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공공투자자본의 최대 지출에 집중

Việt NamViệt Nam30/11/2024

2024년 말까지 한 달밖에 남지 않았지만, 성(省)의 공공투자자본 집행 속도는 당초 계획에 비해 여전히 매우 느립니다. 따라서 관련 부서, 지사, 투자자, 그리고 지방인민위원회는 법에 따라 사업 시행 및 정착을 가속화하기 위해 주도, 지휘, 조직에 집중해야 합니다.

계약자는 국도 4B에서 국도 18로 연결되는 도로에 건설 장비 K95, K98을 동원했습니다. 사진: Manh Truong
계약자는 국도 4B에서 국도 18로 연결되는 구간에 건설장비 K95, K98을 투입했습니다.

날씨도 좋고 부지도 잘 갖춰져 있어, 티엔옌구 인민위원회가 투자한 티엔옌구 국도 4B호와 국도 18호를 연결하는 도로 건설 사업은 요즘 전 구간에 기계와 건설 차량의 소음으로 항상 활기가 넘칩니다. 이 사업은 총 2.6km에 달하며, 시작 지점은 102km+200km 지점에서 4B호와 연결되고, 종점인 208km+00km 지점에서 18호와 연결됩니다.

티엔옌구 투자건설사업관리위원회에 따르면, 2024년 10월 이전에는 부지 정리 과정에서 많은 어려움을 겪어 모든 항목의 동시 시공이 불가능했습니다. 현재까지 프로젝트는 부지 정리를 완료했으며, 합작 시공사는 양호한 기상 조건을 활용하여 최대한의 장비, 기계, 차량을 투입하여 전 구간에 걸쳐 시공을 진행하고 있습니다. "3교대 4조" 방식으로 시공을 진행하며, "일만 하고 물러서지 않는다"는 원칙을 고수하고 있습니다.

현재 합작 계약업체들은 각 항목에 대한 세부적인 시공 계획을 수립했습니다. 공사 현장에는 다양한 종류의 로드 롤러 12대, 그레이더 5대, 트럭 20대, 굴삭기 16대, 크롤러 크레인 5대, 그레이더 2대, 물 운반 트럭 1대, 파일 드릴링 머신 4대, 그리고 100명이 넘는 기술 인력과 작업자가 배치되어 전체 노선에 걸쳐 시공을 진행하고 있습니다.

티엔옌 구의 국도 4B와 국도 18을 연결하는 프로젝트의 1번 교량이 건설 중입니다. 사진: 만 트엉
티엔옌 구의 국도 4B와 국도 18을 연결하는 프로젝트의 1번 교량이 건설 중입니다.

교량 패키지와 관련하여, 티엔옌 강과 그 지류를 가로지르는 교량은 2개입니다. 현재까지 1번 교량(경로 시작 지점)의 경우, 시공사는 M1 교각의 시공을 완료하고, T6 교각과 T7 교각의 굴착 파일을 완료했으며, M1 교각에서 T2 교각까지, 그리고 T6 교각에서 T5 교각까지 임시 교량을 완공했습니다. 현재 M2, T2, T3 교각의 굴착 파일이 활발하게 진행되고 있습니다. 2번 교량은 24m DUL 거더 타설을 완료하고, M2 교각의 굴착 파일을 완료했으며, T22 교각의 굴착 파일 시공, 인입 도로 매립, 그리고 지류 하천을 가로지르는 임시 교량 건설에 집중하고 있습니다.

도로 패키지의 경우, 계약자는 부지 정리 및 유기물 제거를 완료했습니다. 굴착을 완료하고, 파일 97에서 파일 116까지 경사면을 평평하게 했습니다. 파일 97에서 파일 116까지 K95 흙 채우기를 완료했습니다. D1500 원형 암거 4개를 완료했습니다. 최상부 도랑 슬래브 타설을 완료했습니다. 파일 97에서 파일 116까지 K98 도로바닥 흙 채우기를 완료했습니다. 지금까지 전체 프로젝트의 완료량은 31%에 도달했고, 자본 지출률은 연간 계획의 55.9%에 도달했습니다.

도미디어센터 본사는 2021~2025년 중기 공공투자자본을 투자받고 있습니다.
지방미디어센터 본부는 2025년 6월에 완공을 목표로 하고 있습니다.

위의 프로젝트와 더불어, 현재 날씨가 좋은 시기에는 지방 전역의 다른 많은 프로젝트가 최고조에 달하는 공사 단계에 있으며, 다음과 같은 많은 어려움과 장애물이 결합되어 해결에 집중하고 있습니다: 담 나막 교차로, 지방 미디어 센터 본부, 지방 경찰 본부, 지방 국경 수비대 본부, 국도 279호선, 반돈-몽까이 고속도로 지선 도로...

기획투자부에 따르면, 투자자와 계약업체의 노력에도 불구하고 11월 15일 기준, 성은 조정된 계획의 43.8%, 즉 5조 3,000억 동(VND) 이상만 지출했습니다. 이 중 중앙 예산은 계획의 52.6%, 지방 예산은 계획의 39.5%, 그리고 지방 예산은 계획의 45%를 지출했습니다. 따라서 성은 12월 31일까지 조정된 자본 계획의 100%를 달성하려면 남은 기간 동안 6조 8,000억 동(VND) 이상을 지출해야 합니다.

시공사는 해당 노선에 K95와 K98 제방을 시공하고 있습니다. 사진: 만 트엉
건설사는 날씨가 좋은 이점을 이용하여 반돈-몽까이 고속도로의 K95 및 K98 제방 공사를 수행했습니다.

이러한 목표를 달성하기 위해 11월 12일, 성 인민위원회는 문서 제3243/UBND-GTCN&XD를 발행하여 각 부서, 지사, 투자자, 지방 인민위원회에 총리 의 2024년 11월 7일자 공식 교신 제115/CD-TTg를 엄격히 이행하도록 지시했습니다. 부지 정리 작업을 촉진하는 데 중점을 두고 조건을 충족하는 지역에 대한 보상 및 부지 정리를 수행하기 위해 충분한 자금을 우선적으로 배정하고, 광산 허가 및 석재, 모래, 토양 재료의 개발과 관련된 어려움을 제거하고, 공공 투자 프로젝트에 대한 원자재 가격과 품질을 통제하고 신속하고 효율적으로 법적 규정을 준수하는 조치를 시행하고, 공공 투자 자본을 지출하는 데 좋은 성과를 거둔 조직, 개인, 단위에 대해 검사를 강화하고 촉구하며 신속하게 표창하고 보상했습니다. 투자자, 프로젝트 관리위원회, 조직 및 개인이 고의로 어려움, 방해, 무책임을 초래하여 자본 배분, 자본 조정, 프로젝트 실행 및 공공 투자 자본 지출의 진행을 지연시킬 경우, 단호하고 엄격하게 처리합니다.

성(省) 인민위원회는 또한 계약업체들이 공공 투자 프로젝트를 시행할 때 책임 강화, 노력, 충분한 인력 및 장비 배치, 초과 근무, 그리고 3교대 근무 체제를 통해 충분한 여건을 갖춘 적합한 장소에서 공사를 진행하도록 요구합니다. 높은 의지와 노력을 바탕으로 프로젝트를 조기에 완료하고, 물량이 확보되는 즉시 대금을 지급하며, 연말까지 잔여 공사를 남기지 않도록 해야 합니다. 역량이 부족하고 공사 진척을 저해하며 국가 투자 자원을 낭비하는 계약업체를 배제하고 교체하는 것을 적극적으로 검토해야 합니다.


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