베트남 지원 산업의 또 다른 활력

약 700개의 기존 파트너와 300개 이상의 잠재적 파트너가 VinFast의 글로벌 자동차 생산 체인에 참여할 기회를 갖습니다.

산업 생태계 조성

지원 산업은 베트남 자동차 산업 발전 로드맵의 핵심 연결 고리이자 가장 큰 걸림돌이기도 합니다. 실제로 현재 자동차 제조업체의 공급망에 참여할 수 있는 베트남 기업은 약 300~400개에 불과하며, 대부분 부가가치가 낮은 단순 부품 생산에 집중하고 있습니다. 그 이유는 소규모, 한정된 자금력, 낮은 기술력, 그리고 특히 체계적인 투자를 위한 장기 주문 부족 때문입니다.

이러한 맥락에서, 거시정책과 더불어 자동차 제조기업과 지원기업의 협력 계획은 국내 자동차 산업의 발전을 촉진하는 중요한 동력이 됩니다.

2025년 6월 9일, 1,000개가 넘는 국내 산업 및 지원 제조 기업들이 빈패스트(VinFast) 가 주최한 "현지화 강화 및 공급 시스템 개발" 컨퍼런스에 참석했습니다. 베트남의 선도적인 전기차 기업인 빈패스트는 이 자리에서 지원 산업 생태계 발전을 촉진하기 위한 일련의 강력한 인센티브 정책을 발표했으며, 2026년까지 최대 80%의 국산화를 목표로 하고 있습니다.

이번 컨퍼런스에서 가장 주목할 만한 사항 중 하나는 빈패스트의 하이퐁과 하띤 두 자동차 생산 단지에 공장을 건설하는 기업에 대해 최초 3년간 토지 임대료의 최대 50%, 이후 5년간 20%의 인센티브를 제공한다는 발표였습니다. 이는 베트남 기업들이 첨단 자동차 제조 체인에 적극적으로 참여하도록 장려하기 위한 빈패스트의 구체적이고 실질적인 공약으로 여겨집니다.

VinFast는 단순히 사업장 지원뿐만 아니라, 협력사와 합의한 계획에 따라 생산된 제품을 소비하는 정책을 제공합니다. 이는 국내 협력사들이 직면한 가장 큰 장벽 중 하나인 안정적이고 장기적인 생산을 해소하는 데 도움이 됩니다. 순수 베트남 전기차 기업인 VinFast는 베트남 기업들이 해외 파트너사와 기술, 기술 및 경영 이전을 통해 글로벌 경쟁력을 강화할 수 있도록 지원하는 가교 역할을 할 것이라고 약속합니다.

Vingroup 부사장이자 VinFast Global 부사장인 Thai Thi Thanh Hai 여사는 다음과 같이 말했습니다. VinFast는 베트남 자동차 산업의 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 국내 비즈니스 커뮤니티와 개발 및 성공 기회를 공유하고자 합니다.

행사에서 Vingroup 부사장이자 VinFast Global 부사장인 Thai Thi Thanh Hai는 다음과 같이 말했습니다. "회사는 2027년까지 연간 50만 대 이상의 차량을 생산하고 2030년까지 연간 100만 대를 달성하는 것을 목표로 합니다. 또한 2026년까지 국산화율을 80%까지 높일 것으로 예상되는데, 베트남의 지원 산업이 아직 초기 단계에 있다는 점을 감안하면 이는 야심찬 수치라고 할 수 있습니다.

" VinFast는 국내 재계와 함께 발전과 성공 기회를 공유하고자 합니다. 함께 강력한 내부 역량을 구축하여 베트남 자동차 산업의 글로벌 경쟁력을 강화해 나갈 것입니다 ."라고 Hai 씨는 강조했습니다.

시장 용량 문제에 대한 또 다른 해결책

빈패스트는 현재 동남아시아 유일의 순수 전기차 브랜드이며, 지난 2년간 베트남에서 매출 1위를 차지해 왔습니다. 빈패스트는 국내 시장에만 집중하는 것이 아니라 인도와 인도네시아에 공장을 건설하며 글로벌 생산을 확대하고 있습니다. 따라서 자동차 산업 보조 부품을 생산하는 기업들을 모으려는 빈패스트의 전략은 국내 시장의 발전에 기여할 뿐만 아니라, 해외 시장으로 진출을 확대하여 관련 산업 기업들이 기대하는 시장 역량의 병목 현상을 해소하는 데에도 기여할 것입니다.

VinFast가 주최한 현지화 강화 및 공급업체 시스템 개발 컨퍼런스에는 베트남에서 산업 및 지원 생산 분야에서 운영되는 1,000개 이상의 주요 기업이 모였습니다.

회의에 참석한 베트남 지원산업협회 부회장 겸 사무총장인 쯔엉 티 치 빈 박사는 베트남 지원산업 기업들이 자동차 산업에 큰 도움을 주지 못하는 주된 이유 중 하나는 생산량이 매우 적기 때문이며, 기업의 역량 부족 때문이 아니라고 말했습니다. 현재 자동차 부품을 생산하는 대부분의 기업들은 생산량이 매우 적어 적자를 보고 있습니다. 이는 베트남 자동차 산업의 생산량이 부족하기 때문에 베트남 기업들이 이윤 추구가 아닌 자동차 사업을 할 수 있다는 것을 보여주기 위한 것입니다.

박닌에 있는 플라스틱 부품 제조 기업의 이사인 응우옌 반 콴(Nguyen Van Quan) 씨는 " 우리는 항상 규모가 크고 장기적인 비전을 가진 파트너와 함께 안심하고 투자할 수 있기를 바랍니다. 빈패스트(VinFast)의 생산량 보장 및 토지 임대 지원에 대한 헌신은 전례 없는 수준이며, 우리와 같은 중소기업이 과감하게 구조조정하고 생산 능력을 확장할 수 있도록 지원합니다."라고 말했습니다.

이번 행사는 자동차 제조업체로서뿐만 아니라 베트남 전체 지원 산업의 발전을 선도하는 기관차로 거듭나고자 하는 VinFast의 일관된 전략을 보여주었습니다. 전 세계적으로 확장되는 생산 네트워크를 통해 VinFast 생태계에 참여하는 베트남 기업들은 국내 시장뿐 아니라 더 큰 무대로 진출할 기회를 얻게 될 것입니다.

하지만 기회는 분명히 열리고 있지만, 전문가들은 빈패스트의 지원을 활용하기 위해서는 베트남 지원 기업들이 단기적인 이익에만 집착하기보다는 경영의 질을 적극적으로 개선하고, 기술 혁신에 투자하며, 지속 가능한 개발 전략을 수립해야 한다고 지적합니다. 특히, 단순 부품 생산에서 고도의 기술력을 갖춘 제품으로 전환함에 따라 기업은 글로벌 마인드를 갖추고 품질, 환경 및 공급망 관리에 대한 엄격한 기준을 준수해야 합니다.

정책적 관점에서 볼 때, 많은 의견은 정부, 산업 협회, VinFast와 같은 "기관차" 간에 보다 긴밀한 협력이 필요하다는 것을 시사합니다. 이를 통해 안정적인 법적 통로, 우대 재정 메커니즘, 전문적인 인적 자원 교육 시스템을 구축할 수 있습니다.

경제 전문가들에 따르면, 이번 컨퍼런스는 단순한 비즈니스 행사가 아니라, 국내 기업과 주요 제조업체 간의 연결을 핵심으로 하는 첨단 자동차 산업의 장기적 발전을 위한 강력한 메시지이기도 합니다.

투이 린

출처: https://congthuong.vn/them-cu-huych-cho-nganh-cong-nghiep-phu-tro-viet-nam-391567.html