박닌 자동차 운송 협회 회장인 응우옌 두이 하(Nguyen Duy Ha) 씨는 회의에서 이 지방이 합병된 후 박닌의 경제 규모가 점점 더 커져서 북부의 주요 산업 수도가 되었고, 삼성, 앰코 등 세계적인 기술 및 반도체 기업의 생산 기지가 되었다고 말했습니다. 박닌은 산업 발전을 위해 수십 개의 대형 물류 센터, 건조 항구, 내륙 수로 항구, 창고 시스템, 보세 창고, 소형 물품을 위한 수집 및 분리 구역을 갖춘 지역 간 물류 서비스 체인을 구축했습니다. 대표적인 예로는 박장 국제 물류 센터, 티엔손, 케보, 동손, 센호 등이 있습니다.
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워크숍에 참석한 대표단. |
성 내 대부분 물류 기업은 스마트 창고 관리, GPS 경로 운송, 전자 지불, 전자 상거래 애플리케이션 등의 운영에 디지털 기술 과 인공지능을 적용하여 사업 활동을 발전시키고 있습니다. 그러나 물류 산업의 디지털 전환 과정은 아직 발전 요구를 충족하지 못했습니다. 물류 시스템은 여전히 분산되어 있고 지역 간 연결성과 데이터 공유가 부족합니다. 인력과 투자 자본 수준은 여전히 제한적이며 상업 및 교통 인프라는 실제 발전 수요에 비례하여 투자되거나 동기화되지 않았습니다.
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하노이 국립경제대학교의 응우옌 민 응옥(Nguyen Minh Ngoc) 준교수 박사가 컨퍼런스에서 연설했습니다. |
이를 바탕으로 워크숍에 참석한 대표들은 다음과 같은 내용을 교환하고 논의했습니다. 지방의 사회 경제적 목표와 관련된 물류 디지털 전환 개발을 위한 방향 설정, 물류에 인공지능을 적용하는 기업을 지원하는 정책, 운송 산업의 디지털 전환 전략에서 인공지능의 역할, 대학 수준에서 물류 및 공급망 관리 분야의 우수한 인력을 양성하기 위한 솔루션, 물류의 데이터 솔루션... 이를 통해 기업의 물류 산업에서 인공지능을 적용하는 현재 상황과 경험을 명확히 하고 디지털 전환과 AI 적용이 발전 여지를 창출하는 필연적인 경로임을 확인했습니다.
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Amkor Technology VietNam Limited Liability Company(Yen Phong commune)의 대표가 물류 분야의 데이터 솔루션을 공유합니다. |
대표단은 박닌성 물류 산업을 강력하게 육성하기 위한 여러 가지 해결책을 제시했습니다. 여기에는 다음과 같은 내용이 포함됩니다. 유리한 법률 체계 구축, 디지털 인프라 및 스마트 물류 플랫폼 구축, 정보 포털, 디지털 공급망 매핑 시스템, 통합 운송 관리 플랫폼 구축, IoT, AI, 블록체인 기술을 공급망 관리에 적용하는 것. 관련 행정 개혁 추진, 긴밀한 협력, 신속한 문제 해결, 기업의 어려움 해소. 기업은 과감한 투자, 혁신적인 생태계 구축, 인공지능을 활용한 운영 프로세스 최적화가 필요합니다. 국내외 물류 교육기관과의 협력을 강화하고, 전문 자격, 기술, 외국어 능력, 정보 기술을 갖춘 인력을 양적·질적으로 양성해야 합니다.
이를 통해 2030년까지 목표 달성에 기여하기 위해 중대형 물류 기업의 100%가 경영 및 운영에 디지털 플랫폼을 적용하고, 박닌성 물류 데이터 센터를 구축하고, 물류 거래의 80%를 전자 플랫폼을 통해 수행하며, 물류 비용 비율을 성의 GRDP의 10% 이하로 낮추었습니다.
출처: https://baobacninhtv.vn/ung-dung-tri-tue-nhan-tao-thuc-day-chuyen-doi-so-toan-dien-trong-logistics-postid430815.bbg









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