후티의 공격 대상이 된 러시아 선박, 아프리카를 우회해야 함

후티 반군의 공격 표적이 된 러시아 선박, 아프리카 우회 강요받아

2024년 6월 2일 일요일 오후 3시 19분(GMT+7)

이 러시아 선박은 이전에 후티 반군의 공격을 받았다고 주장했지만, 공격을 받아 후티 반군은 더 길고 새로운 항로를 찾아야 했습니다.

5월 18일 밤 홍해에서 예멘의 후티 무장 세력이 러시아 노보로시스크 항구에서 중국으로 향하던 유조선 윈드를 향해 순항 ​​미사일을 발사했다고 미국 중동 사령부가 발표했습니다.

파나마 국기로 등록되고 그리스 회사 소유인 이 선박은 예멘에서 발사된 대함 순항 미사일에 맞았습니다. 미사일이 목표물에 명중하면서 선박의 방벽이 손상되고 침수가 발생하여 일시적으로 조종이 불가능해졌습니다.

홍해에서 항해의 자유를 보장하는 연합군 함선들은 즉시 곤경에 처한 유조선을 구조했지만 외부의 도움은 필요하지 않았습니다. 승무원들은 피해를 극복하고 통제력을 되찾고 계속 이동할 수 있었으며 선원 중 부상자는 없었습니다.

미국 중부사령부(CENTCOM)는 이 공격을 비난하며, 이란이 지원하는 후티군의 행동은 지역 안정을 위협하고 홍해와 아덴만의 선원들의 생명을 위험에 빠뜨렸다고 말했습니다.

후티족은 국제 무역에 대한 위협과 이스라엘-하마스 갈등과 아무런 관련이 없는 사람들에게 미치는 영향으로 인해 미국, 영국 및 기타 여러 국가의 공격 대상이 되었습니다.

윈드 유조선 사건은 다시 한번 이 지역의 불안정한 상황에 대한 국제 사회의 관심을 끌었습니다. 후티 반군이 러시아와 중국의 이익에 부합하는 선박을 공격하기로 결정한 동기에 대해서는 여전히 많은 의문이 남아 있습니다.

후티 반군은 모스크바와 베이징에 두 나라의 이익에 부합하는 상선이나 화물선을 예멘 인근 홍해와 다른 해역에서 공격하지 않겠다고 약속했기 때문에 이는 놀라운 일입니다.

위와 같은 상황을 감안할 때, 러시아 연방과 중국은 실제로 값비싼 석유 및 가스 제품과 화물선을 위험에 빠뜨리고 싶어하지 않으며, 첨단 기술을 적용하고 싶어하지 않습니다.

해상 감시 소식통에 따르면, 레닌그라드 지역 비보르크의 포르토바야 역에 있는 가즈프롬의 가공 시설에서 출발한 액화천연가스(LNG) 탱커는 수에즈 운하 대신 희망봉을 거쳐 아프리카를 돌아가 중국으로 가야 했습니다.

예를 들어, 가즈프롬 그룹이 소유한 마샬 바실레프스키 선박의 항해가 기록되었습니다. 이 배는 현재 나미비아 근처 아프리카 서해안을 따라 남동쪽으로 향하고 있습니다.

마샬 바실레프스키는 러시아 연방에서 이런 유형의 유일한 함선입니다. 이 선박은 액화가스 운반선의 건조 및 장비에 관한 국제 규정을 엄격히 준수하여 러시아 선급 협회와 로이드 선급 협회의 감독 하에 건조되었습니다.

이 선박은 무제한의 순항 범위를 가지고 있으며 LNG를 저장, 운송, 재기화하도록 설계되었습니다. 길이는 294.83m, 너비는 46.4m, 화물탱크 용량(LNG 수송 용량)은 최대 174,000㎥, 최대 속도는 19.5노트입니다.

서방 전문가들은 러시아에서 중국으로 가는 항로가 아프리카 대륙을 거쳐가는 경우 수에즈 운하를 이용하는 경우보다 1.5배 더 길다고 지적합니다. 기록된 정보에 따르면 배송까지 45일이 소요됩니다. 전문가들은 가즈프롬이 홍해에서의 갈등 위험을 줄이기 위해 위의 길을 선택했다고 말한다.

PV(ANTĐ, Bloomberg에 따르면)

출처: https://danviet.vn/tau-nga-buoc-phai-vong-qua-chau-phi-khi-da-tro-thanh-muc-tieu-tan-cong-cua-houthi-20240602151731129.htm