녹색 산업지대 개발 장벽 제거

수출 역량 증대를 위한 녹색 산업지대 개발

다낭 시에는 현재 총면적 약 1,100헥타르 규모의 공업단지 6개, 첨단기술단지 1개, 정보기술집중단지 1개가 있다. 이 외에도 이 도시는 다른 3개의 산업단지의 건설 및 확장을 시행하고 있습니다.

호아칸 산업단지(다낭시)는 생태적 산업단지를 시범적으로 시행하여 긍정적인 성과를 거두었습니다.

다낭은 녹색 산업 개발을 지향하며, 2030년까지 생태적 산업단지 기준을 충족하는 2~3개의 산업단지를 조성하는 것을 목표로 합니다.

다낭시 과학 기술부 생명공학센터의 당광하이(Dang Quang Hai) 씨는 다낭시가 기존 산업지대를 친환경 산업지대에 전환하는 데에는 여러 가지 이점이 있다고 말했습니다.

당꽝하이(Dang Quang Hai) 씨에 따르면, 호아칸 산업단지는 2015년부터 2019년까지 생태산업단지 이니셔티브 프로젝트를 시범적으로 시행했습니다. 산업단지 내 29개 기업이 청정생산을 위한 컨설팅 지원을 받았으며, 이를 통해 기업은 연간 14,000억 VND 이상을 절감하고, 7,000톤 이상의 CO₂, 50,000m³의 폐수, 2,700톤의 고형폐기물을 줄일 수 있었습니다. 동시에 양조장에서 나오는 바이오가스를 보일러 연료로 사용하거나 종이와 목재 조각을 재사용하는 등 6가지 산업 공생 기회가 창출되었습니다. 에너지 감사, 화학 안전, 청정 생산 평가에 대한 교육 활동은 사업 역량을 향상시키기 위해 동시에 진행되고 있습니다. 이는 도시가 높은 부가가치를 지닌 환경 친화적인 투자 프로젝트를 유치하는 데 도움이 되는 중요한 기반입니다.

광남성 경제 특구 및 산업단지 관리위원회 부위원장인 레 광 찌에우(Le Quang Trieu) 씨는 광남성이 지속 가능하고 순환적인 산업을 개발한다는 목표로 기존 산업단지를 혁신하고, 친환경 기술을 적용하고, 배출량을 줄이고, 재활용을 늘리는 등의 녹색 산업단지 개발에 투자하는 것을 목표로 하고 있다고 말했습니다.

2024년 1월 17일자 제73/QD-TTg 결정의 방향에 따르면, 광남성은 순환형, 청정형, 고도로 자동화된 모델에 따라 산업을 개발할 것입니다. 또한, 지방은 16개의 새로운 산업단지를 계획에 추가하여 지원산업, 첨단산업, 생태산업을 우선시하여 투자를 선택적으로 유치하고 GRDP에 기여하는 가공 및 제조산업의 비중을 높였습니다.

풍 탄 비엣 전 인민위원회 부위원장은 녹색 산업단지가 수출 제품의 경쟁력을 높이는 중요한 도구라고 말했습니다.

티에스. 다낭시 인민위원회 전 부위원장인 풍탄비엣은 녹색 산업단지가 국가 경쟁력을 높이는 중요한 도구라고 말했습니다. 녹색 산업 단지에서 생산된 제품은 국제 기준을 충족하여 수출 가치를 높일 수 있으며, 특히 EU, 미국, 일본 등 수요가 높은 시장에서 그 효과가 큽니다 . 풍 탄 비엣 박사는 "녹색 산업 단지에서 생산하면 녹색 수출 제품이 탄생합니다. 이러한 제품은 수출 가치를 높이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 브랜드 인지도도 높여줍니다. 기업의 친환경 요소는 파트너사들로부터 인정받고 높은 평가를 받고 있습니다."라고 말했습니다 .

전환에는 여전히 많은 장벽이 있습니다.

많은 이점에도 불구하고 녹색 산업지대로의 전환은 여전히 ​​많은 어려움에 직면해 있습니다.

첫째는 제도적 문제이다. TS에 따르면. 풍탄비엣은 녹색산업단지(생태산업단지)로 인정받기 위한 조건이 구체적으로 명시되지 않아 여전히 많은 미흡함을 안고 있습니다. 예를 들어, 정부의 2022년 5월 28일자 법령 35/2022/ND-CP(령 35)는 산업단지 내 기업이 "생태 산업단지 인증 등록일로부터 3년 이내에 투자법, 기업법, 건설법, 토지법, 환경보호법, 노동법의 규정을 준수"하도록 요구합니다. 현재, 산업단지 내 기업의 100%가 3년 안에 여러 분야에서 법적 규정을 완전히 준수하도록 보장하는 것은 매우 어렵습니다(특히 노동 분야의 경우).

전통적인 산업지대에서 녹색 산업지대로의 전환에는 여전히 많은 문제가 있습니다.

같은 견해를 공유하는 Le Quang Trieu 씨는 녹색 산업단지를 평가하기 위한 명확하고 구체적인 기준을 제시하는 것이 필요하다고 말했습니다. 광남성 경제특구 및 산업단지 관리위원회 대표는 " 이러한 기준의 개발은 기업이 더 나은 녹색 신용 공급원에 접근할 수 있는 여건을 조성할 것 "이라고 말했습니다 .

당광하이(Dang Quang Hai) 씨에 따르면, 제35호 법령에 따르면 생태산업단지의 관리 메커니즘은 일반산업단지와 동일합니다. 이는 생태산업단지의 요구 사항이 더 높기 때문에 단점이 됩니다.

둘째, 녹색 전환에는 산업단지 인프라에서 기업 생산 인프라로의 동기화가 필요합니다. 이는 많은 자금이 필요한 "문제"인 반면, 녹색 신용 소스에 대한 접근성은 여전히 ​​매우 제한적입니다. 그 이유 중 일부는 기업이 변혁에 많은 자원을 투자하려는 의지가 없는 데서 비롯됩니다. 또 다른 이유는 녹색산업 목록에 대한 정보가 부족하여 은행에서 평가를 하기 어렵고, 기업이 참여를 주저하기 때문입니다.

또한 많은 노후 산업단지는 완충지대가 부족하고, 폐수 및 폐기물 처리 인프라가 일관성이 없어 개조 투자 비용이 높습니다. 산업단지 내 기업 간 산업공생관계 형성 역시 심리적 장벽에 부딪히고, 구체적인 인센티브 메커니즘이 부족하다.

기업이 녹색 신용에 접근할 수 있도록 하려면 녹색 산업 단지와 녹색 생산을 평가할 수 있는 명확한 기준이 필요합니다.

수출 상품에 대한 환경 기준이 점점 더 높아지는 상황에서, 제품의 경쟁력을 높이고 베트남의 기후 대응 노력에 기여하기 위해 녹색 산업 단지와 생태적 산업 단지를 개발하는 것은 필수적입니다. 따라서 어려움을 신속히 해소하고, 녹색산업단지의 형성과 발전을 촉진하는 메커니즘을 마련하며, 기존 산업단지를 녹색산업단지, 생태산업단지로 전환하는 것이 필요하다.

다낭과 ​​꽝남성에서 녹색 산업단지를 개발하는 것은 수출 가치를 높이고 투자를 유치하기 위한 불가피한 추세입니다. 그러나 전환 과정은 여전히 ​​제도, 인프라, 신용 자본 측면에서 많은 장벽에 직면해 있으며, 기업을 위한 명확한 인센티브 메커니즘도 부족합니다.

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출처: https://congthuong.vn/thao-go-rao-can-de-phat-trien-khu-cong-nghiep-xanh-387077.html