총리, 칸토 공항 및 항구 관련 문제 해결 지시

정부 사무실은 칸토 국제공항과 칸토 항구와 관련된 문제를 해결하기 위한 공식 공문 제7796/VPCP-CN을 발표했습니다.

총리 , 칸토 공항 및 항구 관련 문제 해결 지시

정부 사무실은 칸토 국제공항과 칸토 항구와 관련된 문제를 해결하기 위한 공식 공문 제7796/VPCP-CN을 발표했습니다.

이에 따라 시인민위원회의 보고서를 검토해 보겠습니다. 칸토(2024년 9월 19일자 공식 발송 번호 4038/UBND-KT)와 교통부(2024년 10월 3일자 공식 발송 번호 10680/BGTVT-VT)의 칸토 국제공항과 칸토 항구 운영에 관해, 총리 Pham Minh Chinh은 다음과 같이 언급했습니다.

칸토시 인민위원회는 법률의 규정에 따라 칸토 국제공항과 칸토 항구에 대한 투자 및 개발 과정에서 발생하는 어려움과 문제점을 해결하기 위해 관련 부처, 지부, 기관과 적극적으로 협력합니다. 2024년 11월 25일까지 권한이 없는 문제에 대한 보고서를 총리에게 제출해야 합니다.

교통부, 국방부, 재정부 및 기업체 국가자본관리위원회는 직능과 임무에 따라 시인민위원회를 지도하고 지원합니다. 칸토는 2024년 11월 15일 이전에 시행을 앞두고 있습니다.

총리는 정부 기관에 각 부처와 지부를 감독하고, 각 부처가 일정에 따라 시행하도록 촉구하도록 지시했으며, 2024년 11월 15일과 25일에 총리에게 보고하여 지연 사항이 있는 경우 이를 처리하도록 했습니다.

이전에, 2024년 9월 19일자 문서 번호 4038/UBND-KT에서 시 인민위원회는. 칸토는 칸토 국제공항과 칸토 항구 운영과 관련된 문제 해결을 위한 조정 진행 상황을 총리에게 보고했습니다.

탄캉까이꾸이 항구(칸토시 까이랑구)는 사이공뉴포트코퍼레이션에서 운영합니다.

까이취이 부두 구역에 대해 말씀드리자면, 현재 베트남 국영 해운회사(Vinalines) 산하의 칸토 항 주식회사가 운영하는 까이취이 부두를 포함하여, 현재 총 길이가 365m인 부두 2개가 있으며, 최대 20,000DWT의 선박을 수용할 수 있습니다. 항구 뒤편의 창고 부지 면적은 25헥타르입니다.

탄캉까이추이 항구는 사이공 신항만공사에서 운영합니다. 현재 180m 길이의 부두가 있으며, 최대 20,000DWT 규모의 선박을 수용할 수 있고, 항구 뒤편에는 8헥타르 규모의 창고가 있습니다.

채취항을 연결하는 토지는 도시개발투자기금이 소유하고 있습니다. 칸토 관리 및 개발 현재 토지 면적은 약 28헥타르이다. 하우강에 인접한 구간은 길이가 약 360m이고 현재 부두가 건설되지 않았습니다.

채취항(비나린스) 창고구역 뒤편에 인접한 15.6헥타르 규모의 토지는 시토지기금개발센터가 소유하고 있습니다. 칸토 관리부. 도시 계획에 따르면. 칸토는 2023년 12월 2일자 1519/QD-TTg 결정으로 총리의 승인을 받았으며, 이 결정에는 차이취이 항구와 연계된 2급 물류 센터의 계획 방향이 담겨 있습니다.

2023년 채취항 지역은 연간 약 145만 톤의 화물을 처리할 것으로 예상되며, 이는 현재 설계 용량인 연간 450만 톤의 화물의 32%에 해당합니다.

현재 베트남 공항 공사가 관리하고 있는 칸토 국제공항은 화물 터미널이 건설되지 않았고, 필수 공항 시설도 계획대로 완공되지 않았습니다.

칸토 국제공항은 아직 화물 터미널을 건설하지 않았으며, 계획에 따른 필수 공항 시설 건설도 완료되지 않았습니다.

교통부가 2006년 12월 12일자 제2717/QD-BGTVT 결정으로 승인한 칸토 국제공항의 세부 계획에 따르면, 아직 국내 및 국제 화물 운송 개발을 위한 기능 구역(민간 항공 구역 내의 교통로, 화물 터미널, T2 터미널, 항가 프로젝트, 항공 연료 구역, 물류 개발 서비스 구역, 기능 구역을 위한 주차장, 전기 및 물 공급을 지원하는 기술 구역 등)에 투자 및 건설이 이루어지지 않은 곳이 있습니다. 이는 민간 항공 구역을 건설할 예정인 토지에 294연대, 367사단, 공군의 C50 레이더 스테이션이 주둔하고 있기 때문입니다(칸토시 인민위원회가 아직 건설 및 이전을 위한 새 토지를 배정하지 않았기 때문입니다).

시인민위원회의 제안에 따르면. 칸터는 채취항 지역에 대해 개발 및 건설 투자를 강화하여 부두 규모와 물류부지, 창고 면적을 계획대로 항구가 완공된 후 실현할 계획이며, 향후 시 인민위원회에 이를 통보할 예정이다. 칸토는 베트남 국영 해운회사와 협력하여 계획에 따라 4개의 부두를 포함한 완전한 규모의 까이취이 항구 건설에 조기 투자를 제안하고, 현대적인 적재 및 하역 장비에 계속 투자하고, 항구 뒤편 창고 구역(면적 약 25헥타르)의 인프라를 업그레이드하여 개발 효율성을 개선합니다.

사이공 뉴포트 코퍼레이션과 함께 도시 개발 투자 기금과 합작 투자를 진행 중입니다. 칸토는 계획에 따라 차이취 항구와 연결되는 항구 지역을 건설하는 데 투자합니다.

채취항과 관련된 2급 물류센터 프로젝트를 승인된 계획에 따라 시행하기 위해 유능하고 경험이 풍부한 투자자를 선정하기 위해 토지 경매 절차를 실시합니다(면적 약 15.6헥타르).

칸토 국제공항 현대화 투자와 관련하여, 시 인민위원회는 칸토는 294연대 367사단 방공공군 C50 레이더 기지를 새로운 위치로 이전하기 위한 토지를 검토하고 조만간 인계하고, 기존 레이더 기지 부지를 인계하며, 베트남 공항 공사가 칸토 국제공항의 승인된 세부 계획에 따라 민간 항공 공사 건설에 투자를 전개할 수 있는 유리한 조건을 조성할 예정입니다. 특히 국내 및 국제 항공 물류 창고(화물 창고 및 화물 터미널)의 건설과 개발에 투자할 것입니다.

베트남 공항 공사가 투자하지 않을 경우, 시 인민위원회는 교통부에 보고하여 법률 규정에 따라 적절한 투자 형태를 제안하고 요청하게 됩니다.

출처: https://baodautu.vn/thu-tuong-chi-dao-giai-quyet-vuong-mac-lien-quan-cang-hang-khong-va-cang-bien-can-tho-d228359.html