많은 태국 관광 사업체들은 3월에 베트남을 방문한 외국인 관광객 수가 팬데믹 전보다 약 50%나 늘어났고, 태국은 여전히 성장 둔화에 어려움을 겪고 있기 때문에 태국이 앞으로 몇 년 안에 동남아시아 최대 여행지로서의 지위를 베트남으로 빼앗길 것을 우려하고 있습니다.
촌부리 관광협회 회장인 타넷 수폰사하스룽시는 단 2~3년 안에 베트남이 외국인 관광객 수에서 태국을 앞지를 수 있을 것이라고 말했습니다.
베트남은 2025년 외국인 관광객 2,300만 명을 유치할 목표를 세웠지만, 태국 재무부는 예상치를 3,850만 명에서 3,650만 명으로 낮췄습니다. 3월 태국 방문객 수는 270만 명으로, 2019년 동기 대비 20% 감소했습니다. 같은 기간 베트남은 200만 명 이상의 방문객을 유치했는데, 이는 팬데믹 이전 대비 40% 증가한 수치입니다.

타넷 씨는 베트남의 생활비가 태국보다 저렴하다고 말했습니다. 베트남의 가족 친화적인 리조트와 테마파크는 더 새롭고 저렴하며, 호텔 패키지는 태국의 절반 가격입니다. 베트남은 또한 항공료 인하를 위해 러시아를 비롯한 국제 여행사들과 협력하고 있으며, 이로 인해 많은 여행사들이 올여름 푸켓에서 나트랑으로 투어 일정을 변경했습니다.
관광협회 회장에 따르면, 베트남 주요 도시의 많은 공항은 국제 표준에 맞춰 설계되어 신규 항공 노선 개설이 용이합니다. 또한 이러한 공항은 관광지에서 30~45분 거리에 있습니다. 반면, 후아힌이나 칸차나부리로 가려면 방콕 공항에서 차로 3시간 이상 소요되어야 합니다.
그는 "우리는 방문객을 유치할 새로운 인프라나 관광 상품을 개발하지 않고 기존의 이점에만 의존해 살고 있습니다."라고 말했습니다.
타넷 씨는 정부가 보다 적극적인 관광 전략을 세우고 안전 조치를 강화하지 않으면 올해 3,650만 명의 관광객을 유치한다는 목표를 달성하기 어려울 것이라고 경고했습니다.
카오산 비즈니스 협회 회장인 상가 루앙와타나쿨은 중국 시장이 위축되면서 올해 방콕을 방문하는 관광객 수가 작년에 비해 감소할 수 있지만, 국제 관광객들은 베트남과 같은 신흥 여행지로 눈을 돌리는 경향이 있다고 말했습니다.

그는 베트남에는 자연, 섬, 활기찬 나이트라이프까지 다양한 매력이 있다고 말했습니다. 호치민시의 보행자 거리와 야간 유흥 시설은 카오산 로드와 직접 경쟁할 수 있다고 덧붙였습니다.
지난주 태국 여행사 협회(Atta)는 태국 관광청과 정부에 중국인 관광객 유치를 위한 3억 2천만 바트(870만 달러)의 보조금 지원 제안서를 제출했습니다. 아타는 중국인 관광객 15만 명이 여행당 평균 약 5만 6천 바트(1,700달러)를 지출한다는 점을 감안할 때, 이 계획이 최소 83억 바트(2억 4천 5백만 달러)의 수입을 창출할 수 있을 것으로 추산했습니다.
아타 장관은 이 계획이 민간 부문과의 공동 투자로 이루어지며, 민간 부문이 비용의 80%를 충당하기 때문에 정부에 위험이 없다고 말했습니다. 정부는 30만 바트의 보조금을 받으려면 각 항공편에 최소 150명의 중국인 관광객을 태우도록 요구할 수 있습니다.
방콕 포스트 에 따르면
출처: https://baohatinh.vn/thai-lan-lo-du-lich-viet-nam-vuot-mat-post287297.html
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