메콩 삼각주 지역의 고속도로 프로젝트 현장에서는 계약자들이 최대한의 인력과 차량을 동원해 조만간 완공선에 도달할 수 있도록 노력하고 있습니다.
Báo Công an Nhân dân•25/07/2025
건설부 에 따르면 남부 지역에서 21개의 핵심 교통 프로젝트가 시행되고 있습니다. 이 중 13개 프로젝트는 2025년에 완공될 예정이며, 총 연장 354km(계획된 3,000km 고속도로 중 336km 포함)에 달합니다. 여기에는 깐토-까마우, 까오란-로테-락쏘이, 까오란-안후 고속도로, 락미에우 2교량 등이 포함됩니다. 메콩 델타 계획에는 총 길이 약 1,200km의 고속도로 6개가 있으며, 그 중 세로축에는 600km 길이의 3개 노선, 가로축에는 약 600km 길이의 3개 노선이 있습니다. 호치민시-쭝르엉-미투안-깐토 고속도로가 120km로 개통되었으며, 깐토-까마우, 쩌우독-깐토- 속짱 , 까오란-로떼-락쏘이, 까오란-안후 등 나머지 노선에도 투자가 진행 중이며, 조만간 완공될 예정입니다. 동탑성 인민위원회 위원장인 쩐 트리 꽝(Tran Tri Quang) 씨는 다음과 같이 말했습니다. 1번 구성 프로젝트의 계약 가치는 지금까지 65.2%에 도달했으며 2025년 말까지 기술적으로 교통이 개방될 것으로 예상됩니다. 계약자는 300명 이상의 엔지니어와 근로자, 140대 이상의 장비를 동원하여 공사를 조직했습니다. 2차 구성 사업의 경우, 현재까지 배정된 총 자본금은 2조 9,410억 동입니다. 누적 지출액은 2조 3,380억 동/2조 9,410억 동으로 79.49%에 달합니다. 2020년 7월 기준 완공 금액은 약 9,448억 3,000만 동/2조 3,680억 동으로 전체 공사 금액의 39.9%를 차지합니다. 합작 건설사는 현재 40건의 건설 프로젝트를 진행하고 있습니다. 해당 노선의 경우, 건설사들은 서비스 도로 건설, 모래 충진, 심지 설치, 그리고 연약 지반 처리를 위한 하중 추가 작업을 진행하고 있습니다. 깐토-까마우 고속도로는 110.85km의 고속도로와 25.85km의 연결 노선으로 구성되어 있으며, 깐토-하우장 구간과 하우장-까마우 구간의 2개 구성 사업(DATP)으로 나뉩니다. 이 사업은 총 27조 5,230억 VND(약 3,000억 원)의 투자가 이루어지며, 4개의 건설 패키지로 구성되어 2023년 1월 1일부터 2025년 12월 완공 예정입니다. 시공사인 쯔엉손 건설공사(Truong Son Construction Corporation) 관계자는 "이 시기에는 거의 매일 비가 왔지만, 시공사는 공사를 계속하고 있습니다. 시공사는 비를 이용하여 노반을 굴착하는 등 효율적인 작업 계획을 수립하고 있습니다."라고 말했습니다. 비로 인해 일부 품목에 영향을 미쳤기 때문에 해당 부서는 토양 처리 용액을 진공 펌프(VCM)로 사전 조정하여 시간을 단축했습니다. 이 프로젝트는 침하를 기다리기 위한 모래 충진 작업을 모두 완료했으며, 아스팔트 콘크리트 도로 포장을 위한 일부 구간의 하역이 완료되었습니다. 현재 건설 현장에는 200개의 시공팀, 955대의 기계 및 장비, 그리고 2,125명의 인력이 배치되어 공사를 동시에 진행하고 있습니다. 쩌우독-깐토-속짱 고속도로 1단계 사업은 총 188.2km, 4차선으로 총 44조 6,910억 VND(약 4,469억 원)이 투자됩니다. 이 사업은 예정보다 약 6개월 앞당겨 올해 12월 19일에 개통하여 2027년에 완공 및 동시 운행을 시작할 예정입니다. 이 프로젝트는 4개의 구성 프로젝트로 나뉩니다. 안장성 인민위원회는 57km 길이의 1번 구성 프로젝트를 관리하고 있으며, 총 투자액은 13조 5,260억 동입니다. 깐터시 인민위원회는 37.4km 길이의 2번 구성 프로젝트(구 깐터시를 통과)를 관리하고 있으며, 총 투자액은 9조 7,250억 동입니다. 3번 구성 프로젝트(구 하우장성을 통과)는 36.7km 길이의 3번 구성 프로젝트(총 투자액은 9조 6,010억 동)이며, 4번 구성 프로젝트(구 쏙짱성을 통과)는 약 58.4km 길이의 4번 구성 프로젝트(구 쏙짱성을 통과)는 총 투자액이 11조 9,610억 동입니다.
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