호치민시, 공공투자 지출 '90일 밤낮' 정점에 도달

올해 첫 10개월 동안 6개 지방이 10% 이상 성장했습니다. 총리는 정부 회의에서 실제 데이터를 통해 공공 투자 지출률이 높은 지방은 높은 GRDP 성장률을 달성하며, 그 반대의 경우도 마찬가지임을 강조했습니다. 따라서 공공 투자 지출 가속화는 많은 지방의 최우선 과제입니다.

호찌민 시의 경우, 11월 초 현재 호찌민시는 총리가 2025년 배정한 공공투자자본의 60%를 집행했습니다. 성과는 이전보다 개선된 것으로 평가되지만, 3분기 말까지 75% 집행이라는 목표에는 여전히 미치지 못합니다. 내년 1월 말까지 집행 기간이 종료될 예정이며, 호찌민시는 이 "90일 밤낮"의 성수기 동안 공공투자자본을 더욱 효과적으로 집행하기 위해 다각적인 방안을 모색하고 있습니다.

벤탄-탐르엉 지하철 2호선 사업 부지 일부가 정리 및 보상되었습니다. 이 노선 12개 역의 기술 인프라 이전 또한 계획대로 진행되었습니다. 이러한 성과 덕분에 호치민시 도시철도관리위원회의 공공투자자본 지출률은 호치민시 평균보다 높게 나타났습니다.

현재까지 도시철도관리위원회는 배정된 자본금의 70%를 집행했습니다. 그러나 90일 이내에 100% 집행 목표를 달성하는 것이 매우 어려운 과제라는 판단에 따라, 도시철도관리위원회는 지하철 2호선의 기술 인프라 이전을 시행하고 면밀히 모니터링하고 있습니다.

호치민시 도시철도 관리위원회 위원장인 판 콩 방(Phan Cong Bang) 씨는 "최근 날씨가 매우 좋지 않고 비가 자주 내렸습니다. 또한, 기술 인프라 이전 과정에서 원래 설계에는 없었던 많은 장애에 직면했습니다. 따라서 관련 기관들과 긴밀히 협력하여 문제가 있는 과제에 집중하고 조속히 해결하기 위해 노력하고 있습니다."라고 말했습니다.

11월 초까지 호치민시는 71조 동(VND) 이상의 공공 투자 자본을 집행하여 60%의 집행률을 달성했습니다. 호치민시 순환도로 3호선, 비엔호아-붕따우 고속도로 연결 도로 등 일부 대형 프로젝트는 효과적으로 진행되어 60%에서 70% 이상으로 진척된 것으로 평가되었습니다. 그러나 집행률이 저조한 주요 프로젝트들이 다수 존재하는 상황에 직면하여, 호치민시 정부 관계자들은 투자자와 시공사의 협력을 통해 "3교대 4교대" 방식으로 시공하도록 요구하는 등 진행을 촉진하기 위한 여러 방안을 제시하고 있습니다. 이는 계획 대비 작업량을 15~20% 증가시키는 조치입니다.

호치민시 인민위원회 부위원장 응우옌 반 토 씨는 "2025년 착공 예정인 프로젝트와 공사는 늦어도 11월까지 착공해야 합니다. 이를 위해서는 프로젝트 준비 및 승인 과정에서 리더십과 방향성을 확립하고 올바른 진행을 보장해야 합니다."라고 말했습니다.

호찌민시 지도자들은 특히 프로젝트가 부지 인허가 대기를 하지 않도록 보상 및 부지 인허가에 대한 과감한 조치를 요청했습니다. 시의 3개 실무 그룹은 또한 현장 점검을 강화하고 현장 장애물을 제거하여 프로젝트 진행 속도를 높일 것입니다.

출처: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-vao-cao-diem-90-ngay-dem-giai-ngan-dau-tu-cong-100251110140429852.htm