타이닌을 지나 결승선을 향해 가속하는 호치민시 순환도로 3호선의 파노라마

타이닌을 통과하는 벨트웨이 3 프로젝트는 주요 경로에 쇄석층과 아스팔트 포장을 건설하기 위해 계약업체에 의해 가속화되고 있으며, 예정보다 일찍 완료될 것으로 예상됩니다.

타이닌성( 구 롱안성 )을 통과하는 3번 순환도로 사업은 총 6.84km에 3조 VND 이상의 투자금이 투입됩니다. 1단계 사업은 4차선 규모로 설계속도 100km/h로 건설되며, 양측에는 차량 통행속도 60km/h를 허용하는 두 개의 평행 도로가 건설되어 유연하고 안전한 교통망을 확보합니다.

타이닌을 통과하는 3번 순환도로 프로젝트는 9개의 건설 패키지로 구성되며, 그중 3개의 주요 패키지는 고속도로입니다. 구체적으로 XL1 패키지는 주요 도로 건설을 담당하고, XL2 패키지는 강과 고가도로 위에 교량을 건설하며, XL3 패키지는 벤륵-롱탄 고속도로와 연결되는 최종 교차로를 구축하여 전체 프로젝트를 동시에 연결하는 역할을 합니다.

9월 말, 롱안 건설투자사업관리위원회(따이닌성)는 순환도로 3호선 사업의 3대 주요 사업이 모두 예정된 진척률을 달성했으며, 공사 규모는 계약 금액의 82%에 해당한다고 발표했습니다. 계획에 따르면, 이 사업은 올해 말까지 완공되어 2026년부터 정식 운영에 들어가 남부 지역 간 교통망 구축에 기여할 것입니다.

총리 의 지시에 따라 공사가 원활하게 진행되도록 건설 단위에서는 수백 명의 근로자와 많은 장비와 기계를 동원하여 끊임없이 작업하고, 도로 포장과 보도 공사를 집중적으로 진행하여 프로젝트를 일정대로 완료하기 위해 노력했습니다.

도로 롤러 운전자는 이른 아침부터 늦은 저녁까지 일하며, 2025년 12월 31일까지 프로젝트가 인계되도록 보장합니다.

최근 장기간의 우천에도 불구하고, 시공사들은 여러 시공팀을 동시에 유지하며 공사 진행을 위해 긴급히 작업하고 있습니다. 주요 도로의 제방, 가드레일 설치, 배수 시설 설치 등 여러 중요 공사가 지속적으로 진행되어, 아스팔트 포장을 위한 기반을 마련하고 향후 전체 도로를 완공할 수 있게 되었습니다.

현장 기록에 따르면, 도로 표면 공사가 완료되면 설치할 수 있도록 수십 개의 교통 표지판, 마커, 안전 장비가 경로를 따라 모여 있었습니다.

XL2 패키지 아래의 탄부우 고가도로, 탄롱 교차로를 통과하는 구간의 교량 상판과 난간 콘크리트 공사가 완료되었습니다. 시공사는 교량 상판에 아스팔트 콘크리트 타설을 준비하고 있으며, 전체 노선 연결 전 최종 단계를 완료할 예정입니다.

탄부 고가도로와 초뎀 강을 가로지르는 평행교량이 마감 작업을 완료하여 XL2 패키지의 중요한 이정표를 세웠습니다.

XL3 패키지 - 벤륵-롱탄 고속도로 연결 교차로가 현재 공사량의 80% 이상을 달성했습니다. 사진에서 보이는 3번 순환도로를 가로지르는 고가도로는 아스팔트 콘크리트로 완공되어 관련 공사를 위한 임시 교통 개통을 위해 베트남 고속도로공사(VEC)에 인계되었습니다.

해당 노선의 U턴 고가도로는 콘크리트 데크와 난간 공사가 완료되었습니다.

호치민시 순환도로 3호 프로젝트는 총 길이가 76km가 넘는 주요 국가 교통 프로젝트 중 하나로, 호치민시, 동나이, 타이닌 등의 지방을 통과합니다.

호치민시 순환도로 3호선이 완공되면 벤륵-롱탄 고속도로와 호치민시-쭝르엉 고속도로 두 개와 함께 호치민시 지역을 둘러싼 교통 축을 형성하게 됩니다. 이 시스템은 도심을 통과하는 차량 수를 줄이고, 사람과 기업의 이동 시간을 단축하며, 물류 비용을 절감하는 동시에 지역 연결성을 강화하여 핵심 남부 지역의 경제 발전을 촉진합니다.

출처: https://vtcnews.vn/toan-canh-vanh-dai-3-tp-hcm-doan-qua-tay-ninh-tang-toc-ve-dich-ar985036.html