수도권 순환도로 5호선

순환도로 5호선 계획 (출처: 인터넷)

하이즈엉을 통과하는 구간이 전체 노선 중 가장 깁니다.

하노이 수도권 순환도로 5호선은 2014년 4월 18일 총리령 제561/QD-TTg호와 2021년 9월 1일 총리령 제1454/QD-TTg호에 따라 2021-2030년 도로망 계획 및 2050년 비전에 맞춰 승인된 전략적 교통로입니다. 이 도로는 중요한 국가 고속도로일 뿐만 아니라 하노이, 호아빈, 하남, 타이빈, 하이즈엉, 박장, 타이응우옌, 빈푹 등 8개 성 및 도시를 연결하는 "생명선"으로서 중요한 역할을 합니다.

전체 노선은 총 길이 331km, 4~6차선 고속도로 규모로 계획되었습니다. 계획에 따르면 2030년까지 전체 노선이 고속도로 및 국가 도로 기준에 부합하는 최소 4차선으로 건설될 예정입니다. 2030년 이후에도 계획된 규모에 따라 순차적으로 건설이 진행될 것입니다.

수도권 순환도로 5호선은 하이즈엉성의 닌장, 투끼, 자록, 탄하, 남삭, 하이즈엉시, 찌린시 등 7개 시·군을 통과하며 총 길이는 52.7km입니다. 하이즈엉성은 수도권 순환도로 5호선 구간 중 다른 지역에 비해 가장 긴 구간을 보유하고 있습니다.

남북 간선도로의 일부 구간은 하노이 수도권 순환도로 5호선과 겹치게 됩니다.

하이즈엉에서는 수도권 순환도로 5호선이 루옥 강을 건너는 지점( 타이빈 성과 연결됨)에서 시작하여 하이즈엉성의 남북축과 만나 지방도로 392호선까지 이어지고, 그 후 국도 38B호선과 나란히 달립니다.

응옥끼 면(현재는 뚜끼현 끼선 면)에서 이 노선은 흥다오 산업단지 근처에서 하노이-하이퐁 고속도로와 교차합니다. 여기서부터 노선은 하이즈엉시를 동쪽으로 우회하여 하이즈엉시의 계획된 순환도로 2호선과 만납니다.

2번 순환도로 종점 이후, 노선은 북쪽으로 향하여 라이부 다리 서쪽의 5번 국도와 교차합니다. 그 후, 동쪽으로 37번 국도와 나란히 달리다가 꼰선에서 끼엣박까지 약 11.8km 구간에서 계획된 노이바이-하롱 고속도로와 합류하여 37번 국도 인터체인지까지 이어지고, 다시 서쪽으로 37번 국도와 나란히 북쪽으로 계속 이어져 박장성으로 진입합니다.

제안된 투자 계획에 따르면, 하이즈엉(Hai Duong)을 통과하는 구간은 33미터 폭의 6차선 고속도로로 건설될 예정입니다. 성의 남북 간선도로와 겹치는 9킬로미터 구간은 33미터 폭으로 확장 및 개선될 것이며, 나머지 구간은 같은 규모로 신설될 것입니다.

하이즈엉을 통과하는 구간에는 135km 지점(지방도로 396B 및 히엡교와의 교차점), 153km 지점(하노이-하이퐁 고속도로와의 교차점), 167km 지점(국도 5호선과의 교차점), 그리고 187km 지점(노이바이-하롱 고속도로와의 교차점)에 4개의 나들목이 건설될 예정입니다. 또한, 이 노선에는 루옥강, 꾸안강, 박흥하이강, 타이빈강, 낀투이강을 가로지르는 대형 교량들이 포함되어 있으며, 교량 길이는 254m에서 1,500m 이상에 이릅니다.

기존 국도의 교통 체증을 완화하는 데 매우 중요한 연결 고리입니다.

하노이-하이퐁 고속도로와 연결되는 남북 간선도로는 교통 흐름을 원활하게 하고 좁고 낡은 여러 지방 도로의 교통 체증을 완화시켜 줍니다.

홍강 삼각주의 중심부에 위치하고 하노이의 동쪽 관문 역할을 하는 하이즈엉은 지역 무역 중심지 및 물류 중심지로 발전할 수 있는 상당한 잠재력을 지니고 있습니다. 교통망에서 하이즈엉은 매우 중요한 연결 고리로 여겨지며, 이는 수도권 순환 도로 5호선에도 마찬가지입니다.

하이즈엉성 건설부에 따르면, 수도권 순환도로 5호선 중 하이즈엉성을 통과하는 구간은 하노이-하이퐁 고속도로, 국도 5호선, 국도 18호선, 노이바이-하롱 고속도로 등 주요 국가 교통망을 연결하는 하이즈엉성의 남북축으로서 매우 중요한 역할을 합니다. 이 구간에 대한 투자는 국도 18호선과 국도 5호선의 교통량을 하노이-하이퐁 고속도로로 분산시켜 국도 5호선, 37호선, 38호선, 17B호선, 18호선의 복합적인 교통 체증 문제를 완화하고, 하이즈엉성의 사회경제적 발전 공간을 확대하며, 지역 연결성을 강화하고 투자를 유치하는 데 기여할 것입니다.

이 도로는 교통 인프라 구축에 기여할 뿐만 아니라 하이즈엉성의 사회경제적 발전을 위한 원동력으로도 작용할 것입니다. 현재 하이즈엉성에는 20개 이상의 산업단지와 60개 이상의 산업 클러스터가 있습니다. 이 도로가 완공되면 성내 산업단지와 클러스터는 물론 인접 성들 간의 연결성이 크게 향상될 것입니다.

2022년 2월, 하이즈엉성 인민위원회는 교통부(현 건설부)에 수도권 순환도로 5호선 건설 투자 계획, 특히 하이즈엉성 구간 건설 계획을 제안하는 문서를 제출했습니다. 예비 계산에 따르면, 하이즈엉성 구간의 총 투자액은 약 23조 3,900억 VND이며, 이 중 토지 매입비는 약 3조 1,500억 VND, 건설 및 기타 비용은 18조 4,000억 VND, 예비비는 1조 8,400억 VND입니다.

그러나 해당 지방 정부의 재원은 프로젝트의 모든 구성 요소 건설에 투자하기에 충분하지 않습니다. 지방 정부는 이 구간의 투자자로 지정해 줄 것을 요청하며, 건설 자본에 대한 중앙 정부의 지원을 요청하는 한편, 토지 매입은 지방 예산으로 충당할 계획입니다.

이 프로젝트의 조기 시행은 기존 국도의 교통 체증 완화에 도움이 될 뿐만 아니라 하이즈엉 지역의 사회경제적 발전 공간을 확대하고, 지역 통합 정책에 부합하여 홍강 삼각주 지역의 시너지 효과를 창출할 것입니다.

항아

출처: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html