디엔쩌우 7번 국도 철도 고가도로 기술 개통

클립: 반 트롱

건설부를 대표하여 행사에 참석한 동지들은 다음과 같습니다: 건설부 차관 응우옌 투옹 반; 부이 꽝 타이 - 베트남 도로 관리국장 응오 람 - 베트남 도로 관리 부국장 르 둑 록 - 프로젝트 관리 위원회 이사 4.

응 에안성 측에는 황푸히엔 동지 - 도당 집행위원회 위원, 도인민위원회 부위원장, 그리고 각 부서 및 지부 지도자 대표들이 참석했습니다. 디엔쩌우, 옌탄, 도르엉 지역의 지도자와 많은 지역 주민들.

밸브 m345 — 디엔쩌우의 국도 7호선 철도 고가도로가 완공되어 사용되기 시작했습니다. 사진: 반 트롱

이 프로젝트는 국도 7호선을 0km에서 36km까지 보수 및 업그레이드하고, 케토이-남칸 구간의 폭풍과 홍수로 인한 산사태를 처리하는 프로젝트의 중요한 항목으로, 교통부 (현 건설부)에서 2022년 3월 18일자 결정 333/QD-BGTVT를 승인하고 2024년 12월 20일자 결정 1595/QD-BGTVT를 통해 조정되었습니다. 이 프로젝트는 베트남 도로청에서 투자하고 프로젝트 관리 위원회 4에서 직접 시행합니다.

학교 4 — 응우옌 투옹 반 건설부 차관이 개막식에서 연설했습니다. 사진: 반 트롱

이 프로젝트의 투자 범위는 디엔탄 타운(구 디엔짜우 타운)의 국도 1A와 교차하는 국도 7호선의 Km0+00에서 시작하여, 응에안성, 도르엉 타운의 도르엉 다리 시작 지점인 Km35+225에서 끝납니다. 이 노선의 총 길이는 약 27.5km이다. 이 노선은 3단계 평야 기준(설계 속도 80km/h)에 따라 건설되었으며, 도시 구간은 2차 도시 간선도로 기준(설계 속도 60km/h)에 따라 설계되었습니다.

이 중 Km2+415의 철도 고가도로는 XD02 패키지에서 가장 큰 항목으로, 총 건설 투자액은 1,540억 VND입니다. 다리 길이는 318.3m이고, 다리 양쪽 끝의 접근 도로 길이는 481.7m이며, 구조물은 8개의 SuperT 거더 경간으로 구성되고, 다리 상판의 너비는 21.5m이며, 두 개의 유닛으로 나뉩니다.

전체 프로젝트에 대한 총 투자액은 2021~2025년 중기 공공 투자 계획에 따른 국가 예산에서 1조 3,000억 VND입니다.

학교 45 — 디엔쩌우의 국도 7호선 철도 고가도로는 교통의 편리성을 위해 4차선을 사용합니다. 사진: 반 트롱

공사 과정에서 악천후와 부지 정리 문제 등 많은 어려움이 있었음에도 불구하고 건설부, 응에안성 인민위원회, 베트남 도로 관리국의 긴밀한 지도 덕분에 프로젝트가 효과적으로 수행되었습니다. 특히 철도 고가도로는 기술 요건, 시공 안전, 교통 안전, 환경 위생 등을 모두 충족하며 예정보다 60일 앞당겨 완공되었습니다.

학교 3 — 동지 르 둑 록 - 프로젝트 관리 위원회 4 이사는 국도 7호선 보수 및 업그레이드 프로젝트를 일정에 맞춰 완료하기로 약속했습니다. 사진: 반 트롱

행사에서 건설부 차관인 응우옌 투옹 반 동지는 다음과 같이 말했습니다. "우리는 베트남 도로 관리국의 책임감과 엄격하고 긴밀한 지시에 매우 감사하게 생각합니다. 프로젝트 관리 위원회 4의 노력과 전문성; 건설 계약자, 컨설팅 계약자, 엔지니어 및 현장 근로자의 적극적인 지원으로 어려움과 혹독한 날씨를 두려워하지 않고 과학적이고 안전하게 건설을 조직하여 정해진 대로 품질과 진행을 보장했습니다.

특히, 우리는 디엔쩌우, 도르엉, 옌탄 지구의 당국과 주민들이 부지 정리, 시기적절한 인계를 일정에 맞춰 진행하여 효과적인 프로젝트 실행을 위한 유리한 여건을 조성하는 데 적극적으로 참여하고 책임감을 갖고 효과적으로 협조한 점에 감사드립니다.

밸브 m6 — 디엔쩌우의 국도 7호선 철도 고가도로는 교통 체증을 효과적으로 방지합니다. 사진: 반 트롱

황푸히엔 동지 - 성 인민위원회 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. 국도 7호선은 삼각주 지역과 응에안 서부 지구, 남칸 국제 국경 관문 지역을 연결하는 중요한 교통로로, 라오스와의 무역을 연결하고, 국가 방위와 안보를 강화하고, 국제 협력을 확대하고, 국경 지역의 경제 개발을 촉진하는 데 중요한 역할을 합니다.

Km2+415 철도 고가도로의 완공 및 운영은 교통 체증을 해결하고, 도로와 철도의 갈등을 최소화하며, 안전성과 운영 능력을 향상시키는 동시에 해당 노선을 통과하는 사람과 물품에 유리하고 원활한 교통 환경을 조성하는 데 실질적인 의의가 있습니다.

학교 5 — 황푸히엔 동지 - 성 인민위원회 부위원장은 투자자, 프로젝트 관리 위원회 및 계약자와 함께 어려움과 장애물을 제거하기 위해 계속 협력하겠다고 약속했습니다. 사진: 반 트롱

응에안성 측에서는 투자자, 프로젝트 관리 위원회 및 계약자와 지속적으로 협력할 것을 약속합니다. 공사 과정에서 관련 부서, 지사, 지방 자치 단체에 긴밀한 협조를 강화하고 나머지 항목을 완료하도록 지시합니다. 동시에, 지방정부는 안전과 질서를 적극적으로 확보하고, 발생하는 어려움과 문제점을 신속히 제거하여 전체 프로젝트를 조속히 동기화 운영에 투입하고, 투자 효율성을 극대화할 것입니다.