호치민시: Nguyen Van Linh-Nguyen Huu Tho 교차로에서 첫 번째 지하 터널 개통

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7군의 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로 프로젝트의 예산은 8,300억 VND입니다. 오늘 아침 교통이 개방된 이 프로젝트는 이 교차로에 배치된 두 개의 지하도 중 하나입니다.

7군에서 빈찬군(HCMC)까지 이어지는 HC2 터널 지선이 응우옌반린-응우옌후토 교차로를 거쳐 10월 4일 오전 공식적으로 교통이 개통되었습니다. 사진: TK

7군에서 빈찬군 방향으로 가는 지하도 지선에는 폐쇄형 터널 구간이 98m 길이이고, 양쪽에 개방형 터널 구간이 180m 길이입니다. 건설 부문에서는 터널을 위한 펌프장과 배수 시스템, 조명 시스템, 교통 체계 및 기타 기술 인프라 공사를 수행했습니다.

HC2 터널 지선이 개통되면 자동차만 통행이 가능해지고, 오토바이와 보행자는 통행이 금지됩니다. Nguyen Huu Tho 거리의 차량은 교차로를 건너는 것이 허용되지 않습니다. 당국은 또한 안전을 보장하고 혼잡을 피하기 위해 일부 회전 위치를 조정했습니다.

지하차도 지선은 길이가 456m이고, 횡단면은 7군에서 빈찬군 방향으로 3차선을 보장합니다. 사진: TK

98m 길이의 폐쇄형 터널은 응우옌 반 린과 응우옌 후 토 교차로를 통과하여 지하로 연결됩니다. 사진: TK

호치민시 교통건설투자프로젝트 관리위원회(투자자) 산하 4번 도로 관리위원회 위원장인 응우옌 탄 투안(Nguyen Thanh Tuan) 씨는 이 프로젝트가 2020년에 시작되었지만 코로나19 팬데믹 등 많은 어려움에 직면했다고 말했습니다. 이곳은 교통 밀도가 매우 높은 지역이므로 교통을 동시에 조직해야 합니다.

동시에 고전압 전력 시스템, 급수 시스템 등 대규모 기술 인프라가 이전되면서 건설 과정이 중단되었습니다.

하지만 이 프로젝트는 어려움을 해결하기 위해 항상 부서, 지부, 지방자치단체 및 관련 부서의 관심을 받습니다.

응우옌 반 린(Nguyen Van Linh)과 응우옌 후 토(Nguyen Huu Tho) 교차로를 통과하는 나머지 터널 지선은 2024년 말까지 완공될 예정이다. 사진: TK

"현재까지 이 프로젝트의 첫 번째 터널 지선이 공식적으로 완공되어 운영되고 있습니다. 터널이 개통되면 대형 트럭이 3차선으로 터널에 진입할 수 있습니다. 하지만 이 지역은 교통량이 많고 교차로가 완전히 완공되지 않아 여전히 교통 체증이 심하고, 사람들은 우회해야 합니다."라고 투안 씨는 말하며 시민들이 이러한 영향과 불편에 공감해 주기를 바랐습니다.

투자 담당자는 빈찬구에서 7구로 이어지는 HC1 터널 지선이 70%의 공정을 완료했으며 올해 말까지 완공될 예정이라고 밝혔습니다. 이는 1단계 주요 교차로 완공에 도움이 될 것입니다. 시는 이어서 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로에 2단계를 시행하여 다층 교차로를 조성할 예정입니다. 그러면 해당 지역의 교통이 더 좋아질 겁니다.

계획에 따르면, 이 프로젝트의 2단계에서는 이 교차로에 고가도로 2개를 더 건설할 예정이며, 건설 및 부지 정리 비용 포함 약 1조 7,800억 VND의 비용이 소요될 것으로 추산됩니다. 계획에 따라 Nguyen Huu Tho 거리를 확장하는 것과 함께 나머지 항목에 투자하세요.