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도요타 아키오 사장은 기술이 아무리 발전하더라도 전기차가 전 세계 자동차 시장의 30%를 넘지 못할 것이라고 예측했습니다. 하지만 그의 예측이 맞다고 해도 수백만 명의 고객이 여전히 전기차를 구매할 텐데, 도요타가 전기차를 만들지 않을 이유가 있을까요? |
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일본 자동차 제조업체가 마침내 전기차 시장 진출을 노리고 있습니다. 유럽에는 이미 C-HR+, Urban Cruiser, bZ4X 등 세 가지 모델이 출시되었으며, 2026년까지 세 가지 모델이 더 출시될 예정입니다. |
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벨기에 브뤼셀에서 열린 켄시키 포럼에서 토요타는 완전히 새로운 C-HR+와 업그레이드된 bZ4X, 어반 크루저를 선보였습니다. 또한 유럽에 토요타 전기차 6종을 출시할 계획입니다. 이 미래 전기차의 구체적인 모델명은 아직 공개되지 않았지만, 그중 하나가 픽업트럭일 것이라는 점은 분명합니다. |
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이는 아마도 EPU 콘셉트의 양산형일 것으로 추정됩니다. 이 콘셉트 픽업트럭은 2023년 10월, 유니바디 더블캡 구조의 5인승 중형 픽업트럭으로 출시될 예정입니다. 전장 5,070mm, 전폭 1,910mm, 전고 1,710mm의 크기를 자랑합니다. |
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새로운 토요타 하일럭스 레보 BEV는 태국을 포함한 일부 시장에서 이미 판매되고 있지만, 유럽에 출시될 픽업트럭과 같은 형태는 아닐 것으로 보입니다. 곧 출시될 모델은 더블캡 모델인 반면, 전기 하일럭스는 싱글캡 모델로 보입니다. |
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토요타는 타코마와 유사한 전기 픽업트럭도 선보였지만, 미국 시장에 집중할 예정입니다. 공개된 정체불명의 전기 픽업트럭은 다른 두 대의 전기 SUV와 함께 유럽에서 판매될 예정입니다. |
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두 SUV 중 하나는 랜드크루저 Se가 될 가능성이 있습니다. 저희는 2023년 10월에 이 콘셉트카를 처음 보았고, 양산형 모델이 곧 출시될 것으로 보입니다. |
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토요타 어반 크루저와 C-HR+ 처럼, 유럽 시장에 출시될 이 세 대의 새로운 전기차는 bZ 브랜드를 사용하지 않을 것입니다. 토요타는 전기차에 "Beyond Zero"라는 네이밍 전략을 사용하지 않겠다고 공언했습니다. |
영상 : Toyota Hilux REVO BEV Concept 전기 픽업트럭의 세부 정보.
출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-sap-ra-mat-3-oto-dien-moi-co-ban-tai-chay-dien-post265369.html
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