2022년에 팜반동 거리 교차로에서 시작하여 누이 강변 콘크리트 도로 교차로까지 이어지는 위 프로젝트가 시행될 예정입니다. 총 길이는 231m이며, 후에시 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회가 총 530억 VND 이상을 투자할 예정입니다. 이 프로젝트는 교통망을 완성하고 지역 경관을 조성하며, 시민들에게 서비스를 제공하고 사회 경제적 발전을 위한 여건을 조성하는 것을 목표로 합니다.
공사 현장 기록에 따르면 하수 시설 공사가 진행 중이며, 아스팔트 포장은 노선 시작 지점에서만 완료되었습니다. 공사 부지가 거의 없어 프로젝트가 중단된 상태입니다.
프로젝트 관리 위원회 부국장인 응우옌 반 끄엉 씨는 지금까지의 공사 규모는 노선 시작 지점에 있는 70m 길이의 공사 현장에서만 이루어졌으며, 여기에는 석분말 채우기, K98 토양 채우기, 수직 배수 암거 설치, 680m2의 아스팔트 콘크리트 등이 포함되며 총 가치는 약 6억 8천만 VND에 달한다고 밝혔습니다.
입찰 및 지정 결과 발표 후, 위원회는 일정을 준수하기 위해 컨설팅 기관 및 건설 기관과 계약을 체결했습니다. 현재 이 프로젝트의 영향을 받는 가구는 12가구입니다. 현재까지 비다구 인민위원회는 11/12가구의 토지 용도 지역 평가를 위해 지역 자연자원환경국에 확인 및 파견했습니다. 현재까지 이 프로젝트에 배정된 자본금은 38억 동(VND)이 넘으며, 그중 38억 동(VND)이 지출되었습니다.
"투자자는 관련 기관에서 토지 원산지 평가 절차를 가속화하고, 피해 가구에 대한 보상 및 재정착 가치 승인을 위해 해당 지역 인민위원회에 제출하여 건설 부지를 빨리 확보하고 프로젝트를 재개할 것을 권고합니다."라고 Cuong 씨는 말했습니다.
람호앙 연장 도로 사업 외에도 후에 시에는 토지 취득 문제로 예정보다 지연된 사업들이 많습니다. 예를 들어, 2,210억 VND 이상을 투자하여 남흐엉강-다비엔 다리-후옌쩐콩추아 보행자 도로 사업(투안호아 지역)을 2020년 5월에 투자 승인을 받았지만, 2024년 말까지 공사가 시작되지 않을 예정입니다. 또한, 2조 4,000억 VND를 투자하여 투안안 하구를 통과하는 해안 도로 및 다리 사업(투안호아 지역) 1단계 사업은 일부 가구가 도로 구간에 끼어 있고, 아직 인도받지 못한 가구들이 도로 시작 지점에 모여 있어 도로 공사가 진행되지 못하고 있습니다.
최근 시당위원회 서기인 르 쯔엉 루(Le Truong Luu)와 실무단은 부지 정리 작업을 시찰하고 프로젝트 진행 속도를 높이기 위해 촉구했습니다. 루 서기는 관련 기관과 부서에 메커니즘과 정책에 대한 의견을 적극적이고 신속하게 수렴하여 시민들의 문제를 철저히 해결하고 부지 정리 작업의 진척을 조속히 따라줄 것을 당부했습니다.
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