중국민용항공국(CAAC)은 3월 29일 EHang Holdings와 Hefei Hey Airlines라는 두 회사에 무인 여객 비행을 실시할 수 있는 운영 허가를 부여했습니다.
이항 홀딩스와 허페이 헤이 항공은 여객 운송을 위한 자율비행체(AAV) 운항 면허를 취득했습니다. 이로써 두 회사는 단거리 관광 노선을 시작으로 향후 더 넓은 항공 네트워크로 확장하여 비행 택시 서비스를 시작할 수 있게 되었습니다. 항공기는 자율 주행이지만, 두 회사는 여전히 엄격한 안전, 유지보수 및 운영 기준을 준수해야 합니다.
이 허가는 자율 비행 택시의 일반 출시를 위한 일련의 승인 절차의 마지막 단계입니다. 이번 결정은 드론과 열기구 등 저고도 항공 혁신 기술을 개발하려는 중국 정부 의 전략의 핵심입니다.
EHang의 EH216-S 무인 비행 택시가 중국 남부 광저우에서 첫 상업 시범 비행을 완료했습니다. 사진: EHang
허가 절차는 2024년 7월에 시작되었는데, 당시 EHang은 CAAC가 국내 항공기 제조 허가 신청에 대한 검토를 시작했다고 발표했습니다.
연구 그룹인 후룬의 보고서에 따르면, 중국의 "저지대 경제 "는 2025년까지 가치가 1조 5,000억 위안(약 2,070억 달러)에 달하고, 2035년까지는 거의 두 배로 성장할 것으로 예상되며, 국가에서 가장 빠르게 성장하는 산업 중 하나가 되고 있습니다.
중국정보협회 부회장인 정볼린은 "저지대 경제는 새로운 성장 엔진이며 중국 경제의 급속한 발전을 이끄는 원동력이 될 것"이라고 말했습니다.
EHang과 Feihang Aviation과 같은 업계 스타트업이 선두를 달리고 있지만, 보잉, 에어버스, 엠브라에르와 같은 세계적인 대기업들과 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다. 현재 드론 택시 서비스를 운영하는 국가는 중국뿐이며, 다른 국가들은 아직 개발 및 테스트 단계에 있습니다.
Ngoc Anh (신화통신, SCMP, Newsweek에 따르면)
출처: https://www.congluan.vn/taxi-bay-khong-nguoi-lai-dau-tien-tren-the-gioi-sap-cat-canh-tai-trung-quoc-post341118.html
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