새로운 단계 개발을 위한 자원 유치에 집중

60년 만에 새로운 프로젝트가 시작되었고, 강렬한 인상을 남기며 광닌성의 모습이 완전히 바뀌었고, 이 지방이 발전할 수 있는 원동력이 마련되었습니다.

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2022년 9월 1일 개통된 신 고속도로 덕분에 하노이 에서 몽까이(꽝닌성)까지 이동 시간이 기존 6시간에서 3시간으로 단축되었습니다. (사진: 라 응이아 히에우)

외모가 극적으로 변한다

지난 몇 년 동안 성 당위원회와 정부는 동기식 인프라를 사회 경제적 발전을 촉진하는 견고한 토대이자 지렛대로 삼아, 해상 교통, 전력망, 상하수도, 환경 위생을 구축하기 위한 자본을 연구하고 동원하는 데 주력해 왔습니다. 또한 도시, 산업, 관광, 국경 경제 구역과 많은 공공 문화 및 복지 사업을 확장해 왔습니다.

60년이 지난 지금, 강렬한 인상을 남긴 새로운 프로젝트가 광닌성의 모습을 완전히 바꾸어 이 지방이 발전할 수 있는 원동력을 마련했습니다.

특히 2022년 9월 1일은 꽝닌성이 베트남 최북단 몽까이시와 하노이를 연결하는 성 고속도로 축을 완공한 중요한 이정표입니다. 또한, 꽝닌성은 공항, 국제 항만, 그리고 성 고속도로를 모두 갖춘 다각적이고 통합적인 교통 시스템을 공식적으로 보유하게 되어, 베트남에서 가장 빠르게 발전하는 교통 인프라를 갖춘 성으로 자리매김하게 됩니다.

인상적인 점은 이 프로젝트들의 자본이 대부분 민간 부문에서 조달되었다는 점입니다. 이는 지역 간 연결을 확대하고, 시간과 거리를 단축하며, 지역 전체에 새로운 개발 공간을 열어주는 데 크게 기여했습니다.

지금까지 광닌성이 운영에 들어간 프로젝트들은 투자 후 빠르게 효과를 보였습니다. 고속도로가 완공되면서 몽까이를 방문하는 관광객 수가 역대 최대 수준으로 늘어났고, 운영을 시작한 지 불과 5개월 만에 광닌성으로 가는 국제선 항공편이 생겼으며, 하롱 여객 항구는 세계에서 가장 호화로운 크루즈 선박이 모이는 곳이 되었습니다.

교통 프로젝트를 통해 광닌성은 도로, 항공, 해상의 모든 교통 인프라가 전국에서 가장 다양하고 동시적이며 가장 빠르게 개발된 지방이 되었습니다.

이 프로젝트는 지방의 경제-문화-관광 중심지와 연결되고 연계되어 포괄적이고 원활한 연결 체인을 형성하고, 거리와 시간을 단축하며, 개발 공간을 확대하고, 역동적인 지역의 잠재력을 개방하고 촉진하여 베트남 북부 지역의 중요한 성장 거점인 번영하는 광닌성을 창출합니다.

주요 교통로인 고속도로가 완공됨에 따라, 이 지방에서는 랑선, 박장, 박닌, 하이즈엉, 하이퐁을 연결하는 도로 등 지역 간 연결 고리를 형성하기 위해 다른 많은 연결 교통 프로젝트를 배치했습니다. 이는 혜택을 확산하기 위한 협력과 공동 투자를 기반으로 형성된 프로젝트입니다.

꽝닌성은 새로운 연결 노선을 통해 랑선 및 박장성과 공항 및 항구를 공유하고, 홍강 삼각주와 고속도로를 공유하여 14억 명이 넘는 중국 시장에 더욱 빠르게 도달할 준비가 되어 있습니다. 꽝닌성의 프로젝트는 정부가 동부 고속도로 축을 연결하여 역동적인 북부 교통 회랑을 조성할 수 있는 조건과 기반을 제공합니다.

현재 꽝닌성은 개발 속도와 동시적이고 현대적이며 상호 연결되고 포괄적인 사회경제 인프라 시스템의 완성 측면에서 선도적인 지역 중 하나입니다. 이는 지역 연계성 증진, 영토 협력, 그리고 지역 정체성을 반영한 경관 및 건축 구조를 고려한 새로운 개발 경로와 공간 조성에 기여합니다.

꽝닌 항구. (출처: 베트남넷)

장기 전략 수립

새로운 시대의 요구에 부응하기 위해 광닌성은 사회 자원이 여전히 중요하고 발전을 위한 돌파구가 될 것이라고 확신합니다.

이러한 관점에서, 지금까지 쌓아온 경험과 성공을 바탕으로, 성은 투자 자원을 유치하고 활용하는 데 있어 혁신을 거듭하고 더욱 창의적인 방안을 모색할 것입니다. 집중력과 핵심 요점을 확보하고 효율성을 제고함으로써, 모든 프로젝트와 사업이 완성되어 국민의 삶을 개선하는 데 활용될 수 있도록 하겠습니다. 이는 향후 성이 사회경제 발전 과제를 추진하고 성장 목표를 달성하는 데 중요한 원동력이 될 것입니다.

팜 민 찐 총리는 "번돈-몽까이 고속도로는 이 지역의 교통 독점을 깨뜨린 열망과 신념의 도로입니다. 이제 꽝닌성에는 고속도로, 해안도로, 그리고 공항이 있습니다."라고 말했습니다.

2021~2030년 계획 기간과 2050년 비전 기간 동안 광닌성은 외국인 투자(FDI) 자원에 대한 중요성을 계속 부여하고, 이 자원을 지방의 중요한 개발 원동력으로 전환하기 위한 많은 솔루션을 실행할 것입니다.

당 중앙위원회 위원이자 꽝닌성 당위원회 서기인 응우옌 쑤언 키(Nguyen Xuan Ky) 씨는 다음과 같이 거듭 강조했습니다. "꽝닌성은 차세대 FDI 투자 유치에 집중하고 있으며, 핵심 전략과 방향을 제시하여 동북아시아 지역과의 연계를 강화하는 입지를 구축하고 있습니다. 이를 통해 자원 사용량이 적은(토지, 노동력, 에너지, 오염 감소) 차세대 FDI 프로젝트, 즉 고부가가치, 현대적 경영, 긍정적 파급 효과, 글로벌 생산 및 공급망 연계를 갖춘 가공, 제조, 첨단 기술, 청정 기술 프로젝트에 우선순위를 부여할 것입니다."

이러한 방향에서 광닌성은 잠재력과 이점을 통해 기회를 활용하기로 결정하고, 해당 지방이 탁월한 경쟁 우위와 뚜렷한 잠재력을 지닌 산업 및 분야에서 선도적 역할을 하는 다국적, 다산업 기업을 유치하기로 결심했습니다.

관광, 현대종합서비스업, 가공제조업, 첨단산업, 스마트기술, 지원산업, 해양경제, 물류, 청정에너지 등을 포함합니다.

꽝닌성 딥씨 산업단지 (출처: 투자신문)

광닌성은 외국인 직접투자 유치를 촉진하기 위해 기업과 투자자를 위한 많은 지원 정책을 발표했습니다. 여기에는 산업단지(IP)와 경제특구(EZ)에 대한 부지 정리 비용, 폐수 처리 시스템 투자, 산업단지와 경제특구 내 2차 기업 근로자를 위한 직업 훈련 지원, 생산 및 사업에 과학 기술을 적용하는 기업 지원, 신용 자본 지원, 공공 서비스 품질 개선 등과 관련된 지원 정책 및 투자 우선순위가 포함됩니다.

특히, 이 지방에서는 2023년 투자 촉진 프로그램을 개발했습니다. 이 프로그램은 잠재력, 시장, 추세, 투자 파트너에 대한 조사 및 평가, 이미지 구축, 환경, 정책, 잠재력, 기회, 투자 연결 소개, 투자 활동 지원, 안내, 촉진에 중점을 둡니다.

장기적으로 이 지방은 2030년까지 역동적이고 포괄적인 개발 중심지, 국제 관광 중심지, 해양 경제 중심지, 북부 및 전국의 주요 경제 지역으로 가는 관문, 녹색 성장 모델을 따르는 지속 가능한 도시 개발 모델, 기후 변화에 적응하는 국가 방위 및 안보 측면에서 견고한 지방 방위 구역, 국제 경제 협력 및 경쟁의 최전선, 연평균 15,000달러/인 이상의 GRDP가 되는 목표를 설정합니다.

2045년까지는 현대 서비스 및 공업 성, 지역적, 국제적 위상을 갖춘 대규모 도시 지역이 되고, 국가 경제 발전을 촉진하는 기관차 중 하나가 될 것입니다. 주요 성장 동력은 서비스, 관광, 혁신이며, 튼튼한 경제 기반과 높은 경쟁력을 갖추고, 인구는 선진국과 동등한 소득 수준을 갖게 되고, 도시와 농촌 지역이 조화로운 경제를 발전시키며, 국가 방위와 안보를 확고히 할 것입니다.

명확한 목표와 사명, 60년의 창립을 통한 견고한 기반, 장기적인 전략적 비전, 결단력, 세대를 거쳐 이어지는 리더들의 방향과 관리에 대한 유연성, 그리고 자연이 부여한 비교 우위를 바탕으로 우리는 광닌성이 새로운 시대에도 개발을 위한 자원을 끌어들이는 "자석"이 될 것이라고 믿습니다.

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