티엔장성: 주요 교통 프로젝트 시행에 집중

2025년에도 티엔장 성은 교통 인프라 개발, 특히 주요 프로젝트에 대한 투자에 계속해서 자원을 집중할 것입니다. 지금까지 여러 프로젝트와 패키지가 완료되어 활용되어 사회경제적 발전에 기여하고 있습니다. 현재 티엔장 성은 향후 지방의 사회 경제적 발전을 촉진하기 위한 모멘텀을 조성하기 위한 핵심 프로젝트 시행에 주력하고 있습니다. 완전한 핵심 프로젝트 및 패키지

864번 지방도로 프로젝트(티엔강을 따라가는 도로)는 티엔장성의 사회 경제적 발전에 큰 기여를 하는 이 지방의 핵심 프로젝트입니다. 이는 지방 내 3개 경제도시 지역을 연결하는 노선입니다.

티엔장성은 국도 50호선에서 지방도 877B 및 초가오 다리까지 이어지는 지방도 864호선 프로젝트 1단계를 완료했습니다.

티엔장성 건설부에 따르면, 이 프로젝트는 약 111.2km 길이로, 여기에는 약 36.4km의 신축 구간이 포함됩니다. 약 26.3km를 업그레이드하고 확장하며, 약 48.5km의 기존 이용 가능한 구간을 최대한 활용합니다. 1단계(2022년~2027년) 프로젝트는 총 투자액이 2조 3,000억 VND가 넘는 2개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.

이 중 구성 프로젝트 1(미투안 다리에서 밤트라롯 다리까지의 구간)은 길이가 약 12km이고, 총비용은 약 1,260억 VND입니다. 구성 프로젝트 2(미토시에서 덴도, 고콩동 지구까지의 구간)는 길이가 약 44km이고, 총 투자액은 약 2,1740억 VND입니다.

현재까지 구성 프로젝트 2가 완료되어 국도 50호선에서 지방도 877B호선과 초가오 대교까지의 총 길이가 14km가 넘는 구간이 사용되고 있습니다. 국도 50호선에서 지방도 877B와 초가오 다리까지 이어지는 지방도 864호선 프로젝트 1단계가 완료되면 지방도 864호선 프로젝트가 완료될 뿐만 아니라 2050년 비전을 갖고 2021~2030년까지의 티엔장성 계획에 따른 도로망을 완성하는 데 도움이 될 것입니다.

티엔장 성은 864번 지방도로 프로젝트와 함께 총 투자액이 2,390억 VND가 넘는 탄퐁 교량을 완공하여 사용하기 시작했습니다. 탄퐁 다리는 탄퐁 섬을 가로질러, 까이레이 구의 탄퐁 사단과 까이베 구의 동호아히엡 사단을 연결합니다.

이 프로젝트가 완료되면 탄퐁 공동체는 섬 공동체의 지위를 벗어나 도로 교통과 본토를 연결하고 사람들이 물품을 운송하는 데 유리한 환경을 조성하는 데 도움이 될 것입니다. 이는 공동체가 빠르고 지속 가능하게 발전하고 사람들의 물질적, 정신적 삶을 개선하는 데 도움이 되는 조건입니다. 이 프로젝트가 실제로 시행되면 지방 서부 지역과 국도 1호선 및 다른 지방을 연결하는 교통망이 점진적으로 완성되는 데 도움이 될 것입니다.

투자 리소스에 집중

티엔장 성은 앞으로도 교통 인프라를 획기적인 발전 과제 중 하나로 보고, 프로젝트에 대한 투자에 계속해서 자원을 집중할 것입니다. 티엔장성 재정부에 따르면, 앞으로 티엔장성은 다음과 같은 주요 프로젝트를 집중적으로 추진할 예정입니다. 까오란-안후 고속도로 건설 프로젝트 1단계의 구성 프로젝트 2; 지방도로 864; 바오딘 강 양쪽의 교통 상황. 동시에, 지방도로 프로젝트 877C에 대한 투자 준비 절차를 완료하는 데 집중합니다. 해안 도로; 도시 교통축, 훙브엉 거리(확장), 지방도 878(2단계).

지방도 864호선 프로젝트 1단계에서는 국도 50호선에서 지방도 877B까지의 구간이 완료되었습니다.

현재, 카이베현 인민위원회는 성도 864호 도로 건설 프로젝트 1단계 공사도 긴급히 추진하고 있습니다. 앞으로 성에서는 성도 864호 도로 건설 프로젝트 2단계 공사 중 롱빈에서 덴도까지의 구간을 계속 건설하고 덴도에서 탄타인 해변까지의 구간에 계속 투자하여 국도 30호에서 탄타인 해변까지 최단 시간 내에 교통을 확보할 전체 노선을 완공할 예정입니다.

최근, 성 인민위원회는 성 인민위원회가 관리하는 공공 투자 자본 재원을 활용하는 A그룹 프로젝트의 투자 정책을 승인하는 내용의 결의안 12호를 발표했습니다. 이에 따라, 성 인민위원회는 성 인민위원회가 관리하는 공공 투자 자본을 사용하는 2개 A그룹 프로젝트에 대한 투자 정책을 승인했으며, 총 투자액은 7,8290억 VND입니다. 이 두 가지는 지방의 사회경제적 발전에 있어 전략적으로 중요한 교통 프로젝트입니다.

도시 교통축 프로젝트 포함. 티엔장성을 통과하는 호치민 -롱안-티엔장 구간(국도 50B 계획). 이 노선은 해당 지역의 주요 교통로(국도 50호선, 국도 50B호선, 국도 1호선, 국도 60호선 등)를 연결하는 역할을 하며, 도시 전체에 역동적인 교통로를 형성합니다. 호치민에서 티엔장까지; 도시 연결 호치민 시는 메콩 삼각주의 지방과 도시와 연결되며, 그 반대의 경우도 마찬가지여서 지역적 연계 개발을 촉진합니다. 이 프로젝트는 롱안성과 티엔장성의 경계인 국도 50B의 Km35+600에서 시작하여 총 길이는 약 14km입니다. 종점은 시내 중르엉 교차로 49+600 QL 50B입니다. 마이 토

이 프로젝트에서는 총 길이가 약 14km인 새로운 경로를 건설할 예정입니다. 도시 구간은 도로바닥 폭이 40m이고, 6차선 도로 표면 폭은 22.5m입니다. 시외구간, 도로바닥폭 31m, 6차선 도로표면폭 21m. 동시에 도로와 동기화된 규모로 해당 노선에 교량과 암거에 투자하고, 설계 하중은 HL.93입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 중앙 및 지방 예산을 사용하여 4,2790억 VND입니다. 시행기간은 6년이다. 이 프로젝트는 부지 정리와 프로젝트 실행을 용이하게 하기 위해 두 개의 구성 요소 프로젝트로 나뉩니다.

구체적으로, 구성사업 1(보상·지원·재정착)의 예비비용은 약 2조 1,810억 VND이다. 구성 프로젝트 2(호치민시-롱안-티엔장성 구간을 통과하는 티엔장성 도시 교통축 건설)의 예비 비용은 약 2조 980억 VND입니다.

특히, 지방도로 877C 프로젝트(국도 1호선~국도 50호선, 호치민시~중르엉~미투안 고속도로)에 투자하여 인프라를 점진적으로 완성하고, 지역 연결성 개발을 촉진합니다. 티엔장성의 동부와 서부 지역 간 교통 및 물품 운송 용량을 늘립니다.

이 프로젝트의 시작점은 루옹푸 교차로에서 국도 1호선과 연결되는 지점입니다. 국도 50호선과 지방도 871B에 인접한 도시 종착점입니다. 가자, 콩. 이 프로젝트는 총 길이가 약 38.296km인 새로운 노선을 건설하고, 도로바닥 너비는 12m, 도로 표면 너비는 11m입니다. 도로와 규모가 동기화된 노선에 교량과 암거에 투자하고, 설계 하중은 HL.93입니다(조가오 운하 위의 교량 포함). 총 투자액 3조 5,500억 VND. 이 프로젝트는 중앙과 지방 예산을 사용하며, 시행 기간은 6년입니다.

이 프로젝트는 부지 정리와 프로젝트 실행을 용이하게 하기 위해 두 개의 구성 요소 프로젝트로 나뉩니다. 구체적으로, 구성 프로젝트 1(보상, 지원 및 재정착 하위 프로젝트)의 예비 비용은 약 1,3000억 VND입니다. 구성 프로젝트 2(지방도로 877C 건설)의 예비 비용은 약 2,250억 VND입니다.

안 투

출처: https://baoapbac.vn/kinh-te/202505/tien-giang-tap-trung-trien-khai-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-1043588/