새로운 단계 개발을 위한 자원 유치에 집중

60년 만에 새로운 프로젝트가 시작되었고, 강렬한 인상을 남기며 광닌성의 모습이 완전히 바뀌었고, 이 지방이 발전할 수 있는 원동력이 마련되었습니다.

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2022년 9월 1일에 개통된 새로운 고속도로 덕분에 하노이 에서 몽까이(광닌성)까지의 이동 시간이 기존 6시간에서 3시간으로 단축되었습니다. (사진: 라 응이아 히에우)

외모가 극적으로 변한다

최근 몇 년 동안 성 당위원회와 정부는 동기식 인프라를 사회 경제적 발전을 촉진하는 견고한 토대이자 지렛대로 삼아, 해상 교통, 전력망, 상하수도, 환경 위생을 건설하기 위한 자본을 연구하고 동원하는 데 주력해 왔습니다. 도시, 산업, 관광, 국경 경제 구역을 확대하고 많은 공공복지 문화 사업을 진행합니다.

60년이 지난 지금, 강렬한 인상을 남긴 새로운 프로젝트가 광닌성의 모습을 완전히 바꾸어 이 지방이 발전할 수 있는 원동력을 마련했습니다.

구체적으로, 2022년 9월 1일은 광닌성이 이 지방을 따라 고속도로 축을 완성하여 국가 최북단 도시를 연결하는 사건을 기념하는 중요한 이정표입니다. 하노이와 함께하는 몽까이. 또한 이때는 이 지방이 공식적으로 공항, 국제 항구, 고속도로를 따라 다양하고 동기화된 교통 시스템을 보유하게 되어, 전국에서 가장 빠르게 교통 인프라가 발전하는 지방이 되었습니다.

인상적인 점은 이 프로젝트를 건설하는 데 필요한 자본이 대부분 민간 부문에서 나온다는 것입니다. 이를 통해 지역 연결성이 크게 확대되고, 시간과 거리가 단축되며, 지역 전체에 새로운 개발 공간이 열렸습니다.

지금까지 광닌성이 운영에 들어간 프로젝트들은 투자 후 빠르게 효과를 보였습니다. 고속도로가 완공되면서 몽까이를 방문하는 관광객 수가 역대 최대 수준으로 늘어났고, 운영을 시작한 지 불과 5개월 만에 광닌성으로 가는 국제선 항공편이 생겼으며, 하롱 여객 항구는 세계에서 가장 호화로운 크루즈 선박이 모이는 곳이 되었습니다.

교통 프로젝트를 통해 광닌성은 도로, 항공, 해상의 모든 교통 인프라가 전국에서 가장 다양하고 동시적이며 가장 빠르게 개발된 지방이 되었습니다.

이 프로젝트는 성내 경제-문화-관광 중심지와 연결되고 연계되어 전면적이고 원활한 연결 사슬을 형성하여 거리와 시간을 단축하고 개발 공간을 확대합니다. 역동적인 지역의 잠재력을 발휘하고 촉진하여 베트남 북부 지역의 중요한 성장 거점인 번영하는 광닌성을 만듭니다.

주요 교통로인 고속도로가 완공됨에 따라, 이 지방에서는 랑선, 박장, 박닌, 하이즈엉, 하이퐁을 연결하는 도로 등 지역 간 연결 고리를 형성하기 위해 다른 많은 연결 교통 프로젝트를 배치했습니다. 이는 혜택을 확산하기 위한 협력과 공동 투자를 기반으로 형성된 프로젝트입니다.

이 지방은 새로운 연결 노선을 통해 랑손 및 박장성과 공항 및 항구를 공유하고, 홍강 삼각주와 고속도로를 공유하여 14억 명이 넘는 중국 시장에 더 빠르게 도달할 준비가 되어 있습니다. 광닌성의 프로젝트는 정부가 동부 고속도로 축을 연결하여 역동적인 북부 교통 복도를 만들기 위한 조건이자 전제입니다.

현재 광닌성은 개발 속도와 동시적, 현대적, 상호 연결적이고 포괄적인 사회경제 인프라 시스템의 완성 측면에서 선도적인 지역 중 하나입니다. 이를 통해 지역적 연결성과 영토 협력을 촉진하고, 새로운 개발 통로와 공간을 창출하며, 지역 정체성을 나타내는 조경과 건축 구조를 계산하고 고려하는 데 기여합니다.

광닌 항구. (출처: Vietnamnet)

장기 전략 수립

새로운 시대의 요구에 부응하기 위해 광닌성은 사회 자원이 여전히 중요하고 발전을 위한 돌파구가 될 것이라고 확신합니다.

이러한 관점에서, 지금까지 쌓아온 경험과 성공 사례를 바탕으로, 이 지방은 혁신을 계속하고 투자 자원을 유치하고 활용하는 더욱 창의적인 방법을 모색하며, 집중력과 핵심 사항을 확보하고 효율성을 증진시켜 각 프로젝트가 완료되고 사람들의 삶을 개선하는 데 활용될 수 있도록 할 것입니다. 이는 또한 향후 기간 동안 지방의 사회경제적 발전 과제의 성장 목표와 실행을 위한 주요 원동력입니다.

팜 민 찐 총리는 "번돈-몽까이 고속도로는 이 지역의 교통 독점을 깨뜨린 열망과 신념의 도로입니다. 이제 꽝닌성에는 고속도로, 해안도로, 그리고 공항이 있습니다."라고 말했습니다.

2021~2030년 계획 기간과 2050년 비전 기간 동안 광닌성은 외국인 투자(FDI) 자원에 대한 중요성을 계속 부여하고, 이 자원을 지방의 중요한 개발 원동력으로 전환하기 위한 많은 솔루션을 실행할 것입니다.

당 중앙위원회 위원이자 꽝닌성 당위원회 서기인 응우옌 쑤언 키(Nguyen Xuan Ky) 씨는 다음과 같이 거듭 강조했습니다. "꽝닌성은 차세대 FDI 투자 유치에 집중하고 있으며, 핵심 전략과 방향을 제시하여 동북아시아 지역과의 연계를 강화하는 입지를 구축하고 있습니다. 이를 통해 자원 사용량이 적은(토지, 노동력, 에너지, 오염 감소) 차세대 FDI 프로젝트, 즉 고부가가치, 현대적 경영, 긍정적 파급 효과, 글로벌 생산 및 공급망 연계를 갖춘 가공, 제조, 첨단 기술, 청정 기술 프로젝트에 우선순위를 부여할 것입니다."

이러한 방향에서 광닌성은 잠재력과 이점을 통해 기회를 활용하기로 결정하고, 해당 지방이 탁월한 경쟁 우위와 뚜렷한 잠재력을 지닌 산업 및 분야에서 선도적 역할을 하는 다국적, 다산업 기업을 유치하기로 결심했습니다.

관광, 현대종합서비스업, 가공제조업, 첨단산업, 스마트기술, 지원산업, 해양경제, 물류, 청정에너지 등을 포함합니다.

DEEP C 산업단지, 광닌성. (출처: 투자신문)

광닌성은 외국인 직접투자 유치를 촉진하기 위해 기업과 투자자를 위한 많은 지원 정책을 발표했습니다. 여기에는 산업단지(IP)와 경제특구(EZ)에 대한 부지 정리 비용, 폐수 처리 시스템 투자, 산업단지와 경제특구 내 2차 기업 근로자를 위한 직업 훈련 지원, 생산 및 사업에 과학 기술을 적용하는 기업 지원, 신용 자본 지원, 공공 서비스 품질 개선 등과 관련된 지원 정책 및 투자 우선순위가 포함됩니다.

특히, 이 지방정부는 2023년 투자 유치 프로그램을 개발하여 잠재력, 시장, 동향 및 투자 파트너에 대한 조사 및 평가에 중점을 두었습니다. 이미지 구축, 환경, 정책, 잠재력, 기회 및 투자 연결 소개 지원 지침을 제공하고, 투자 활동을 원활하게 해줍니다.

장기적으로, 본 성은 2030년까지 역동적이고 포괄적인 개발 중심지, 국제 관광 중심지, 해양 경제 중심지, 북부 및 전국의 핵심 경제 지역으로의 관문, 녹색 성장 모델을 따르는 지속 가능한 도시 개발 모델, 기후 변화에 적응하는 도시 개발 모델이 되는 것을 목표로 합니다. 성급 방위구는 국가 방위와 안보에 있어서 강하고, 국제 경제 협력과 경쟁의 최전선에 있습니다. 평균 GRDP는 1인당 연간 15,000달러가 넘습니다.

2045년까지는 현대적인 공업 및 서비스 지방이 될 것이며, 지역적, 국제적으로 위상을 갖춘 대규모 도시 지역이 될 것입니다. 또한, 서비스, 관광, 혁신을 주요 성장 동력으로 삼아 국가 경제 발전을 촉진하는 기관차 중 하나가 될 것이며, 견고한 경제 기반과 높은 경쟁력을 갖추게 될 것입니다. 사람들은 선진국과 동등한 소득 수준을 가지고 있습니다. 도시와 농촌 지역 간의 조화로운 경제 발전 국가 방위와 안보를 보장하다

명확한 목표와 사명을 가지고 60년의 창립을 거쳐 튼튼한 기반을 갖추었습니다. 장기적인 전략적 비전, 결단력, 그리고 세대를 거쳐 이어지는 리더들의 방향과 관리에 대한 유연성을 결합한 것입니다. 우리는 자연이 부여한 비교 우위를 바탕으로 광닌성이 앞으로도 새로운 시대에 개발 자원을 끌어들이는 '자석'이 될 것이라고 믿습니다.

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