베트남-캄보디아 생산 및 물류 협력 촉진

Hội nghị mở lối cho hợp tác sản xuất và logistics Việt Nam-Campuchia bứt phá

"베트남-캄보디아 제조 및 물류 기업 연결" 컨퍼런스는 양국 기업의 어려움을 해소하기 위한 다양한 해결책을 논의하는 자리가 되었습니다. (출처: Vietnamplus)

양국 간 무역 거래액이 눈에 띄게 성장하는 상황에서, 9월 13일 타이닌 에서 개최된 "베트남-캄보디아 제조 및 물류 기업 연결" 컨퍼런스는 병목 현상을 제거하고 협력 잠재력을 극대화하며 지속 가능한 연결성의 미래를 형성하기 위한 솔루션을 논의하는 중요한 포럼이 되었습니다.

국경 무역 인프라 관리 및 개발을 위한 인적자원 교육 프로그램의 틀 안에서 개최된 이 행사는 국가 관리 기관과 직접 운영하는 기업 모두의 관점에서 기회와 과제에 대한 전반적인 그림을 명확히 했습니다.

회의에서 떠이닌성 산업통상부 장관은 캄보디아 3개 주와 접한 약 369km의 국경과 21개의 국경 관문 체계를 갖춘 이 지방의 전략적 "관문" 역할을 강조했습니다. 2025년 첫 7개월 동안의 인상적인 무역 거래액 수치는 이 지역의 회복력을 입증했습니다. 총 수출입 거래액은 20억 달러를 넘어 같은 기간 17% 증가했으며, 그중 국경 간 수출입 거래액만 약 38억 3천만 달러에 달했습니다.

수출 품목은 주로 섬유, 신발, 기계 및 장비와 같은 가공 산업재이고, 수입 품목은 주로 이러한 산업의 원자재와 캐슈넛, 고무와 같은 농산물입니다.

판티탕(Phan Thi Thang) 산업통상부 차관(가운데)과 티트 리티뽄(Tith Rithipol) 캄보디아 상무부 차관, 응우옌 홍 탄(Nguyen Hong Thanh) 떠이닌성 인민위원회 부위원장이 "베트남-캄보디아 제조·물류 기업 연계" 회의를 주재했습니다. (출처: Vietnamplus)

이러한 상호 보완성은 베트남이 캄보디아에 원자재와 가공품을 공급하는 소비 시장이자 공급자라는 점에서 긴밀한 경제적 연관성을 보여줍니다.

그러나 엄청난 잠재력에는 상당한 어려움이 따릅니다. 참가자들은 물류 인프라와 국경 무역이 여전히 해결해야 할 "병목 현상"이라고 지적했습니다. 국경 검문소의 상품 혼잡, 동기화되지 않은 창고 시스템, 물류 센터, 그리고 복합 운송 연결성 부족은 공급망 최적화의 주요 장애물입니다.

이 문제를 해결하기 위해 타이닌성은 목바이(계획 면적 21,284ha)와 싸맛(계획 면적 34,890ha) 등 주요 국경 경제권을 강력하게 개발하고, 총 면적 1,288ha에 달하는 14개의 물류 센터를 계획하는 것을 목표로 2030년 비전을 제시했습니다. 비용 절감, 공급망 최적화, 환경 보호를 위한 "녹색 물류" 및 "e-물류" 개발에 중점을 두고 있습니다.

Logsun Global Logistics와 같은 물류 기업도 수출 지원 서비스 개발의 기회와 과제에 대한 실질적인 경험을 공유하면서, 기술 적용과 프로세스 표준화의 필요성을 강조했습니다.

베트남 산업통상부 수출입국장 응우옌 아인 손 씨가 이 컨퍼런스에서 연설했습니다. (출처: Vietnamplus)

회의 분석 결과, 법적 체계와 인프라 투자의 동시적 발전이 핵심이라고 지적되었습니다. 국경 무역 인프라 개발에 관한 총리 결정 259/QD-TTg, 캄보디아(2022년), 라오스(2015년)와의 국경 무역 협정, 그리고 양자 양해각서와 같은 기본 법률 문서 체계는 상당히 완전한 회랑을 형성했습니다. 현재 과제는 이러한 문서들을 실제로 효과적으로 이행하여 동시성을 확보하고 중복을 최소화하는 것입니다.

투손 슈퍼마켓 시스템, 그린앤그린 농업 회사, D&T 익스프레스 포트 등 기업들이 참여한 토론은 가장 현실적인 관점을 제시했습니다. 토론 주제는 다음과 같습니다. 국경 검문소 행정 절차의 어려움, 국경 지역 유통 시스템 구축 필요성, 농산물 소비 연계 문제, 그리고 물류 체인 내 항만 개발 경험 등이 논의되었습니다. 이는 생산, 유통, 물류 기업 간의 연계가 완전한 가치 사슬을 구축하는 데 중요한 연결 고리임을 보여줍니다.

캄보디아 쌀 기업들이 컨퍼런스에서 의견을 공유하고 있다. (출처: Vietnamplus)

목표를 실현하기 위해 타이닌성 산업통상부는 산업통상부에 다음과 같은 구체적인 권고안을 제시했습니다. 1. 베트남-캄보디아 수로 협의 항구 목록에 롱안 국제 항구를 추가하여 효과적인 복합 운송 경로를 개설합니다. 2. 미꾸이따이 주 국경 관문을 국제 국경 관문으로 검토 및 업그레이드하여 통관 처리 능력을 개선합니다. 3. 국경 시장을 검토하여 인프라 개발에 투자하여 국경 양쪽 주민의 무역 수요를 더 잘 충족시킵니다.

이번 회의는 국경 무역과 물류를 새로운 성장 동력으로 전환하고, 특히 타이닌을 비롯한 접경 지역을 역동적이고 현대적인 경제 중심지로 발전시켜 베트남과 캄보디아, 그리고 아세안 지역 전체를 잇는 중요한 무역 교량 역할을 수행한다는 공통된 비전을 가지고 마무리되었습니다. 이번 회의의 성공은 교류뿐만 아니라 구체적인 사업 연계에도 기인하며, 지속 가능하고 상호 이익이 되는 양자 경제 협력의 새로운 장을 열 것을 약속했습니다.

출처: https://baoquocte.vn/thuc-day-hop-tac-san-xuat-va-logistics-viet-nam-campuchia-327551.html