중국 외교부 대변인 마오닝(사진: 로이터).
10월 23일 중국외교부 마오닝 대변인은 기자회견에서 "사건 발생 당시 중국 선박들은 해당 해역에서 정상적으로 운항 중이었습니다. 당시 중국 선박들은 특이 사항을 감지하지 못했습니다."라고 밝혔습니다.
중국 외교부 대변인도 "객관적이고 공정하며 전문적인" 조사를 요구했습니다.
그녀는 중국이 국제 사회와의 협력을 강화하고 국가 간 인프라의 안전을 보장하는 데 있어 항상 지지해 왔다고 강조했습니다.
핀란드 경찰이 10월 8일 발트해에서 핀란드와 에스토니아를 잇는 발틱커넥터 가스 파이프라인이 파열된 것과 동시에 중국 선박이 나타났기 때문에 중국 선박에 대한 의심을 제기하는 보고서를 발표한 직후에 이러한 논평이 나왔습니다.
핀란드 당국은 이를 방해 행위로 간주하고 파이프라인 운영을 일시적으로 중단하고 조사에 착수하기로 결정했습니다. 최근 조사 보고서에 따르면 핀란드 측은 현재 조사의 초점이 홍콩 국적 화물선 Newnew Polar Bear라고 밝혔습니다.
파이프라인 파열로 인해 핀란드는 파이프라인이 수리되는 겨울 동안 대체 가스 공급원을 찾아야 했습니다. 수리에는 최대 5개월이 걸릴 것으로 예상된다.
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