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도시 서부 지역 개발에 더욱 박차를 가할 것입니다.

하동면에서 390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로가 만나는 나들목이 개통되면서, 하노이 서부 지역에 세 번째로 나들목이 운영을 시작하게 되었습니다.

Báo Hải PhòngBáo Hải Phòng01/03/2026

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390번 지방도로와 하노이 -하이퐁 고속도로를 연결하는 인터체인지 건설 프로젝트가 2026년 2월 초에 완료되었습니다. 사진: 탄 쭝

중요한 연결 고리를 완성합니다

하동면에서 390번 지방도로와 하노이 -하이퐁 고속도로를 연결하는 인터체인지 건설 사업이 마침내 개통되었습니다. 이 사업은 주민들의 오랜 염원을 충족시키고 도시 서부 지역에 새로운 발전 기회를 열어줍니다.

2월 10일 하동면에서 390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로가 만나는 나들목이 개통되면서, 하이퐁시 서부 지역에는 38B번 국도(자푹면) 및 392번 지방도로(응우옌르엉방면)와의 나들목에 이어 세 번째 나들목이 개통되었습니다. 이로써 하이퐁시 내에는 하노이-하이퐁 고속도로 나들목이 총 6개로 늘어나, 고속도로와 국도 및 지방도로를 연결하는 통합 네트워크가 점차 완성되어 가고 있습니다.

하이즈엉성 390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로를 연결하는 인터체인지 건설 사업은 2022년 1월 4일자 금융협약 제03/TTTT호에 따라 킨박 도시개발공사(Kinh Bac Urban Development Corporation - JSC)가 자금을 지원합니다. 총 투자액은 3,500억 VND이며, 하이즈엉성 인민위원회(구)에서 2022년 2월 15일자 결정 제490/QD-UBND호로 승인되었습니다.

본 사업은 2급 교통 사업으로 분류되며, 주요 구성 요소는 다음과 같습니다: 길이 224.2m의 고가도로(A6-02 교량) 1개, 폭 6.5m, 높이 4.5m의 보행자 지하도 1개, 약 3.37km 길이의 진입로, 서비스 도로 및 우회 도로 시스템, 지방도 390호선과의 교차로, 그리고 안전한 운영을 위한 배수, 조명 및 교통 관리 시스템. 고가도로는 복합 강철 박스 거더 구조에 철근 콘크리트 상판으로 설계되었으며, 상판 폭은 15.5m입니다. 교대는 천공 말뚝 기초 위에 철근 콘크리트로 시공되었습니다. 일방통행 램프의 단면적은 8.5m이고, 양방향 램프의 폭은 22.5m이며, 도로 표면은 A1 등급의 고품질 포장재로 시공되었습니다.

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하동 면의 390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로 교차로에 있는 톨게이트. 사진: 탄 쭝

본 사업은 2022년 2월에 기본 승인을 받아 2022년 4월에 착공하여 2024년 12월 완공 예정이었으나, 시공 과정에서 취약한 지반 조건과 복잡한 토양 기반으로 인해 여러 어려움에 직면했습니다. 시공사는 기초 보강, 침하 제어, 노반 보강 등의 추가 공사를 진행해야 했고, 이로 인해 당초 계획보다 지연되었습니다. 이러한 지연에도 불구하고 모든 관계자는 사업의 품질과 안전을 최우선으로 고려했습니다. 사업의 완공은 기증자와 시공사의 노력을 보여주는 결과입니다.

2026년 1월 말까지 주요 구성 요소들이 완공 및 승인되었습니다. 2월 10일, 관련 부서들은 법적 절차 및 승인을 완료하여 프로젝트가 교통 흐름에 맞춰 개통될 수 있도록 했습니다. 하동 면의 하노이-하이퐁 고속도로 인터체인지는 2026년 음력 설날 이전에 공식적으로 개통되었습니다.

개발에 필요한 동력을 만들어내다

과거 하동 면은 주변의 강과 수로 때문에 마치 섬처럼 고립되어 교통이 매우 어려웠습니다. 2010년 과강을 가로지르는 홉탄 다리가 개통되자 주민들은 크게 기뻐했습니다. 이후 2021년에는 반욱강을 가로지르는 꽝탄 다리가 개통되어 옛 탄하 지역과 옛 안라오 지역을 연결했습니다. 2024년에는 홉탄 다리에서 탄꽝 다리까지 이어지는 지방도로 390호선 구간이 완공되었는데, 여기에는 기존 홉탄 다리와 평행하게 건설된 폭 7미터의 신교도 포함되어 교통 수요 증가에 대응하고 투자를 유치하여 조기 수확 리치 재배 지역의 경제 발전을 촉진했습니다.

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390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로의 교차점은 이 지역 개발에 활력을 불어넣을 것으로 기대된다.

이 고속도로 나들목의 완공 및 개통은 이 지역의 연결 인프라를 개선하는 데 있어 중요한 진전이며, 지역에 새로운 모습을 부여하고 한때 접근하기 어려웠던 농촌 지역의 발전을 향한 염원을 실현시켜 줍니다. 하동 면 주민인 레 티 란 씨는 다음과 같이 말했습니다. "예전에는 가족과 함께 하노이에 갈 때마다 국도 38B 나들목이나 국도 10번과의 나들목을 거쳐야 했는데, 이는 시간과 비용이 많이 드는 먼 우회로였습니다. 이제 우리 동네에 바로 나들목이 생겨 이동 시간이 크게 단축되어 매우 편리해졌습니다."

이 인터체인지는 기존 탄하(Thanh Ha) 지역 주민들의 이동을 편리하게 할 뿐만 아니라, 닌장(Ninh Giang)과 투끼(Tu Ky) 지역 주민들이 고속도로에 더 쉽게 접근할 수 있도록 도와줍니다. 전략적으로 배치된 인터체인지를 통해 하노이-하이퐁 고속도로가 효율적으로 운영되면 수년간 교통 체증이 심각했던 국도 5호선의 혼잡을 완화하는 데 기여할 것입니다. 또한, 390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로를 연결하는 인터체인지가 개통되면 도시 서부와 동부의 도심, 산업 단지, 항만을 연결하는 중요한 도로 중 하나가 될 것입니다. 하동(Ha Dong) 면 인민위원회 위원장인 호앙 반 다이(Hoang Van Dai) 씨는 “390번 지방도로와 연결되는 인터체인지 사업은 지역에서 시행되고 있는 여러 교통 사업과 함께 무역 연계, 투자 유치, 사회경제적 발전 여건 조성에 매우 중요합니다. 이는 지역이 새로운 단계로 더욱 강력하게 변화하는 원동력이 될 것입니다.”라고 밝혔습니다.

하이퐁시가 하노이-하이퐁 통합 이후 추진해 온 전반적인 인프라 개발 전략에서, 각 나들목과 교량은 단순한 교통 사업이 아니라 경제 공간 개발을 위한 발판이 됩니다. 따라서 390번 지방도로와 하노이-하이퐁 고속도로의 나들목은 교통 문제를 해결할 뿐만 아니라 산업, 물류, 서비스, 상업 농업 발전을 위한 공간을 더욱 확대하는 역할을 합니다.

항아

출처: https://baohaiphong.vn/them-dong-luc-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-536817.html


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