6월 10일 오전, 국회 상임위원회는 제46차 회의를 이어 호치민시 순환도로 4호선 건설 투자사업에 대한 투자정책에 대한 의견을 밝혔습니다.
경제 재정위원회 상임위원회는 자본원천 및 자본균형능력에 대한 예비심사에서 정부가 구체적이고 특별한 메커니즘과 정책을 제안했다고 밝혔다. 이에 따라 해당 프로젝트는 공공투자법과 PPP법의 규정에 따라 자본원천 및 자본균형능력을 평가할 필요가 없다.
그러나 평가 기관은 정부가 현행 공공투자법과 PPP법의 규정에 따라 자본 재원에 대한 추가 평가와 프로젝트에 대한 자본 균형 능력에 대한 보고서를 제출할 것을 제안했습니다.
국회 부의장인 부 홍 탄은 토론 내용을 요약하면서 국회 상임위원회가 해당 프로젝트에 대한 투자 필요성에 동의했으며, 정부가 평가 기관의 의견을 수용하고 회의에서 논의하여 서류를 완성해 줄 것을 요청했다고 밝혔습니다.
국회 부의장인 부 홍 탄(Vu Hong Thanh)은 "해당 결의안은 구체적 수치가 아닌 중요하고 중요한 문제만 다루고 있다"고 지적하며, 동시에 투자 계획, 자본 균형 역량, 전체 프로젝트의 효과성을 명확히 할 것을 제안했습니다.
의제에 따르면 정부는 15대 국회 제9기 2차 정기회 첫날인 6월 11일 오전 호치민시 순환도로 4호 건설 투자사업에 대한 투자정책을 국회에 제출한다.
건설부 장관 Tran Hong Minh이 제출한 정부 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 Toc Tien-Chau Pha 교차로(Bien Hoa-Vung Tau 고속도로와 DT992 지방도로와의 교차로)에서 시작하여 호치민시, Nha Be 군, Hiep Phuoc 항구 지역의 남북 축과 교차하는 지점에서 끝납니다.
이 노선의 총 길이는 약 207.2km입니다. 이 프로젝트는 호찌민시와 바리아붕따우성, 동나이성, 빈증성, 롱안성(성·시 통합 이전 명칭 - PV)을 통과합니다.
프로젝트 투자 범위는 약 159.3km이며, 바리아붕따우성 구간은 약 18.2km, 동나이성 구간은 약 46.08km, 호치민시 구간은 약 20.5km, 롱안성 구간은 약 74.5km입니다. 이 프로젝트는 10개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.
빈즈엉성을 통과하는 구간(길이 약 47.9km)은 빈즈엉성 인민위원회로부터 투자 승인을 받았으며 독립적으로 투자되고 있습니다.
이 프로젝트의 예비 토지 취득 요건은 약 1,420.7헥타르입니다. 이 중 부지 정리가 필요한 면적은 약 1,415.4헥타르입니다. 정부는 이 프로젝트를 시행하기 위해 벼농사용 토지 용도 변경을 허용할 계획입니다. 전체 노선에 대한 부지 정리는 계획 규모에 따라 즉시 시행될 것입니다.
이 프로젝트의 총 예비 투자액은 120,412.5억 VND이며, 이 중 투자자가 동원할 것으로 예상되는 자본금은 50,632.2억 VND입니다.
구성 사업은 민관협력(PPP) 방식으로 진행됩니다. 진행 상황을 살펴보면, 투자 준비 및 사업 시행은 2025년에 시작될 예정이며, 사업 완료 후 2029년에 운영 및 이용이 시작될 예정입니다.
출처: https://www.sggp.org.vn/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-thong-nhat-su-can-thiet-dau-tu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-post798845.html
댓글 (0)