황사 전시관의 역사적 유물을 보호합니다.

VHO - 황사 전시관(다낭)을 방문하는 사람들은 전시관 정면 오른쪽에 위치한 거대한 어선 선체에 항상 감명을 받습니다. 이 배는 바람이 잘 통하는 황사 도로를 마주 보고 있습니다.

이것은 단순한 어선 선체가 아닙니다. 중국 철제 함선에 의해 불법적으로 침몰된 베트남 어선의 선체입니다.

현재 이 배의 선체는 다낭 시에서 중요한 역사적 유물로 보존되고 있으며, 젊은 세대의 애국심을 고취하고 해양과 섬의 수호, 그리고 모든 침략 행위로부터 조국과 국가를 지키는 것의 중요성을 강조하는 귀중한 역사적 자료로 활용되고 있습니다.

어선 ĐNa 90152 TS는 다낭시 탄케동에 거주하는 후인 티 누 호아(Huynh Thi Nhu Hoa) 씨 소유의 목선입니다. 이 선박은 450마력의 엔진을 장착하고 있으며 최대 적재량은 17.66톤입니다. 이 어선의 일반적인 구조는 주 용골(선체 프레임), 선수(관통 프레임), 프레임, 선체, 갑판(바닥), 선실, 화물창, 조타 장치, 선미 프레임 등으로 구성됩니다.

2014년 5월 26일, 베트남 주권 해역인 호앙사(파라셀) 제도에서 조업 중이던 어선 ĐNa 90152 TS호가 중국 철제 선박에 충돌하여 침몰했습니다.

보존 및 보호되고 있는 어선 ĐNa 90152 TS호의 선체는 베트남이 영토 보전과 해양 주권을 수호하려는 의지를 보여주는 중요한 역사적 증거입니다.

이 사건은 중국이 베트남의 배타적 경제수역과 대륙붕에 하이양 981 석유 시추 시설을 불법적으로 설치한 상황에서 발생했습니다.

2014년 5월 30일, 어선 ĐNa 90152 TS는 수송선 VT 57에 의해 다낭 항으로 예인되었다.

후인 티 누 호아 여사는 이 배의 막대한 역사적 중요성을 인식하고, 현 상태를 보존하여 어선 ĐNa 90152 TS호를 다낭시에 기증하기로 결정했습니다. 그녀는 다낭시가 이 배의 선체를 보존 및 전시하여 중국의 만행을 규탄하는 명백한 증거로 활용해 주기를 바라고 있습니다.

2019년 4월, 어선 ĐNa 90152 TS호의 잔해가 호앙사 전시관으로 옮겨져 야외 정원에 전시되었습니다.

2021년 10월 27일, 호앙사 특별구는 호앙사 전시관에 어선 ĐNa 90152 TS호의 잔해를 보호, 관리 및 활용하는 임무를 부여했습니다. 이는 전시 및 교육을 통해 미래 세대의 애국심과 해양 주권 수호 의식을 고취하는 것을 목표로 합니다.

호앙사 전시관의 레 티엔 콩 관장은 “이 배는 2014년부터 2019년까지 토꽝 부두에 보관되어 있었습니다. 그 이전에 후인 티 누 호아 씨가 구입했을 당시에는 이미 수십 년 된 전통 목선이었기 때문에 지붕 없이 야외에 방치되면서 혹독한 자연 환경에 직접적이고 지속적으로 노출되었습니다. 호앙사 전시관 역시 유물을 온전하게 보존하는 것을 포함하여 보존 및 관리에 있어 여러 어려움에 직면했습니다.”라고 말했습니다.

이것은 다낭에서 가장 큰 어선 선체 중 하나입니다.

호앙사 전시관은 시로부터 어선 선체 ĐNa 90152 TS의 보호, 관리 및 활용이라는 임무를 부여받은 후, 유물 보존 및 복원 작업을 주기적으로 수행하고, 모든 유물에 대해 정기적으로 청소 및 방역 처리를 하는 등 선제적으로 사업을 추진해 왔습니다.

선체에 녹슨 장비와 볼트에는 방청 페인트를 칠했지만, 오래된 어선이 야외 고정된 장소에 전시되어 해풍과 폭풍에 직접 노출되어 있어 부식 및 녹 발생 속도가 매우 빠르므로 유물의 추가 손상을 방지하기 위해 보다 강력한 조치와 장기적인 보존 방안이 필요합니다.

2022년 복원 및 재건 단계에서 호앙사 전시관은 손상된 해치 덮개를 해체하고 교체가 필요한 부분을 청소한 후 새롭게 제작된 덮개를 설치했습니다. 또한 기술자의 지시와 표시에 따라 썩거나 손상된 보, 늑골, 갑판 판자 및 측면 판자를 해체 및 제거했습니다. 선체 프레임과 선체에 새 부품을 설치하여 교체 부품의 정확한 위치, 모양 및 크기를 확인했으며, 흰개미 및 해충 침입을 방지하기 위한 조치를 시행했습니다.

2023년과 2024년에는 유물의 구조적 손상을 방지하기 위해 정기적인 청소와 흰개미 방제 살포가 실시되었습니다. 또한, 해치 덮개 보강, 선체 선수 및 선미 부분 수리, 유물 운반용 크레인 지지대 보강을 통해 구조적 안정성을 강화했습니다.

"선박은 야외에 설치되어 비바람 등 자연 환경에 노출되기 때문에 선체는 매년 재도색해야 합니다. 또한 자연적인 요인 외에도 다양한 손상 가능성을 고려하고 있습니다. 목재로 만들어진 특별한 역사적 유물인 만큼 여러 가지 위험과 충격으로부터 완전히 자유로울 수는 없습니다. 담당 부서는 보안 기관과 협력하여CCTV 시스템을 설치하고 경비원을 배치했으며, 인위적인 활동으로 인한 위험 발생 시 이를 알릴 것입니다. 수리 및 복원 작업은 선박 관리 경험이 풍부한 전문가들이 수행하며, 유물 보존 원칙을 철저히 준수해야 합니다."

"어선 ĐNa 90152 TS호의 선체는 매년 보존되고 있지만, 이는 특별한 유물로서 영구 전시되고 있으며 더 이상 어업에 사용되지 않습니다. 따라서 이 소중한 역사적 유물을 장기적으로 보호하고 보존하기 위해서는 포괄적이고 심층적인 보존 계획을 수립하고 시행하는 것이 매우 중요하고 시급합니다."라고 레 티엔 콩 씨는 말했습니다.

출처: https://baovanhoa.vn/van-hoa/bao-ve-chung-tich-lich-su-tai-nha-trung-bay-hoang-sa-152956.html