역사 속 상호작용
다낭과 호이안은 행정 경계와 상관없이 역사적으로 긴밀하게 연결되어 왔습니다. 400여 년 전 호이안 무역항이 번성하기 시작하면서 다낭과 호이안을 잇는 관계가 점차 형성되었습니다.
당시 대부분의 상인들에게 호이안은 목적지였지만, 다낭은 호이안으로 가는 관문으로 여겨졌기 때문에 다낭을 경유하는 것이 필수적이었습니다.
다낭시 역사 과학 협회 회장인 부이 반 티엥 씨에 따르면, 17세기와 18세기 호이안 무역항 지역은 꾸라오참 섬에서 꾸아한을 거쳐 꾸아다이까지, 그리고 로깐장(꾸꼬강)을 통해 뻗어 있었다. 당시 남쪽에서 오는 배들은 주로 꾸아다이에 정박했고, 북쪽에서 오는 배들은 꾸아한을 통해 들어왔지만, 대형 선박은 호이안에 도달하기 위해 주로 꾸아한을 거쳐야 했다.
시간이 흐르면서 18세기 후반부터 다낭과 호이안의 도시적 위상은 점차 역전되어, 한때 교통과 무역의 위성 도시였던 다낭이 이 지역의 국제 무역 중심지로 부상하게 되었습니다.
서로 다른 시대에 걸쳐, 심지어 같은 행정 구역에 속하지 않았던 시기에도, 고대 도시 호이안과 젊고 역동적인 도시 다낭은 매우 긴밀한 상호 작용을 유지해 왔으며, 이는 두 도시가 꽝남성의 사회 경제적 발전을 이끄는 원동력으로서의 역할을 확고히 해왔습니다.
이러한 특별한 관계 때문에 투란과 파이푸가 존재했던 프랑스 식민지 시대부터 프랑스는 도로, 철도, 수로 등 다양한 형태의 다낭과 호이안 간 교통에 큰 관심을 기울였습니다. 특히 20세기 초에는 꼬꼬강의 퇴적물 증가로 인해 수로 교통이 부족해지자 증기 기관차 노선이 운행되기도 했습니다.
복합 운송 시스템의 발전을 기다리고 있습니다.
전통적인 무역 관계를 넘어, 다낭과 호이안은 국내외적으로 인정받는 브랜드 관광지로 자리매김하면서 두 지역 간의 연계성이 점점 더 강조되고 있습니다.
매년 수백만 명의 관광객이 두 도시를 오가면서 도로 기반 시설이 시간이 지남에 따라 상당히 개선되었음에도 불구하고, 이 연결 도로의 개발 수요를 여전히 충족시키지 못하고 있습니다. 왕복 2차선의 해안 도로는 관광 차량의 증가로 인해 심각한 교통 체증을 겪는 경우가 많습니다.
손트라-디엔응옥 노선은 호이안 중심부까지 이어지며 차선 수용 능력은 더 크지만, 디엔반동과 호이안떠이 지역에서 토지 정리 문제로 장기간 병목 현상이 발생하여 전체 노선 완공이 지연되고 있습니다.
다낭-호이안 축이 단일 행정 구역으로 통합됨에 따라, 신도시의 복합 교통 개발 계획을 구체화하기 위해 철도 및 수로 교통에 대한 관심이 더욱 집중되고 있습니다.
최근 데오카 그룹은 교통 중심 개발(TOD) 모델을 활용하여 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 다낭시와 호이안을 연결하는 도시철도 노선에 투자할 것을 제안했으며, 이를 통해 필요한 자원을 확보하고 2030년까지 완공할 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다.
다낭시 인민위원회 레꽝남 부위원장에 따르면, 다낭시는 통합 이전부터 꽝남시와 연결되는 도시철도 노선 투자 검토를 위한 실무팀을 구성해 왔다. 이제 이 노선이 외부 교통망에서 내부 교통망으로 전환됨에 따라 계획 실행이 더욱 수월해질 것으로 보인다.
한편, 약 28km 길이의 꼬꼬강 수로 준설 및 정화 계획은 약 20년 동안 진행되어 왔지만, 디엔반동 지역에서는 여전히 정체 상태에 있습니다. 꽝남성과 다낭성의 통합은 꼬꼬강 정화 사업에 상당한 속도를 더해 관광 산업에 귀중한 "생명선"을 조성하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.
호이안에서 열린 도시 계획 워크숍에서 국립 도시농촌계획연구소 소장을 역임한 건축가 응오쭝하이는 "철도와 수상 교통망, 특히 다낭-호이안 도시철도 시스템이 구축된다면 관광객들에게 더 다양한 체험 기회를 제공할 뿐만 아니라 도심 지역의 인구 밀집도를 완화할 수 있는 계기가 될 것"이라고 말했다.
다낭-호이안 노선에서 복합 운송을 장려하는 것은 실질적인 요구 사항에 부합하며, 시행하기에 적절한 시점이라는 점이 분명합니다. 이 노선에 복합 운송 시스템을 개발하는 것은 미래 발전을 위한 토대를 마련할 뿐만 아니라, 독특한 경제 역사를 지닌 이 지역의 고유한 정체성을 되살리는 데에도 기여할 것입니다.
출처: https://baodanang.vn/thuc-day-sinh-lo-da-nang-hoi-an-3303218.html
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