중국은 도시 배수 문제로 어려움을 겪고 있다.

2023년 초부터 중국에서는 최소 3천만 명이 홍수 피해를 입었으며, 최근 폭우로 20명이 사망했습니다.

블룸버그 에 따르면, 2012년 베이징 홍수로 79명이 사망한 후, 중국은 극심한 강우에 대처하기 위해 수십억 달러를 투자하고 '스펀지 도시' 건설을 가속화했다.

간단히 말해, 이러한 유형의 도시는 옥상 정원, 흡수성 보도, 지하 물탱크 등을 사용하여 빗물 흡수 능력을 높인 다음, 흡수된 물을 강과 저수지 시스템으로 점진적으로 방류합니다.

10년 넘게 북쪽의 베이징에서 남쪽의 충칭에 이르기까지 수십 개의 도시가 이러한 방식을 따랐습니다. 그러나 지구 온난화로 인해 도시 지역에 엄청난 양의 강우가 발생하면서 이러한 전략이 흔들리고 있는 것으로 보입니다.

베이징 외곽에 위치한 다싱 국제공항을 예로 들어보겠습니다. 공항은 조경된 호수, 저수지, 배수 시스템으로 이루어진 거대한 네트워크를 갖추고 있어 올림픽 규격 수영장 약 1,300개에 해당하는 빗물을 흡수할 수 있습니다. 하지만 최근 베이징에 기록적인 폭우(7월 29일부터 8월 2일까지 744.8mm 이상, 140년 만에 최고치)가 쏟아졌을 때 공항 활주로는 여전히 심하게 침수되었습니다.

8월 3일, 중국 허베이성 주저우시에서 태풍 독수리로 인해 발생한 홍수 피해 모습. (사진: 로이터)

인접한 허베이성 싱타이시는 2016년부터 '스펀지 비' 운동에 참여해 왔음에도 불구하고 최근 이틀 만에 2년 치 강우량(약 100cm)에 달하는 폭우를 견뎌내지 못했다고 차이신이 보도했다.

호주국립대학교의 홍장 쉬 박사에 따르면, "스펀지 도시" 전략의 문제점은 극한 기상 현상을 고려하지 않는다는 점입니다.

"이 계획은 오염 통제, 폭풍 대응, 홍수 완화 등 도시 수자원 관리 문제를 종합적으로 다루었기 때문에 처음에는 상당히 좋았습니다. 하지만 돌발 홍수와 같은 극단적인 기상 현상이나 재해는 고려하지 않았습니다."라고 홍장 쉬 박사는 논평했습니다.

그린피스 의 연구원인 리 자오 박사는 '스펀지 도시' 전략의 수처리 설계가 2014년 이전 30년간의 강우량 데이터를 기반으로 하고 있기 때문에 현재의 기후 변화 상황에 적응할 수 없다고 지적합니다.

예를 들어, 허난성 정저우시는 2020년까지 "스펀지 기반" 배수 시설에 535억 위안을 투자했고, 홍수 배수를 위해 일부 지역을 비워두기까지 했습니다. 그러나 불과 1년 후, 정저우에서 발생한 파괴적인 홍수로 380명이 목숨을 잃고 410억 위안에 달하는 재산 피해가 발생했습니다.

베이징시 공공환경연구소 소장인 마쥔은 블룸버그와 의 인터뷰에서 "스펀지조차도 무한정 물을 흡수할 수는 없다"며, 이러한 전략은 폭우에 대처하기 위해 다른 해결책들과 병행해야 한다고 강조했다.

인구가 많은 이 나라에서는 도시 개발 과정에서 폭풍우 대응을 점점 더 고려하고 있습니다. 과거 호수, 늪, 숲과 같은 자연 배수 시스템이었던 지역에 도시가 들어서면서 중국은 새로운 빗물 배수 시설을 건설해야 합니다.

또 다른 비결은 도시 지역 내에 공원이나 옥상 정원과 같은 녹지 기반 시설을 확충하는 데 있습니다. 중국 정부의 평가 에 따르면, 초기 '스펀지 도시' 중 하나인 츠저우의 주민 80만 명은 이러한 자연적인 폭풍 대응 시스템 덕분에 2016년 강우량이 평년보다 최소 30% 이상 많았음에도 불구하고 갑작스러운 홍수를 피할 수 있었습니다.

중국에서 '스펀지 도시'의 효과를 높이기 위해 쉬 박사는 전통적으로 건설된 수로를 홍수 배수 및 우회 용도로 재활용할 것을 제안했습니다. 동시에 피해를 최소화하기 위해 경보 시스템을 강화할 것을 제안했습니다.

원천: https://nld.com.vn/thoi-su-quoc-te/trung-quoc-chat-vat-thoat-nuoc-do-thi-20230803205716435.htm