최근, 교통대학은 현대 철도와 반도체 마이크로칩 분야의 엔지니어와 학사 학위 소지자를 위한 새로운 교육 프로그램을 발표했습니다.
새로운 프로그램은 교통대학이 오랜 세월에 걸쳐 축적한 기존의 교육 경험을 바탕으로 구성되었으며, 유럽과 일본, 한국, 중국 등 일부 아시아 국가의 선진 교육 모델을 참조하고 흡수했습니다.
현대철도공학 수준을 위해 본교는 고속철도(교통공학), 철도 및 도시철도(교통공학), 고속철도차량(기계공학), 고속철도 및 도시철도 전기시스템(전기공학), 현대철도 제어 및 신호정보(제어 및 자동화공학) 등 5개 전공을 양성할 계획입니다.
학부 과정에서는 도시철도 운영 및 관리학과와 고속철도 운영 및 관리학과의 두 가지 전공을 제공할 계획입니다. 두 전공 모두 교통 운영 산업에 속합니다.
반도체 교육 산업을 위해, 교통대학교는 유능한 반도체 칩 엔지니어 양성 프로그램을 개발할 예정입니다. 지난 몇 년간 구축된 전자공학 및 산업정보기술 전공을 기반으로, 2030년까지의 인적자원 개발 프로젝트와 2050년까지의 비전을 수립하여, 국제 표준 프로그램, 우수한 강사진, 그리고 최신 실험실을 중심으로 학교 차원에서 추진하고 있습니다.
교통통신대학교 총장인 응우옌 반 훙 박사 부교수가 이끄는 이 프로그램은 철도 분야의 핵심 기술 해독 내용을 통합하여 세계 유수 대학 및 연구 기관과의 협력을 증진합니다. 동시에 인턴십, 실험 및 실습 시간을 확대합니다.
2025년에 이 학교는 표준 교육과정과 고품질 교육과정에 약 6,320명의 학생을 등록하고, 국제 공동 프로그램에는 40명의 학생을 등록할 계획입니다.
구체적으로, 하노이 교통대학 본부는 4,500개 이상의 할당량을 받을 예정이며, 호치민시에 있는 해당 학교 지부는 1,800개 이상의 할당량을 받을 것으로 예상됩니다.
출처: https://nhandan.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-mo-chuong-trinh-dao-tao-moi-ve-nganh-duong-sat-va-ban-dan-post867833.html
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