해당 지역의 사회경제적 발전을 촉진하기 위해 주요 사업들을 우선적으로 추진하고 있습니다.
특히, 탄안시 순환도로가 완공되어 도심 교통 체증 완화에 기여하고 현대적이고 조화로운 도시 개발의 방향을 제시했습니다. 이는 도심 지역의 교통 흐름을 조절하고 혼잡과 사고를 줄이는 데 중요한 역할을 하는 사업입니다.
830E 지방도로 사업은 토지 정리와 건설 투자라는 두 가지 구성 요소로 나뉩니다. 2025년 9월 초까지 878건 중 798건에 대해 보상 및 지원금이 지급되었으며, 이는 약 1조 4,560억/1조 6,360억 VND에 해당하고, 면적은 각각 36.77헥타르/40.16헥타르에 이릅니다. 그러나 80가구는 여전히 단위 가격과 재정착 정책에 대해 이견을 보이고 있습니다. 건설 현장에서는 노선의 두 구간 모두에서 건설 공정률이 37%에서 56% 가까이 달성되어 투자자와 건설 업체들이 완공 시기를 단축하기 위해 노력하고 있음을 보여줍니다.
또한, 지방도로 827E번 사업도 여러 구성 요소가 연계되어 추진되고 있습니다. 특히, 주요 교량 3곳으로 이어지는 진입로 건설 사업은 2025년 8월부터 착공에 들어갔습니다. 주목할 만한 점은 총 투자액이 약 4조 8천억 VND에 달하는 깐지우옥, 밤꼬동, 밤꼬떠이 강 교량 건설 사업이 현재 타당성 조사 단계에 있으며, 2025년 4분기에 승인 신청이 제출될 예정이라는 것입니다. 이는 해당 지역이 공적개발원조(ODA) 차관 협정을 체결하고 2026년 사업 시행에 필요한 재원을 확보하는 데 중요한 기반이 될 것입니다.
총 투자액 2,740억 VND 규모의 탄남 국제 국경 검문소 건설 사업도 가속화되고 있습니다. 현재까지 855억 VND 이상이 집행되어 2025년 목표 투자액의 55.07%를 달성했습니다.
N8-787B-789 연계 도로, 쯔엉찐 도로, 까이망탕땀 도로 개선 사업 등 다른 프로젝트들도 모두 건설 중이며, 예산 집행률은 계획 대비 19.9%에서 거의 80%에 이릅니다.
특히 대중의 관심을 끌고 있는 사업 중 하나는 호치민시-목바이 고속도로 건설 사업입니다. 떠이닌 지역 에서는 보상 및 재정착 지원을 위한 4단계 사업에서 2,254가구 중 1,480가구에 보상금이 지급되어, 보상 계획액의 약 68%를 달성했습니다. 이는 사업의 토지 정리 작업을 조속히 완료하고, 착공 및 건설 진행을 가속화하는 데 중요한 기반이 될 것입니다.
핵심 사업에 대한 집중적인 추진, 장애물 제거 및 진행 속도 가속화는 떠이닌성의 핵심 인프라 네트워크 구축을 완성하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 지역 연결성을 강화하여 떠이닌성, 호치민시 및 남부 핵심 경제권 전체의 사회경제적 발전을 촉진합니다.
이는 또한 떠이닌성이 잠재력과 장점을 효과적으로 활용하고 경쟁력을 강화하며 지역 연결 허브로서의 역할을 점진적으로 확립하는 데 중요한 기반이 됩니다.
르 뒤크
출처: https://baolongan.vn/tay-ninh-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-trong-diem-a202216.html






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