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수십만석 추가됐지만 뗏 항공권은 여전히 '꽉'

1월 3일 대비 베트남 항공사들은 522편의 항공편을 증편하여 국내선 좌석이 약 13만 3천 석 증가했습니다. 그러나 많은 노선이 빠르게 만석으로 돌아갔습니다.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên13/01/2025

Tăng cường trăm ngàn ghế, vé máy bay tết vẫn 'căng'- Ảnh 1.

뗏 전후의 많은 노선의 항공권은 이미 매진입니다.

사진: 응옥 즈엉


방금 항공편을 추가했고 좌석이 100% 채워졌습니다.

베트남 민간 항공국의 정보에 따르면, 추가 항공편은 1월 22일부터 2월 8일까지 호치민시에서 중부 지방으로 가는 노선에 집중되어 있습니다. 호치민시 - 부온마투옷은 26회 운항 증가, 호치민시 - 꾸이년은 37회 운항 증가, 호치민시 - 탄호아는 32회 운항 증가, 호치민시 - 추라이는 34회 운항 증가...

항공편이 추가되었음에도 불구하고, 호치민시에서 다른 지역으로 가는 많은 노선은 뗏 연휴 전에는 빠르게 예약이 마감되고, 뗏 연휴 이후에는 반대 방향으로도 예약이 빠르게 마감되고 있습니다. 하노이 - 부온마투옷, 호치민시 - 후에, 플레이쿠, 뚜이호아, 꾸이년, 부온마투옷, 꽝빈, 탄 호아 , 빈, 쭈라이, 꾸이년, 나트랑, 후에 등 많은 노선이 여전히 100% 예약률을 유지하고 있습니다.

호치민시-다낭, 호치민시- 하노이 , 하노이- 다낭 , 하노이-호치민시 등 주요 노선의 경우 1월 25일부터 2월 2일(음력 12월 26일부터 1월 5일)까지의 탑승률이 급증하고 있으며, 특히 호치민시- 하노이 , 호치민시-다낭 노선은 설날에 가까운 날에는 90 % 가 넘는 높은 탑승률을 기록하기도 했습니다.

베트남 민간 항공국은 항공사들과 협력하여 예약률이 높은 노선, 특히 예약률이 90%가 넘는 노선에 대한 추가 항공편을 연구하고 운행하고 있습니다. 동시에 항공사의 수용 능력, 공항 인프라 여건을 고려하여 야간 항공편을 계속 운항하고 운항 중 절대적인 안전과 보안을 확보하고 있습니다.

항공청은 "항공청은 또한 항공사의 경영 업무를 계속 지원하고, 업계 내 부서와 협력하여 항공사가 국내선 항공편을 더 늘릴 수 있도록 하여 2025년 설 연휴 기간 동안 국민의 여행 수요를 충족시킬 것"이라고 밝혔습니다.

많은 노선에 비즈니스석 티켓만 남아있습니다.

민간항공국(CAA)의 최신 설 연휴 항공료 데이터는 설 연휴 기간에 항공료에 직접적인 영향을 미치는 수요와 공급의 법칙을 여전히 반영하고 있습니다. 급격한 수요 증가로 인해 호찌민시에서 다른 지방 및 도시로 가는 일부 항공편의 이코노미석 항공권이 뗏 연휴를 앞두고 빠르게 매진되었습니다. 항공사들은 자원을 균형 있게 활용하고, 더 많은 항공기를 전세내고, 운항 횟수를 늘리고, 여러 국내선 노선의 수송량을 늘렸음에도 불구하고 말입니다. 반면, 수요 감소로 항공료는 매우 저렴하여 일부 노선은 0 VND부터 시작하지만, 항공권을 구매하는 사람이 적어 항공사들은 빈 항공편을 많이 운항해야 합니다.

예를 들어, 1월 22일(음력 12월 23일)에는 호치민시에서 빈, 하이퐁, 타인호아 및 호치민시-하노이와 같은 주요 노선으로 가는 항공편이 항공사에 의해 기본 이코노미석의 경우 약 290만 VND(세금 및 수수료 제외)의 가격으로 나열됩니다.

1월 25일(휴일 첫날) 호치민시에서 다낭, 후에, 나트랑, 타인호아, 플레이쿠, 빈으로 가는 항공편은 이코노미석 티켓이 모두 매진되었고, 어떤 날에는 비즈니스석 티켓조차 남아 있지 않았습니다.

반면, 빈 좌석으로 호치민시로 돌아가야 할 경우 항공권 가격은 훨씬 낮은 수준으로 떨어졌습니다. 따라서 항공사들은 운영 효율을 최적화하기 위해 우대 요금 정책을 시행했습니다. 구체적으로 1월 22일, 25일, 27일 부온마투옷, 후에, 타인호아, 플레이쿠, 동호이, 추라이 등의 지방에서 호치민시로 가는 항공권 가격이 낮은 수준으로 책정되었습니다. 베트남항공과 비엣젯항공은 9만 동부터 시작했습니다. 비엣젯항공은 하이퐁, 빈, 하노이 노선에 0동 프로모션 항공권을 출시했습니다. 뱀부항공과 비엣트래블항공은 다낭, 하노이에서 호치민시로 가는 항공권을 2만 5천 동부터 판매했습니다.

하노이-다낭, 하노이-꾸이년, 하노이-푸꾸옥 노선의 왕복 운임은 100만~300만 동(VND) 수준으로 비교적 안정적입니다. 그러나 1월 25일 하노이-꾸이년, 하노이-푸꾸옥 노선은 높은 수요로 인해 이코노미석 좌석이 만석을 기록했습니다.

휴일 마지막 날(2월 2일)에는 북부와 중부 지방에서 호치민시까지 가는 항공권 가격이 급등했습니다. 부온마투옷, 후에, 나트랑, 타인호아, 플레이쿠, 동호이, 빈, 추라이 등에서 출발하는 노선 등 이코노미석 항공권이 많이 매진되었습니다.

연휴가 끝난 2월 8일에도 왕복 항공권 가격 추세는 여전히 뚜렷했습니다. 호치민시에서 다낭, 플레이쿠, 빈, 하노이로 가는 노선은 0동부터 시작했지만, 왕복 항공권 가격은 여전히 높은 수준을 유지했습니다.

출처: https://thanhnien.vn/tang-cuong-tram-ngan-ghe-ve-may-bay-tet-van-cang-185250113113121439.htm


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