건설부 발표에 따르면, 국가수문기상예보센터의 보고에 따르면, 최근 며칠 동안 광찌에서 광응아이에 이르는 지역에 폭우에서 매우 강한 비가 계속 내리고 있으며, 어떤 곳에서는 강수량이 400mm를 넘었고, 특히 박마 강 중심 지역(후에)에서는 9시간 동안 700mm가 넘는 비가 내렸다고 합니다.
교통에 참여하는 사람과 차량의 안전을 보장하기 위해 건설부는 각 부서가 리더십, 방향 설정, 계획 검토 및 업데이트에 집중하고, 최고위급에서 선제적으로 대응하며, 최악의 상황을 예측하여 국민의 생명 안전을 보장하고, 어떤 상황에서도 소극적이고 갑작스러운 상황에 대처하지 않도록 요구합니다. 베트남 도로 관리국은 홍수, 산사태, 돌발 홍수 위험 지역을 점검하고 검토하여 원거리 교통 처리 및 우회 계획을 수립하고, 언론 기관과 협력하여 지역 주민들에게 정보를 제공해야 합니다.
도로부는 특히 터널, 범람수, 페리 터미널, 폰툰교, 페리 등 심해 및 강류 위험이 있는 지역의 교통을 보호하고 통제하기 위한 병력을 배치해야 합니다. 또한, 심해, 범람수, 파손된 도로 구간, 산사태 발생 지역에는 경비 인력을 배치하고 부표, 방벽, 신호를 설치해야 합니다. 또한 안전 확보에 어려움이 있는 동안에는 사람과 차량의 통행을 단호히 금지해야 합니다. 대규모 산사태 및 붕괴로 교통 체증이 발생하는 지역의 경우, 도로 관리 및 유지 보수 부서가 지자체와 협력하여 원격 교통 우회 계획을 즉시 시행하고 문제를 신속하게 해결하며 최단 시간 내에 교통 정리를 완료하도록 지시해야 합니다.

베트남 철도청, 베트남 철도 공사 , 건설부는 공사 현장, 취약 지역, 주요 구역에 대한 순찰 및 경비 체제를 엄격히 시행해야 합니다. 차량, 자재, 장비, 인력을 집중시켜 홍수로 인한 피해를 극복하고 최대한 빠른 시간 내에 원활한 교통을 확보해야 합니다. 홍수로 인해 열차가 정차해야 하는 구간에 홍수와 산사태가 발생하면 열차를 정지시키고, 열차를 연장하고, 열차를 증편하고, 승객을 환승할 계획을 세워야 합니다.
베트남 해사청은 강 다리 근처에 정박한 선박에 긴급히 안전한 위치로 이동을 요청해야 하며, 홍수로 떠내려간 차량이 강을 건너는 구조물에 충돌하는 것을 절대 허용해서는 안 됩니다.
또한, 내륙 수로 관리 및 유지 관리 단위에 홍수가 오기 전이나 기능 단위로부터 홍수 방류 통지를 받으면 신속하게 부표와 신호를 철수하고, 홍수가 난 직후에는 즉시 부표와 신호 시스템을 다시 배치하도록 촉구해야 합니다.
항공 분야에서는 사고를 신속하게 탐지하고 처리하기 위해 공항, 터미널, 통신 시스템, 운항 및 지휘부에 대한 검사를 강화하도록 지시했습니다.
항공사는 폭우로 인한 악천후 시에도 항공편 운항의 절대적인 안전을 보장하기 위해 날씨 변화를 면밀히 모니터링하여 항공편 일정, 경로 및 도착 터미널을 신속히 조정합니다.
중부 지역 건설부는 폭우와 홍수가 빈번한 지역에서 지역 도로 관리 기관 및 지방 자치 단체와 협력하여 폭우와 홍수로 인한 사고를 극복하고, 교통 분산을 실시하고, 원활한 교통을 보장합니다.
출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/trien-khai-phuong-an-ung-pho-lu-o-muc-cao-nhat-bao-dam-atgt-i786124/






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