디엔비엔 푸 역사승리박물관에는 타인호아 군대가 최전선으로 식량과 물자를 운반하던 수레가 재현되어 있습니다.
디엔비엔푸는 후방에서 멀리 떨어진 북서쪽 산악 지대에 위치해 있었기 때문에 우리 군대는 극복하기 어려울 것 같은 수많은 어려움을 안고 전쟁에 참전했습니다. 그러한 어려움 가운데 가장 두드러지고 심각한 것은 물류 문제입니다. 후방에서 500~600km 떨어진 곳에 있는 대규모 병력에 적절한 식량, 무기, 탄약을 장기간, 그리고 매우 어려운 교통 상황에서 어떻게 제공할 것인가? 도로를 개통하고 수리해야 하는 상황. 운송수단이 부족하고 원시적이다. 적은 항상 정찰하고 포격을 가한다. 그러나 중앙정부에서 지정한 계획을 받은 후, "전선에 모두, 승리를 위해"라는 정신으로 타인호아 의 간부와 사람들은 디엔비엔푸 전투에 모든 힘을 쏟았습니다.
탄호아 사람들은 큰 열정을 가지고 디엔비엔푸 물류 전선에 참여했습니다. 밤낮으로 어머니와 자매들은 쌀을 맷돌로 갈고 찧습니다. 노인들은 대나무를 쪼개고, 대나무 조각을 깎고, 대나무 바구니를 엮었습니다. 짐꾼들은 짐을 준비하고 길을 떠날 준비를 했습니다. 해안 사람들은 고기잡이, 소금 만들기, 음식 포장 등으로 바쁘다. 산에 사는 사람들은 나무를 자르고, 오두막과 창고를 짓고, 다리를 놓습니다. 군수공장의 노동자들은 최전선에 있는 우리 군인들이 탄약이나 총이 부족하지 않도록 열심히 일했습니다. 물류 측면에서 운송은 중요하지만 어려운 작업으로 여겨진다. 이 지방은 추강 북쪽의 구역을 깜투이 창고 클러스터에 상품을 배달하도록 지정하고, 추강 남쪽의 구역을 루옥 창고 클러스터(토쑤언)에 상품을 배달하도록 지정했습니다. 이 두 창고 클러스터에서 이 지방은 티엔푸옹 운송로라고 불리는 80번 운송로를 건설했습니다. 생산성을 높이기 위한 에뮬레이션 운동이 모든 운송 경로에서 시작되었습니다. 그 이후로, 대규모의 후방 지역에서 "인력과 자원을" 전선으로 투입하여 군대에 합류하여 적을 파괴했습니다.
1954년 3월 13일, 우리 군대는 포격을 개시하여 힘램 요새와 독랩 언덕을 파괴했습니다. "총이 발사되었으니 총알이 부족할 수 없다. 병사들이 싸웠으니 식량이 부족할 수 없다. 군대가 전진했으니 멈출 수 없다"라는 부름에 응하여, 탄호아 간부, 군인, 노동자들은 모든 노력을 다하고, 긴밀히 협력하며, 긴급하고 끈기 있게, 고난과 어려움, 피로를 두려워하지 않고 임무를 완수하기로 결의했습니다. 동토 구(탄호아 시)의 풍시칵 씨는 디엔비엔푸 전역에서 "어깨를 메고 다니는" 군대에 복무했던 시절을 아직도 생생하게 기억합니다.
처음에 칵 씨의 임무는 적과 싸우는 우리 군대에 공급할 쌀을 나르는 것이었습니다. 뒤에 있는 사람들이 앞에 있는 사람들을 따라갔고, 그들은 서로 따라가며 높은 산과 깊은 개울을 건너 상품을 앞으로 가져왔습니다. 프랑스 식민주의자들이 이 전역의 보급로를 발견하자마자, 보급로는 격렬한 포화선으로 변했습니다. 전장의 긴급한 상황으로 인해, 칵 씨는 투안 자오에서 디엔비엔푸까지의 교통을 확보하는 임무로 전환되었습니다. 좁은 곳은 넓게 하고, 진흙이 많은 곳은 메우고, 미끄러운 곳은 돌을 옮겨 막고, 개울이 깊으면 수레를 끌고 건너가라. 그는 포병대 위치에서 약 15km 떨어진 곳에서 적과 싸우는 군인들에게 탄약을 운반하는 중요한 임무를 맡았습니다. 적의 비행기가 끊임없이 공격해 왔지만, 모든 위험에도 불구하고 그와 그의 팀원들은 임무를 훌륭하게 완수했습니다.
전쟁이 가장 격렬해진 시기에, 사람들의 삶은 여전히 극도로 어렵고 빈곤했지만, "전국이 전쟁에 나선다"는 정신으로, 타인호아 사람들은 군대에 먹일 쌀을 더 많이 식량 창고에 넣기 위해 "바구니를 비우고 바구니를 비웠다". 벼가 아직 수확할 때가 아니고 비축할 벼도 없을 때, 사람들은 전쟁터에서 먹을 식량을 충분히 확보하기 위해 밭으로 가서 꽃 꼭대기에 있는 익은 벼 이삭을 하나하나 가지치기했습니다. 디엔비엔푸 전투가 끝날 무렵, 탄호아는 34,927톤의 식량을 동원했는데, 이는 중앙 정부가 할당한 식량량보다 약 7,000톤이 많은 수치입니다. 식량에는 소 1,300마리, 돼지 2,000마리, 계란 250,000개, 각종 콩 150톤, 건어물 450톤, 생선 소스 20,000병, 각종 야채 수백 톤이 포함됩니다. 자전거의 수는 16,000대에 달하고, 보트는 1,126척, 자동차는 31대입니다.
역사는 디엔비엔푸의 승리를 타인호아 고향에서 온 많은 영웅적 사례들의 위대한 공헌과 함께 기록해 왔습니다. 그들은 조국의 독립과 자유를 위해 헌신했습니다. 예를 들어, 광쑤엉 현의 도이 시 뜨라우 씨는 60kg의 바구니 두 개를 계속 들고 전선에 봉사하는 짐을 짊어지는 선두에 섰습니다. 타인호아 타운의 자전거 전사 까오 반 티와 찐 응옥은 160kg에서 195kg, 그 후 한 번 갈 때마다 300kg 이상을 운반해 기록을 달성했습니다. 옌딘 현, 딘리엔 마을의 농부 찐딘밤은 물품을 운반하는 수레를 만들기 위해 가족 제단을 해체하기로 했습니다.
관광객들이 디엔비엔성, 디엔비엔푸시에 있는 A1 언덕 유적지를 방문하고 있다.
탄호아는 재정적 지원을 제공하는 훌륭한 후방 기지일 뿐만 아니라, 캠페인에 대한 인적 지원을 제공하는 훌륭한 후방 기지이기도 합니다. 중앙, 정부, 지방 당위원회의 지시를 엄격히 집행하면서, 탄호아의 주민들은 저지대에서 고지대까지 모든 곳에서 "모두가 디엔비엔을 위하여"라는 정신으로 충만해졌으며, 침략적인 식민 세력의 침략 의지를 분쇄하기 위해 전국민과 힘을 합치기로 결심했습니다. 산간 지방에서 저지대 지방까지 수만 명의 노동자들이 캠페인에 필요한 식량을 배달하기 위해 동원되었습니다. 디엔비엔푸 전역이 시작되었을 때, 탄호아는 공격의 첫 번째 단계를 준비하기 위해 식량과 물자를 운반하기 위해 5,000명의 노동자를 동원했습니다. 두 번째 단계는 가뭄 퇴치에 집중했지만, 수천 명의 타인호아 노동자들이 여전히 호아빈과 손라를 거쳐 전선으로 물품을 운반했습니다. 디엔비엔푸 전투는 승리에 가까워질수록 점점 더 격렬해졌습니다. 캠페인의 완전한 승리를 쟁취하고 제네바에서의 외교적 투쟁과 협력하기 위해 당 중앙위원회와 정부는 모든 노력을 후방에서 전선으로 집중하기로 결정했습니다. 3단계 사업에 참여한 탄호아 노동자 수는 12만 명으로 역대 최고치를 기록했습니다.
캠페인의 세 단계를 모두 합치면, 탄호아는 장기 및 단기 노동자 178,924명을 동원했는데, 이는 전체 캠페인의 약 70%에 해당합니다. 군에 입대하는 청년의 수는 18,890명으로 지난 7년간과 동일했습니다. 타인호아 고향의 아이들은 발과 어깨를 걸고 디엔비엔으로 직접 진군한 많은 주력 부대에 참여했고, 적의 중요 기지를 상대로 많은 전투에 참여했습니다. 그들의 피는 도로를 붉게 물들이고, 드 카스트리스 장군 벙커 지붕의 깃발을 밝게 물들였으며, 1954년 5월 7일의 불멸의 영웅 서사시에 기여했고, 이를 통해 프랑스 식민주의에 맞선 베트남 인민의 저항 전쟁이 끝났습니다.
호치민 주석이 칭찬한 것처럼, "디엔비엔푸의 소리가 가는 곳마다, 탄호아 사람들도 명예의 일부를 차지한다"는 사실이 타잉호아 군대와 인민을 자랑스럽게 합니다.
기사 및 사진: To Phuong
출처: https://baothanhhoa.vn/thanh-hoa-voi-chien-thang-dien-bien-phu-247812.htm
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