광닌성에서 발생한 Bell 505 헬리콥터 추락 사고는 A급 사고입니다.

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베트남 민간 항공국은 하롱베이( 꽝닌성 )에서 발생한 등록번호 VN-8650의 벨 505 헬리콥터 추락 사고를 A등급 사고(인명 및 항공기 피해 발생)로 분류했습니다.

구조대원들이 4월 5일 하롱베이에 추락한 벨 505 헬리콥터(모델 VN 8650)의 꼬리 부분을 구조하고 있다 . 사진: VNA

광닌성에서 발생한 벨 505 헬리콥터 추락 사고에 대한 조사와 관련하여, 베트남 민간 항공국의 수장은 2006년 민간 항공법과 2014년 개정된 민간 항공법, 국제 민간 항공 협약(시카고 협약)의 시행 지침 및 항공기 사고 조사에 관한 부속서 13에 근거하여 베트남 민간 항공국이 하롱베이(광닌성)에서 발생한 등록 번호 VN-8650의 벨 505 헬리콥터 추락 사고를 A등급 사고(인명 및 항공기 피해)로 분류했다고 발표했습니다.

따라서 베트남 민간항공법 제106조에 따라 조사가 진행됩니다. 따라서 베트남 민간항공국은 관련 부처, 지사, 설계국, 제작국, 항공기 제작사, 항공기 엔진 제작사가 참여하는 위 규정에 따라 사고 조사를 정부 에 제출할 것을 제안합니다.

베트남 민간항공국은 사고 이후 항공기 제조업체인 벨 헬리콥터와 캐나다 교통 안전 위원회가 베트남 민간항공국에 서한을 보내 사고 원인 조사에 참여할 대표단을 파견하고 지원을 요청했다고 밝혔습니다.

베트남 민간항공국은 이 사고에 대한 추가 정보를 제공하며, 하롱베이 헬리콥터 추락 사고 이전에는 노던 헬리콥터 회사가 등록번호 VN-8650과 VN-8651의 벨 505 항공기 두 대를 운항했다고 밝혔습니다. 해당 항공기들은 승인된 운항 일정에 따라 완벽하게 정비되었습니다. 이 두 헬리콥터는 7,000명 이상의승객을 태운 682시간의 비행 시간을 기록했습니다.

추락한 벨 505 항공기(등록번호 VN-8650)는 추락 당시 총 비행 시간이 488시간이었습니다. 헬리콥터는 2,655회의 이착륙을 했습니다. 추락한 헬리콥터 조종사는 2026년 6월까지 유효한 상업용 조종사 면허를 소지하고 있었습니다.

사고 당시 날씨와 기상 상황에 대해 베트남 민간 항공국은 사고 당시 가시거리는 6~8km, 기온은 섭씨 26도로 시계 비행 조건에 완전히 적합하다고 밝혔습니다.

VNA는 하롱베이(꽝닌성) 헬리콥터 투어 중 5명이 탑승한 사고의 마지막 희생자 시신이 2일간의 수색 끝에 4월 7일 오전 8시경 발견되었다고 보도했습니다. 시신은 다낭시에 거주하는 호타룩(1964년생) 씨의 아내 응우옌 티 호이(1963년생) 씨였습니다.

조종사와 다른 세 명의 희생자의 시신은 이미 4월 5일과 6일 밤에 경찰에 의해 발견되었습니다. 벨 505 헬리콥터의 기본 부품이 발견되었으며, 조사를 위해 본토로 운반하기 위해 해저에서 계속 인양되고 있습니다.

국방부 선전부의 정보에 따르면, 앞서 4월 5일 저녁 베트남 헬리콥터 회사(제18군단) 산하 북부 헬리콥터 회사의 등록번호 VN-8650인 Bell-505 항공기가 하롱베이를 상공에서 관광하던 베트남 관광객 4명을 태우고 오후 4시 56분에 이륙하여 오후 5시 15분에 연락이 끊겼다.

비행기가 신호를 잃자마자, 북부 헬리콥터 회사는 국경 경비대와 현지 군대와 협력하여 긴급히 수색 및 구조를 실시했습니다.

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