
또한, 하 시 동(Ha Sy Dong) 성 인민위원회 상임부위원장, 레 둑 티엔(Le Duc Tien) 성 인민위원회 부위원장 및 관련 부서, 기관, 단위, 지방 자치 단체 대표들이 참석했습니다.
회의에서 교통부 장관은 베트남 영토 내에 라오스에서 베트남으로 석탄을 운송하는 컨베이어 시스템을 구축하는 프로젝트의 총 길이는 약 6,034km라고 밝혔습니다.
이 프로젝트는 광트리 성 인민위원회에서 원칙적으로 승인되었으며, 투자자는 2024년 6월 28일자 결정 제1568/QD-UBND에 따른 Nam Tien Company Limited이며 총 투자액은 약 1,4890억 VND입니다.
광트리성 인민위원회가 투자 정책을 승인한 후, 남티엔 주식회사는 베트남 영토 내에서 라오스에서 베트남으로 석탄을 운송하는 컨베이어 시스템을 구축하는 프로젝트의 타당성 조사 보고서 평가 보고서를 제출했습니다.
이를 바탕으로 광트리성의 관련 부서와 기관은 2024년 7월 20일 이전 마감일을 목표로 프로젝트 타당성 조사 보고서 평가에 대한 의견을 제시했습니다.
현재 교통부(프로젝트 평가 담당 부서)는 전문 분야별 의견을 수렴하여 투자자에게 프로젝트 타당성 조사 보고서의 일부 내용을 보완하고 명확히 해 줄 것을 요청했습니다. 동시에 투자자는 규정 준수를 위해 프로젝트 개요를 보완하고 수정하도록 지시받았습니다.
이 프로젝트는 라라이 국제 국경 검문소를 통해 라오스 창고와 베트남 창고를 연결하는 프로젝트입니다. 따라서 프로젝트의 일관성을 유지하기 위해 꽝찌성 기능 부서는 남티엔 주식회사가 라오스 투자자에게 적극적으로 연락하여 법적 절차를 진행하고 프로젝트의 연결성을 확보할 것을 요청했습니다.
또한, 교통부는 투자자들에게 현행 규정에 따라 화물 보관소에서 연결 교차로 건설 허가 절차를 신속하게 완료하여 국도 15D호와의 동시 이용을 보장할 것을 요청했습니다. 동시에 환경영향평가서, 총 투자표, 계획도, 설계 업무 개요, 컨설팅 기관과의 계약서, 연결 협정서, 측량 결과 접수 의사록, 해당 지역 당국과의 협정 의사록, 공사 높이 관리 승인서 및 관련 법률 문서 등을 보완하여 평가 작업에 활용하도록 했습니다.
Km4+265 - 국도 15D번에 위치한 창고에서 미투이 항구까지 이어지는 약 70km 길이의 컨베이어 벨트 구간에 대해, 성 인민위원회는 Phonesack Vietnam Co., Ltd.가 6개월 이내에 투자 및 건설 프로젝트를 조사하고 착공할 수 있도록 허용하는 데 원칙적으로 합의했습니다. 해당 기간 이후에 투자자가 보고서를 제출하지 않을 경우, 이 문서는 만료됩니다.
투자자의 프로젝트 진행 현황 보고를 청취한 후, 각 부문 및 지방 대표, 특히 하 시 동(Ha Sy Dong) 성 인민위원회 상임부위원장과 레 득 티엔(Le Duc Tien) 성 인민위원회 부위원장의 의견을 청취했습니다. 보 반 훙(Vo Van Hung) 성 인민위원회 위원장은 투자자가 관련 부서, 부문, 지방 및 단위와 적극적으로 협력하여 지도, 지원을 받고 필요한 정보를 제공할 것을 제안했습니다. 투자 제안서 조사 및 보고서 작성 시에는 동남 경제 구역, 산업단지, 호치민 고속도로 서부 지선 컨베이어벨트 교차로, 깜로-라선 고속도로, 남북 철도, 국도 1호선 등 승인된 계획에 유의하여 관련 계획, 프로젝트 및 공사를 업데이트해야 합니다.
보반훙 성 인민위원회 위원장은 교통부에 전문 평가 보고서를 조속히 완성하여 다음 절차를 수행하기 위한 기반을 마련해 줄 것을 요청했습니다.
프로젝트의 부지 정리와 관련하여, 다크롱 지구와 투자자는 부지 정리를 위한 자금을 조달하기 위해 협력하고, 관련 부서와 협력하여 프로젝트에 대한 전력 연결 절차를 완료할 것입니다.
투자자들이 조기 프로젝트 승인 및 일정에 따른 프로젝트 실행 절차를 완료할 수 있도록 지도하고 지원하기 위해 경험이 풍부하고 전문적인 직원을 관련 부문 및 부서에 파견하는 업무를 할당합니다.
팜미한
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출처: https://www.quangtri.gov.vn/chi-tiet-tin/-/view-article/1/13848241113627/1721733902020
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