중국의 재사용 로켓이 처음으로 궤도에 진입했습니다.

로켓 2단은 계획대로 궤도에 진입했지만, 1단은 성공적으로 회수되지 못했습니다. 착륙 실패에도 불구하고, 이는 중국이 재사용 가능한 액체 연료 로켓을 이용한 최초의 궤도 비행으로, 국제 사회의 주목과 뜨거운 반응을 즉시 불러일으켰습니다.

주작-3(ZQ-3) 액체연료 재사용 로켓이 발사되었습니다. 출처: X/XH_Lee23

주작-3호 착륙. 출처: X/XH_Lee23

주작 3호는 중국 민간 우주 기업인 랜드스페이스(LandSpace)에서 개발했습니다. 발사 직후, 랜드스페이스는 국제 사회로부터 지지와 격려의 댓글을 잇따라 받았습니다.

X의 발사 영상 아래에 달린 댓글에서 인도 우주 연구 기구의 전 과학자 존 폴은 이렇게 썼습니다. "로켓 공학에서와 마찬가지로 인생에서도 성공과 실패는 모두 진보의 일부입니다... 학습은 결코 멈추지 않습니다."

인도의 @Kamleshbadhhi는 Vermillion Bird-3가 재사용 가능한 로켓을 만드는 것이 "예상했던 만큼 어렵다"는 것을 보여주었다고 썼으며, 중국의 재료, 연료 및 착륙 기술에 대한 노력을 칭찬했습니다.

미주 사이버 정책 대화(CPP)의 사이버 및 우주 프로그램 책임자인 오마르 피멘텔은 버밀리언 버드 3호의 1단 로켓이 "착륙 과정에서 통제력을 잃은 것으로 보인다"고 밝혔지만, 원래 궤도로 복귀했다고 밝혔습니다. 그는 2단 로켓이 궤도에 진입한다면 "중요한 이정표"가 될 것이라고 덧붙였습니다.

미국의 상업용 항공우주 전문가는 중국이 "SpaceX와 Blue Origin을 바짝 쫓고 있다"고 말하며, Vermillion Bird-3는 중국에서 개발 중인 10개가 넘는 유사한 재사용 가능 차량 중 하나일 뿐이라고 언급했습니다.

NASA 우주 비행(NSF) 또한 발사에 대해 보도하며, 랜드스페이스가 "첫 시도에서 성공에 매우 근접했다"고 밝혔습니다. NSF는 2026년이 미국뿐만 아니라 태평양 지역 전체의 상업 우주 비행에 "중추적인 해"가 될 것이라고 예측했습니다.

많은 의견은 이를 재사용 로켓 경쟁에서 중국이 크게 진전한 것으로 보고 있습니다. "새로운 우주 경쟁은 더 이상 단순히 궤도에 진입하는 것만이 아니라, 가장 낮은 비용과 가장 높은 빈도로 누가 궤도에 도달할 수 있느냐에 관한 것"이기 때문입니다.

출처: https://congluan.vn/ten-lua-tai-su-dung-cua-trung-quoc-lan-dau-bay-vao-quy-dao-10320388.html