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빅터 셰퍼드는 20년도 채 되지 않아 이 놀라운 이정표를 달성한 두 번째 토요타 툰드라를 생산했습니다. 이전에는 2007년 툰드라로 동일한 업적을 달성한 적이 있습니다. |
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특별한 점은 이 2014년형 도요타 툰드라 와 이전 모델 모두 "백만 마일" 차량에 흔히 사용되는 디젤 픽업트럭이 아닌 5.7L V8 가솔린 엔진을 사용한다는 것입니다. 미국의 석유 및 가스 산업 장비를 운송하는 운전자인 셰퍼드는 하루 평균 500km를 주행합니다. 제조사가 권장하는 규칙적인 생활 방식과 정기적인 관리가 그가 이 차의 놀라울 정도로 내구성 있는 성능을 유지하는 비결입니다. |
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그의 첫 2007년형 툰드라는 너무나 인상적이어서 토요타는 앨라배마 공장으로 가져와 파워트레인을 "해부"했습니다. 그 결과는? 거의 심각한 결함이 없는 시스템, 10만 마일(약 16만 킬로미터)을 달린 새 차만큼이나 좋은 엔진이었습니다. 차주가 키가 거의 180cm(6피트)에 달하고 몸무게가 200kg(440파운드)이나 나갔음에도 불구하고 내부는 놀라울 정도로 온전했습니다. |
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토요타는 나중에 셰퍼드에게 100만 마일 주행에 대한 감사의 표시로 2016년식 툰드라 리미티드를 선물했습니다. 그러나 두 번째로 100만 마일 주행 기록을 달성한 툰드라는 셰퍼드가 첫 차를 운전하던 시절 직접 구매한 2014년식 SR5 더블캡이었습니다. |
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변속기가 78만 마일(약 127만km)에 마모 징후를 보이기 시작하자, 셰퍼드는 변속기를 교체하기 전까지 8만 마일(약 12만km)을 더 주행했습니다. 이는 일본 픽업트럭의 뛰어난 복원력을 보여주는 증거였습니다. 실제로 78만 마일(약 127만km) 주행거리만으로도 100만km를 돌파했는데, 이는 많은 일반 상용차에게는 꿈같은 주행거리였습니다. |
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빅터 셰퍼드의 이야기는 토요타 툰드라의 내구성을 증명할 뿐만 아니라, 적절한 유지 관리의 가치를 보여주는 증거이기도 합니다. 전기 자동차와 첨단 기술이 넘쳐나는 시대에도 툰드라와 같은 "기계적으로 순수한" 차량은 타협하지 않는 내구성과 신뢰성을 통해 여전히 그 품격을 입증하고 있습니다. |
영상 : 토요타 툰드라, 주행거리 100만km 돌파.
출처: https://khoahocdoisong.vn/toyota-tundra-2014-lan-banh-toi-16-trieu-km-van-su-dung-tot-post268507.html
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