
해당 정보를 접수한 후, 호이안 세계 문화유산 보존 센터와 현장 지원군이 현장을 보호하고 선박의 출처를 확인하기 위해 도착했습니다.
지역 주민들에 따르면, 이 배는 2023년에 처음 발견되었습니다. 최근 13호 폭풍 이후 해변을 덮고 있던 모래층이 크게 씻겨 나갔습니다. 물이 빠지자 배는 그 어느 때보다 깨끗한 모습으로 나타났습니다. 배가 발견된 위치는 본토와 해안가에 가깝고, 깜안구(구) 인민위원회에서 안방 해변 방향으로 약 400m 떨어진 곳입니다. 배의 선체를 둘러싼 나무 틀이 모래 위로 드러나 선체를 둘러싼 형태를 이루고 있었습니다.
2024년, 호이안 세계문화유산보호센터는 베트남 국립 호치민시 인문사회 과학 대학 전문가들과 협력하여 침몰선에 대한 연구를 진행했습니다. 연구 결과에 따르면 침몰한 목선은 규모가 크고 구조가 견고하며, 동남아시아와 중국의 조선 전통이 결합된 것으로 나타났습니다.
이 배는 동남아시아산 라게르스트로미아(Lagerstroemia)와 에우리알레(Euryale) 나무와 중국산 소나무로 만들어졌으며, 바닷물 침투를 막기 위해 밀봉재를 사용했습니다. 이러한 중요한 특징 덕분에 이 배는 해상 무역 활동이나 해전 등 장거리 항해에도 적합했습니다. 과학자들은 이 난파선의 길이가 17.8m가 넘고, 약 12개의 격실로 구성되어 있을 것으로 추정합니다. 아직 정확한 연대 측정 결과는 없지만, 자료에 따르면 이 난파선은 14세기 후반에서 16세기 사이에 만들어진 것으로 추정됩니다.
특히 과학자들은 호이안 난파선이 거의 온전한 상태로 발견되었기 때문에 고대의 보물일 가능성이 있다고 생각합니다. 역사적 행운 덕분에 이 목선은 여전히 그 구조를 거의 그대로 유지하고 있는 반면, 동해, 동남아시아, 그리고 중국에서 발견된 많은 전통 선박들은 이러한 행운을 누리지 못합니다.
보고서는 "난파선의 존재는 서양 해상 항해와 접촉하기 전의 활발한 해상 역사를 증명할 뿐만 아니라 베트남, 동남아시아, 동아시아에서 여전히 가장 온전하게 보존된 극히 희귀한 고대 선박 "보물"이기도 합니다."라고 밝혔습니다.
이 보고서 이후, 전문 기관은 현장을 보호하고 연구를 계속하기 위한 발굴 계획을 수립하는 방안을 제시했습니다. 그러나 작업이 진행되는 동안 모래가 선박의 위치를 덮쳐 약 반년 동안 모든 것을 잃게 되었습니다.
이전에 호이안 문화유산 관리 및 보존 센터는 선박과 수집된 유물의 완전성을 보장하기 위해 해당 유물의 발굴 및 보존에 대한 세부적인 계획과 솔루션을 제안했습니다.
출처: https://baotintuc.vn/xa-hoi/tau-co-dat-vao-bo-bien-hoi-an-da-nang-sau-bao-so-13-20251108173613554.htm






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