건설부는 타이닌성 인민위원회에 심의를 요청하고, 두 지방이 가까운 미래에 9개 중요 연결 지점에 대한 투자를 우선시할 것을 제안했습니다.
현재까지 완료된 연결 지점은 2개입니다. 롱하우 거리(호치민시)와 연결되는 DT.826E 노선(떠이닌)과 응우옌반부아 거리(호치민시)와 연결되는 DT.824 노선(떠이닌)입니다.
이 두 노선의 운영은 교통량을 크게 줄이고, 두 지역 간의 이동 시간을 단축하며, 상품 무역을 촉진하는 데 크게 기여합니다.
건설부는 실제 상황을 바탕으로 타이닌성 인민위원회에 검토를 요청하고, 두 지방이 가까운 미래에 9개 중요 연결 위치에 우선적으로 투자하도록 제안했습니다.
구체적으로는 다음과 같습니다. 새로 개통된 북서부 도로와 DT.823D; 확장된 보반끼엣 도로와 득호아 동적 축; 국도 50호; 국도 50B; 레반르엉 도로와 DT.826C; 호치민시-목바이 고속도로; DT.6-DT.15(사이공 강을 따라)와 DT.789; 빈즈엉 -떠이닌 동적 축(바우방-목바이); 연결 도로와 1번 교량(국도 56B).
연결 경로에 대한 조기 투자는 기존 인프라 시스템을 활용할 수 있는 역량을 높일 뿐만 아니라 새로운 개발 공간을 열어 물류, 산업, 서비스 및 도시 지역에 대한 추진력을 창출합니다.
동시에 이러한 프로젝트는 호치민시 관문 지역의 교통 압박을 줄이고, 투자 유치를 촉진하고, 국경 무역 경제를 발전시키고, 국민의 삶을 개선하는 데 중요합니다.
르 둑
출처: https://baolongan.vn/tay-ninh-va-tp-hcm-can-uu-tien-9-diem-ket-noi-giao-thong-quan-trong-a201688.html
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