최근 삼손시와 응이손 경제 구역을 연결하는 해안도로에 삼손시 행정센터 기술인프라 프로젝트와 타인호아-삼손 경관축 도로 건설 투자 프로젝트를 위한 교차로 5개가 개통되었습니다.
삼손시 행정센터 기술 인프라 프로젝트의 시작 지점에서는 건설 부문에서 해안 도로 프로젝트의 모든 연석과 포장돌을 제거했습니다.
실제 기록에 따르면, 2개 프로젝트가 진행 중인 현장(삼손시 인민위원회 본부 근처)에는 개구부가 5개 있으며, 건설 부문에서 포장도로의 돌, 연석, 나무 침대를 모두 제거하여 차량이 건설 현장에 드나들 수 있는 도로를 만들고 라오 다리를 평탄화하고 건설하는 작업을 진행하고 있습니다.
당국은 아직 법적 규정에 따라 이 두 프로젝트에 해안도로를 연결하기 위한 허가를 내리지 않은 것으로 알려졌습니다.
2024년 4월 10일, 도로관리건설주식회사 1(해안도로관리부)은 탄호아 교통부의 건설 허가 없이 해안도로에 평면 교차로를 개설한 5개 지점의 현재 상황을 기록했습니다.
동시에 투자자는 건설을 중단하고, 현장을 원래 상태로 되돌리고, 연결 허가 신청 절차를 완료해야 합니다.
라오 다리를 건설하기 위해 투자자는 교통부의 건설 허가 없이 임의로 자재 운송 경로를 열었습니다.
하지만 최근 두 공사 현장의 평탄화 및 공사는 정상적으로 진행되고 있습니다. 차량들은 여전히 공사 현장을 드나들고 있으며, 해당 도로의 교통 안전 공사조차 아직 미흡한 상태입니다. 도로 이용객들에게 경고하는 경고 표지판이나 반사 테이프도 없습니다.
삼손시 건설투자프로젝트 관리위원회 인프라부 부장인 응오 꽝 응옥(Ngo Quang Ngoc) 씨는 "해안도로 프로젝트의 보도, 조명, 나무와 같은 항목은 삼손시에 관리를 인계했습니다."라고 말했습니다.
삼손 시는 이 프로젝트를 시행하면서 교통부에 라오 다리 교차로(타인호아-삼손 경관축 도로 건설 투자 프로젝트의 일부)에 연결해 달라고 요청하는 서류를 보냈고, 교차로의 설계 및 교통 조직 계획이 승인되었습니다.
삼손시 행정센터 기술 인프라 프로젝트의 4개 개구부는 "도로와 관련이 없고 보도에만 연결"되어 있으므로 허가가 필요하지 않습니다.
통계에 따르면 최대 2개 프로젝트의 5개 개통 지점이 당국으로부터 연결 허가를 받지 못한 것으로 나타났습니다.
삼손시 행정센터 기술 인프라 프로젝트 건설이 완료된 후, 해안도로 프로젝트의 보도를 원래 상태로 복구할 것인지 묻는 질문에 응옥 씨는 "규정에 따라 연결 요청 절차를 완료할 것"이라고 답했다.
이 문제에 대해, 탄호아 교통부 부국장인 팜 반 투안 씨는 교통부가 방금 탄호아-삼손 경관축 도로 프로젝트의 교차로와 해안 도로(Km3+280, 교차로)를 연결하는 설계 및 교통 조직 계획을 승인했다고 말했습니다.
삼선시 꽝빈구의 Km2+150, Km2+435, Km2+580, Km2+680(도로 밖) 구간의 개통에 대해, 관할 당국은 규정에 따라 건설 허가를 승인 및 부여하지 않았습니다.
현재, 탄호아 교통부는 삼손시 인민위원회에 건설 투자 프로젝트 관리위원회에 공사를 중단하고 도로의 원래 상태를 복구하라는 문서를 보냈습니다.
"재점검을 실시할 것입니다. 연결되지 않은 상태로 공사가 계속 진행될 경우, 교통감독원에 규정에 따라 처리하도록 요청할 것입니다."라고 투안 씨는 덧붙였습니다.
삼손시 행정센터 기술 인프라 공사에 투자하는 프로젝트는 삼손시 인민위원회가 투자한 총 투자금이 3,630억 VND가 넘습니다.
프로젝트 시행 기간은 4년(2021년부터 2024년까지)을 넘지 않습니다. Truong Phat Investment and Construction Consulting Joint Stock Company - Khanh Linh Construction Investment and Consulting Company Limited - Minh Tuan Construction Investment Joint Stock Company - Ha Nam Technical Infrastructure Development and Construction Joint Stock Company의 합작 투자 회사가 시공을 진행합니다. Thang Long Construction Investment Consulting Joint Stock Company가 주관 컨설턴트로 참여합니다.
본 프로젝트에서는 표준 연결 반경을 보장하고 편리한 교통을 확보하기 위해 기존 연결 곡선 형태로 설계된 교차로 4곳을 설계하였으며, 교차로의 도로 표면 구조는 해당 노선의 도로 표면 구조와 유사합니다.
탄호아-삼선 경관축 도로 건설 투자 프로젝트는 삼선시 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 투자한 총 투자금이 6,318억 VND가 넘습니다(프로젝트 시행 기간 2022-2025년).
합작 계약업체는 다음과 같습니다. 흥팟 건설 주식회사, IDC 동즈엉 주식회사, 흥퐁 건설관광 주식회사, 칸흥 건설 주식회사, 쯔엉푹 건설무역 주식회사. 동박 주식회사가 감독 컨설턴트로 참여합니다.
설계에 따르면 이 노선에는 2개의 평면 교차로가 있습니다. 그중 Km0+968 교차로(라오 다리 연결)는 Km3+280에서 삼손-꽝쑤엉 해안 도로 구간과 교차합니다. 이 교차로는 원형 교차로로 설계되었으며, 중앙 원형 교차로는 반경 20m입니다.
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