이에 따라 이 계획은 최소 5~10개의 새로운 수로 관광 상품과 20개 이상의 수로 교통수단을 도입하여 관광객을 유치하는 것을 목표로 합니다. 같은 기간 수로를 통해 호찌민시를 방문하는 관광객 수는 10~12% 증가했습니다.
2024년까지 호치민시 수로 관광 상품 개발. 사진: Saigonwaterbus
상기 목표를 달성하기 위해 호치민 시는 수로 관광에 대한 국가 관리를 효과적으로 강화했으며, 특히 관광 운송 활동의 절대적인 안전을 보장하기 위해 수로 교통 활동에 대한 관리, 검사 및 조사를 강화했습니다.
동시에, 호치민시와 동남부 지역의 성, 도시 및 기타 경제 지역을 연결하는 새로운 주제별 관광 루트와 수로 관광 상품을 조사, 평가하고 구축하기 위한 대표단을 조직합니다.
2024년에는 베트남 스타십(7군)에서 출발하여 7군 도심까지 이어지는 수로 관광 루트, 베트남 스타십 부두(7군)에서 냐베(Nha Be)까지 이어지는 단거리 수로 관광 루트, 박당(Bach Dang) 부두에서 출발하여 빈꾸어이-탄다(Binh Quoi-Thanh Da) 반도, 빈탄(Binh Thanh) 군, 빈칸(Binh Khanh) 부두를 거쳐 함롱(Ham Long) 예술 마을, 반푹(Van Phuc) 도시 지역, 투득(Thu Duc) 시까지 이어지는 수로 관광 루트 등 단거리 수로 관광 루트 개발에 집중할 예정입니다. 박당 부두(1군)에서 출발하여 4, 8, 5, 6군으로 가는 수로 관광 루트(박당 부두 - 사이공 강 - 테 운하 - 타우후 운하에서 빈동 부두까지 또는 도이 운하 - 빈동 사당 - 빈디엔 도매시장을 따라 계속 운행)에 전기 자동차를 연결하여 하이트엉란옹 전통의학 거리, 소아이킨람 직물 시장, 초론, 중국인 회관으로 가는 루트). 나베 현 내륙 수로 관광 루트(푸옥칸 부두에서 소아이랍 강까지 가는 루트)
중거리 수로 관광 노선 개발: 응오이 싸오 비엣 부두(7군)에서 출발하여 깐저 현(Can Gio)까지 이어지는 해상 관광 노선, 박당 부두(1군)에서 출발하여 깐저 현과 꾸찌 현(Cu Chi)까지 이어지는 수로 관광 노선, 푸옥 칸 부두(냐베 현)에서 출발하여 깐저 현(롱안성)으로 연결되는 수로 관광 노선, 응오이 싸오 비엣 부두(7군)에서 출발하여 녓짝 현(동나이성)으로 연결되는 수로 관광 노선, 빈즈엉(탄호이 섬(거북이 섬), 박당 섬 등)까지 연결되는 수로 관광 노선 등이 있습니다.
또한, 장거리 수로 관광 루트를 개발해야 합니다. 호치민시-빈즈엉-떠이닌을 잇는 수로 관광 루트는 단기 방문객의 여행 수요(관광, 엔터테인먼트 등)를 충족하는 것을 목표로 합니다. 호치민시-동나이-빈즈엉 루트는 방문객의 엔터테인먼트 및 스포츠 수요(골프 관광 등)를 충족합니다. 호치민시-꼰다오(바리아, 붕따우) 루트는 해양 관광, 휴식, 영성, 근원으로의 회귀를 목표로 합니다. 호치민시에서 메콩 삼각주 지역(롱안, 벤째, 띠엔장, 깐토, 빈롱, 동탑, 안장)을 거쳐 캄보디아까지 이어지는 수로 관광 루트를 개발해야 합니다.
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