베트남과 태국 간 물류 협력 발전 촉진

10월 29일, 태국 방콕에서 열린 "베트남-태국 물류 산업 연계성 증진" 및 "베트남-태국 비즈니스 연계 프로그램" 컨퍼런스에서 태국 주재 베트남 대사인 팜 비엣 훙(Pham Viet Hung)은 다음과 같이 강조했습니다. "태국은 역내 물류 서비스 산업 발전에 풍부한 경험을 보유한 국가입니다. 창고 인프라, 공장, 항만 등에 대한 투자부터 현대 기술, 기계 및 장비 도입, 양국 기업 간 합작 투자에 이르기까지 태국과 베트남 물류 서비스 산업 간의 연계 가능성은 여전히 ​​무궁무진합니다."

베트남과 태국은 물류 분야 협력을 강화하기 위한 솔루션을 논의했습니다.

팜 비엣 훙 대사는 베트남과 태국이 지리적으로 가깝기 때문에 두 나라의 기업을 연결하고, 도로와 수로 인프라를 연결하고, 동서 경제 회랑과 남부 경제 회랑을 계속 개발하고, 더 많은 항공로를 개설하는 것이 베트남과 태국 간의 경제 및 무역 관계에 크게 기여했으며 앞으로도 그럴 것이라고 평가했습니다. 두 나라 모두 역동적인 경제와 지역 내 전략적 위치를 갖추고 있어, 베트남-태국 파트너십은 앞으로 더욱 발전할 수 있는 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

태국 주재 베트남 대사인 Pham Viet Hung은 베트남과 태국 간의 협력 잠재력이 여전히 크다고 평가했습니다.

VALOMA 부사장이자 준교수인 Trinh Thi Thu Huong 박사는 연설에서 베트남과 태국은 경제와 무역 측면에서 많은 유사점을 가지고 있지만, 베트남 소비자와 기업은 품질과 서비스를 포함하여 태국 상품을 높이 평가한다고 강조했습니다. 따라서 VALOMA는 앞으로 베트남과 태국 간의 실질적인 협력을 촉진하기 위해 기업과 기관 간의 물류 무역을 배우고 연결하는 컨퍼런스를 조직하는 등의 활동에 많은 관심을 가질 것으로 기대합니다.

VALOMA 부사장, Trinh Thi Thu Huong 박사, 준교수.

태국산업연합회(FTI) 부회장인 바티트 초콰타나(Vathit Chokwatana) 씨는 베트남 물류 부문의 성장과 발전 속도에 깊은 인상을 받고 감탄하며, 태국과 베트남은 물류 측면에서 유사한 지리적 특성을 가지고 있다고 말했습니다. 세계 최대 물류 서비스 제공업체인 애질리티(Agility)가 발표한 신흥시장 물류 지수 보고서 2023에 따르면, 베트남의 물류 산업은 급속히 발전하고 있으며, 전 세계 신흥 물류 시장 50개 중 10위를 차지했으며, 연평균 성장률 14~16%, 연간 시장 규모 400~420억 달러에 달했습니다.

FTI의 ASEAN 비즈니스 진흥위원회 위원장인 키치 아웅비툴사팃(Kich Aungvitulsatit) 씨는 회의에서 물류 비즈니스 부문은 무역과 투자를 위한 중요한 메커니즘이며, 구매자와 판매자 사이의 중개 공급망이라고 언급했습니다. 물류 사업에는 다양한 직업이 있으며, 각 직업마다 지식과 경험의 차이가 있기 때문에 인적 자원의 잠재력을 교육하고 개발하는 것이 매우 중요합니다. 따라서 키치 아웅비툴사팃(Kich Aungvitulsatit) 씨는 양국 간 협회 및 기업 간의 컨퍼런스 활동 조직과 물류 협력 촉진을 높이 평가했습니다.

베트남 대표단이 행사에 참석했습니다.

10월 29일 오후, 베트남과 태국 기업들이 만나 베트남 정부 의 물류 서비스 개발 전략과 정책, 그리고 베트남에서의 협력과 사업 기회에 대해 알아보았습니다. 창고, 운송, 조선, 물류 기술 솔루션, 라벨 및 포장, 의류, 석유, 물류 부동산 등 분야에서 베트남 기업 29개와 태국 기업 32개가 총 169회의 1-1 비즈니스 매칭 회의를 가졌습니다. 이를 통해 무역을 연결하고, 파트너와 협력, 투자 및 사업 기회에 대해 알아보았습니다. 그 결과, 양측 간에 39건의 사업 기회가 창출되었고, 3건의 양해각서가 체결되었습니다.

회의에 앞서, 태국 주재 Nhan Dan 신문 특파원과의 인터뷰에서 FTI 부사장인 바티트 초콰타나(Vathit Chokwatana)는 베트남과 태국 간 물류 연결의 효율성을 높이기 위해서는 두 나라 간 운송 경로를 연결하는 것이 필요하다고 다시 한번 강조했습니다. 왜냐하면 물품을 하역하고 옮기는 작업이 없기 때문에 비용이 절감되고 운송 시간도 절약되기 때문입니다.

FTI 부사장 Vathit Chokwatana.

한편, FTI의 ASEAN 비즈니스 진흥위원회 위원장인 키치 아웅비툴사팃(Kich Aungvitulsatit) 씨는 다음과 같이 단언했습니다. "현재 베트남에서 ASEAN에 두 번째로 많이 투자하는 태국은 베트남과 장기적인 파트너 관계를 맺어왔기 때문에 항상 베트남과의 협력 기회를 모색하고 있습니다." 베트남은 태평양을 따라 긴 해안선을 가지고 있습니다. 태국은 태평양을 향해 해안선을 가지고 있지만, 그 길이는 더 짧고, 태국은 인도양으로 접근할 수 있습니다. 태국이 태평양을 통해 더 많이 여행하고 싶다면, 베트남과 협력하여 두 나라가 함께 강력하게 발전할 수 있어야 합니다.

베트남 U&I 물류 회사의 인사부장인 부이 후 응이아 씨는 언론과의 인터뷰에서 베트남과 태국 간의 협력 잠재력과 기회는 여전히 크다고 평가했습니다. 두 나라의 일부 기술과 물류 솔루션(예: 가스로 구동되는 컨테이너 트럭과 전기 트럭으로 운송)을 연결하면 베트남의 목표에 따라 온실가스 배출을 줄이는 데 도움이 될 수 있기 때문입니다.

많은 태국 기업이 베트남과의 협력을 증진하는 데 관심을 표명했습니다.

수년에 걸쳐 베트남-태국 강화된 전략적 파트너십은 더욱 깊어지고 더욱 실질화되었습니다. 태국은 베트남의 가장 큰 무역 상대국이자 두 번째로 큰 투자국(총 등록 자본금은 약 140억 달러에 달함)입니다. 양국 간 무역 규모는 2013년 104억 달러에서 2023년 약 190억 달러로 증가했으며, 양국 간 무역 규모를 균형 잡힌 방향으로 250억 달러로 끌어올리는 것을 목표로 합니다.

물류 분야에서 베트남과 태국은 두 나라 모두 ASEAN 지역의 전략적 지리적 위치 덕분에 협력의 잠재력이 매우 큽니다. 지역 포괄적 경제 동반자 협정(RCEP)을 촉진하고 EEC(태국) 및 동서 경제 회랑(EWEC)과 같은 경제 회랑을 연결함으로써, 두 나라는 공급망을 최적화하고 국경 간 무역을 촉진하기 위해 협력할 수 있습니다. 베트남에는 현재 운송, 창고, 배달, 배달 분야에서 40,000개 이상의 사업체가 있습니다.

베트남과 태국의 기업들이 이 행사에 참석했습니다.

베트남의 물류 성과 지수는 전 세계 154개국 중 43위를 차지했으며, 싱가포르, 태국, 말레이시아에 이어 ASEAN 지역에서 5위를 차지했고, 필리핀과 동일한 순위를 기록했습니다. 베트남은 신흥 물류 시장 상위 10개에 속하며 국제 물류 기회 지수에서는 4위를 차지했습니다. 그러나 베트남 물류 기업은 대부분 중소기업으로, 부가가치가 높지 않은 서비스를 제공합니다.

10월 29일 방콕에서 열린 "베트남과 태국 물류 산업 간 연결성 촉진" 및 "베트남-태국 비즈니스 연결 프로그램" 컨퍼런스는 VALOMA가 FTI와 협력하여 태국 주재 베트남 대사관, 태국 주재 베트남 무역 참사관 및 베트남과 태국의 관련 기관의 지원을 받아 주최했습니다.

VALOMA 물류 무역 진흥 대표단이 라엠차방 항구를 방문했습니다.

10월 27일부터 11월 2일까지 VALOMA Logistics 무역 진흥 대표단은 태국 주재 베트남 대사관, 탐마삿 대학교를 방문하고, 태국 국제 화물 운송업자 협회(TIFFA)와 협력하고, 태국 항구와 공항의 자유 무역 구역을 조사 및 방문하고, Hazchem Logistics Management Co., Ltd, TIFFA ICD Co., Ltd, Fukuyama Transporting Thailand Co., Ltd 등 태국 물류 서비스 제공업체와 협력하고, 많은 태국 물류 기업과 협력하는 등 많은 중요한 활동을 했습니다.

출처: https://nhandan.vn/thuc-day-phat-trien-hop-tac-logistics-viet-nam-voi-thai-lan-post839300.html