이 프로그램은 승객을 위해 개인 차량과 대중교통을 결합해야 하는 필요성을 충족하는 동시에, 환경 오염을 예방하고 처리하기 위한 긴급 해결책에 대한 총리 의 지시에 따라 시행됩니다.
승객은 크기 규정을 충족하는 경우 접이식 자전거를 지하철에 가져올 수 있습니다.
사진: HURC1
규정에 따라 접이식 자전거는 120 x 70 x 40cm 이하의 특수 가방에 깔끔하게 포장하여 열차 공간과 운행 안전을 방해하지 않도록 해야 합니다. 승객은 역 구내 및 열차 내에서 자전거를 페달을 밟거나, 밀거나, 펼치는 등의 목적으로 사용할 수 없습니다. 접이식 자전거를 소지한 승객은 자신의 소지품을 잘 관리하고, 장비 및 시설 손상을 유발하는 충돌을 피하며, 안전 규정 및 공공 행동 규범을 준수해야 합니다.
위 계획은 오늘(8월 1일)부터 10월 31일까지 3개월 동안 도시철도공사 1호(HURC1)에서 시범 운영됩니다. 시범 운영의 목적은 개인 차량과 지하철을 연결하는 실제 수요와 역량을 평가하여 향후 공식 시행하는 것입니다.
7개월 이상 운행된 지하철 1호선은 1,170만 명 이상의 승객을 유치했으며, 하루 평균 55,235명의 승객을 수송했습니다. 현재 지하철 1호선은 하루 226대의 열차를 운행하며, 출퇴근 시간대에는 각 열차 간 7~8분 간격을 두고 운행됩니다. 최근 호찌민시는 빈즈엉성 및 바리아붕따우성과 의 합병 이후 증가하는 교통 수요를 충족하기 위해 여러 버스 노선의 노선을 변경하고, 도시 최초의 지하철 노선과의 연계 운행을 늘렸습니다.
출처: https://thanhnien.vn/tu-hom-nay-nguoi-dan-tphcm-co-the-mang-xe-dap-len-tau-metro-185250801095417035.htm
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