기록에 따르면, 해당 노선의 여러 표지판에 잘못된 내용이 표시되어 있습니다. 예를 들어, 잘못된 지명, 잘못된 방향, 심지어 잘못된 거리까지 표시되어 있습니다. 특히 돈퐁(Don Phong) 마을 12km 지점에는 "바베 호수 39km"라고 적혀 있지만 실제 거리는 약 20km입니다. 박깐(Bac Kan) 시를 가리키는 표지판이 바베 호수 반대 방향에 설치되어 있으며, "반지엥(Ban Gieng)"과 같은 지명이 "반리엥(Ban Rieng)"으로 잘못 표기되어 있는 경우도 있습니다.
이러한 상황은 도로에 익숙하지 않은 관광객을 비롯한 교통 참여자들에게 어려움을 초래할 뿐만 아니라, 국가 자연유산인 바베호 지역을 연결하는 관광 축이 될 것으로 기대되는 주요 투자 경로의 이미지에도 영향을 미칩니다.
하이퐁 출신의 응우옌 티 히엔 씨는 이 길을 처음으로 함께 여행하는 팀과 함께 바베 호수로 가는 길을 찾는 데 매우 어려움을 겪었습니다. 구글 지도와 비교했을 때 표지판 정보가 정확하지 않았기 때문입니다. 그녀는 전화를 들고 박깐 시에 있는 지인에게 전화를 걸어 자세한 길을 물었습니다.
위의 의견과 관련하여, 박깐성 교통건설투자사업관리위원회 응우옌 만 쯔엉 부국장은 표지판 시스템 시공사가 탄린 주식회사임을 확인했습니다. 현재까지 전체 프로젝트가 공식적으로 승인되어 투자자에게 인계되지는 않았습니다.
"계약은 2025년 6월 30일까지 완료되어야 합니다. 따라서 잘못된 내용의 수정 및 보완 책임은 시공 부서에 있습니다. 언론의 지적에 따라, 저희는 해당 노선의 표지판 및 교통 표지판 시스템 전체를 점검하고 검토하여 설계에 따라 수정 및 교체하도록 시공 부서에 요구할 것입니다. 이를 통해 정보의 정확성과 미관을 확보할 것입니다."라고 트롱 씨는 약속했습니다.
표지판 설치 시 작은 실수라도 실제 사용에 심각한 결과를 초래할 수 있으며, 특히 교통량이 증가하는 노선에서는 더욱 그렇습니다. 교통 전문가들은 표지판이 기술적으로 정확해야 할 뿐만 아니라 지리, 언어, 방향 등 모든 면에서 완벽하게 정확해야 지역 주민과 관광객에게 전문적이지 못한 인상을 남기지 않는다고 말합니다.
박깐시-바베호수 도로 건설 사업은 나항(뚜옌꽝)과 연결되어 바베호수 지역 인프라 구축에 중요한 요소로, 호수 지역의 연결, 관광 개발 및 경제 활성화에 기여합니다. 본 사업이 공식 가동된 후 효과를 거두기 위해서는 표지판 시스템을 포함한 사업의 품질 확보가 필수적입니다.
지역 주민과 관광객들은 표지판 시스템이 곧 수리되어 이 중요한 노선이 효과적으로 홍보되고 지역의 관광과 사회 경제적 발전에 도움이 되기를 바라고 있습니다./.
출처: https://baobackan.vn/bien-chi-dan-tuyen-tp-bac-kan-ba-be-sai-thong-tin-se-kiem-tra-chan-chinh-post71170.html
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