고속도로 사업 시행 경험의 온라인 교류 및 공유
2023년 6월 1일 목요일 | 16:00:51
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6월 1일 오전, 교통부는 고속도로 사업 시행 경험을 논의하고 공유하기 위해 온라인 회의를 개최했습니다. 타이빈 다리에서 열린 이 회의에는 성(省) 당 상무위원이자 성(省) 인민위원회 상임부위원장인 응우옌 꽝 훙 동지가 참석했습니다.
성당 상무위원회 위원이자 성 인민위원회 상임부위원장인 응우옌꽝훙 동지께서 타이빈 다리에서 열린 회의에 참석하셨습니다.
교통부 보고서에 따르면, 현재까지 전국에 1,700km가 넘는 고속도로가 있습니다. 2025년까지 3,000km의 고속도로를 갖추는 목표를 달성하려면 향후 3년 동안 약 1,300km의 고속도로를 배치하기 위한 노력이 필요합니다. 정부는 2022년에 총 길이가 약 1,300km인 6개 고속도로 프로젝트(북부 고속도로 단계 2021-2025, 비엔호아-붕따우, 카인호아-부온마투옷, 짜우독-깐토- 속짱 , 호치민 순환도로 3호선 및 하노이 순환도로 4호선)에 대한 투자 정책을 승인을 위해 국회에 제출했습니다. 총 투자 자본은 약 400,000억 VND에 달하며, 그 중 약 500km는 지방 정부에 할당되어 시행됩니다.
타이빈 다리에서 열린 회의에 참석한 대표단.
회의에서 중앙부처, 지부, 지방 대표들은 고속도로 사업 시행 경험을 논의하고 공유하는 데 집중했습니다. 당대회 결의 이행을 위한 핵심 과제 중 하나로 고속도로 개발의 역할과 중요성을 인식시키기로 합의했습니다. 따라서 각 부처, 지부, 지방은 높은 의지를 가지고, 큰 노력을 기울이고, 과감한 조치를 취하고, 주도적으로 추진하며, 과감하게 생각하고, 과감하게 행동하고, 책임감을 가져야 합니다. 컨설팅 기관, 평가 기관, 투자자는 최단 시간 내에 최고의 품질로 완료하는 데 주력해야 합니다. 메커니즘 및 정책 수립 시에는 돌파구 마련, 동기화, 행정 절차 및 중개자 최소화를 통해 책임에 집중하고 시행 기간을 단축해야 합니다. 자원 동원 시에는 최대의 법적 자원을 동원하고, 중앙 및 지방 예산을 통합하며, 민간 자본 유치를 확대하고, 민관협력(PPP) 방식으로 투자를 촉진하는 효과적인 방안을 마련해야 합니다. 조직 및 실행 측면에서 중앙에서 지방으로 과감하게 분권화하고, 지방을 고속도로 건설 투자 주관 기관으로 삼는 모델을 적용하여 자립과 자립을 촉진해야 합니다. 중앙 부처와 지부는 국가 관리 기능 수행, 지방의 실행 지원, 감독 강화, 부정부패 및 위법 행위 예방에 집중해야 합니다. 인력 조기 양성, 직원 역량 강화, 실행 과정에서 지방에 대한 기술 지원을 제공해야 합니다. 전체 정치 시스템의 참여를 유도하고, 특히 부지 정리 과정에서 어렵고 복잡한 문제 해결에 참여하도록 국민의 높은 공감대를 형성하기 위해 홍보 활동을 펼쳐야 합니다.
응우옌 토이
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