남북 고속철도 티켓 중 가장 저렴한 가격은 km당 1,000동이 넘습니다.

국회 경제 위원회는 남북 고속철도 운임 가격을 항공권 가격의 60~70% 수준으로 책정하는 것의 실현 가능성과 실효성을 명확히 하는 방안을 제안했습니다.

가격의 60~70% 비행기표?

경제위원회는 남북고속철도사업 투자정책에 대한 예비심사보고서에서, 시간적, 티켓가격 등의 이점을 가지고 운영에 들어간 이 사업은 하노이 -빈, 호치민-나트랑 등 단거리 노선의 효율성에 큰 영향을 미칠 것으로 평가했습니다. 따라서 향후 공항 투자 및 개발에 영향을 미칠 것으로 보입니다.

경제위원회는 각 유형의 티켓 가격 평균의 60~70%로 티켓 가격을 계산하는 것의 타당성과 효과성을 명확히 하라는 제안이 있었다고 밝혔습니다. 공기 호스 동일한 노선을 운행하고 있으며, 전 세계 국가의 유사한 고속철도 노선과 비교하여 전체 여행 요금(많은 승객이 전체 경로를 여행하지 않음)을 계산하는 방법을 명확히 합니다. 반면 베트남은 아직 기술을 완전히 습득하지 못했으며 많은 품목을 수입하고 투자해야 하므로 이로 인해 티켓 가격이 실제 가격보다 높습니다.

남북 고속철도 운임을 항공사 평균 운임의 60~70% 수준으로 산정하는 방안의 타당성과 효율성을 명확히 하자는 의견이 제시되고 있다. (사진 제공: 게티 이미지)

공공 투자 자본에 대한 전반적인 필요성을 고려하여 운영 및 활용 단계에서 프로젝트의 재정 계획을 보다 포괄적으로 보완하고 평가하고, 고속철도 노선의 조직, 운영 및 활용에 대한 국제적 경험을 보완하는 것이 좋습니다.

이전에 남북 고속철도 사업의 사전 타당성 조사에 대한 초안 보고서에서는 저렴한 가격을 맞추고 승객을 유치하기 위해 고속철도 티켓을 다양한 주제와 편안함의 정도에 따라 3가지 가격 등급으로 나누었습니다.

이 레벨은 주어진다 평균 티켓 가격 기준 베트남 항공과 비엣젯 항공은 베트남에서 시장 점유율이 가장 높은 두 항공사입니다. 구체적으로, 일등석 항공권 1km당 예상 비용은 0.18달러(447만 동), 이등석 항공권은 0.074달러(183만 동), 삼등석 항공권은 0.044달러(109만 동)입니다.

남북 고속철도 티켓 1등석은 킬로미터당 0.18달러(447만 동), 2등석은 0.074달러(183만 동), 3등석은 0.044달러(109만 동)로 예상됩니다. 일러스트 사진: 인터넷

에게 말하다 PV 티엔퐁(PV Tien Phong) 에 따르면, 많은 전문가들이 하노이-호찌민 노선의 1등석 티켓 가격은 약 680만 동, 2등석은 280만 동, 3등석은 160만 동이라고 추산했습니다. 킬로미터당 계산하면 남북 고속철도 티켓 가격은 대략적으로 다음과 같습니다. 가격이 경쟁력이 있다 다른 교통수단에 비해 합리적입니다.

국가별 고속철도 티켓 가격

한 조사에 따르면 PV 티엔퐁은 현재 베이징과 상하이를 잇는 고속열차입니다. 중국 장차 ~ 가 되는 최고 속도가 350km/h(217mph)인 세계에서 가장 빠른 기차입니다.

12306 China Railway, Trip.com, Travel China Guide 등 중국 고속철도 티켓 예매 웹사이트에는 베이징에서 상하이까지 약 44편의 고속열차와 상하이에서 베이징까지 42편의 고속열차가 운행되고 있습니다. 해당 열차는 총 1,318km(819마일)를 시속 350km로 운행하며, 매일 4.5~6.5시간 소요됩니다. 주로 베이징 남역과 상하이 홍차오역을 오갑니다. 또한, 야간 운행하는 D열차 3편도 운행되며, 소요 시간은 약 12시간입니다.

현재 G 고속열차(베이징에서 상하이까지 가는 당일 열차, 2등석)의 티켓 가격은 553~671위안(78~95달러, 197만~240만 동)입니다. G 열차의 비즈니스석은 1,748~2,344위안(248~332달러, 615만~830만 동)입니다. G 열차의 1등석은 930~1,073위안(132~152달러, 330만~380만 동)입니다. G 열차의 2등석은 553~671위안(78~95달러, 197만~240만 동), D 열차의 2등석인 야간 열차는 293~316위안(42~45달러, 106만~113만 동)입니다.

대만-중국의 고속철도 티켓은 이코노미석과 비즈니스석 두 가지 등급으로 나뉩니다. 난강에서 줘잉까지 345km 구간의 티켓 가격은 이코노미석 1,530 대만 달러(120만 동), 비즈니스석 2,500 대만 달러(197만 동)로, km당 0.14달러(353만 동), 0.23달러(581만 동)입니다.

~ 안에 일본, 신칸센 신칸센은 세계에서 가장 현대적이고 유명한 고속철도 시스템 중 하나로, 최고 시속 320km에 달할 수 있으며 1964년에 개통했습니다. 신칸센은 도쿄, 오사카, 교토, 후쿠오카 등 일본의 주요 도시를 남북으로 연결합니다.

현재, 고속철도 일본에서 가장 긴 신칸센은 도쿄와 아오모리를 연결하는 674km의 도호쿠 신칸센으로, 일반석은 17,470엔(287만 동), 1등석은 23,540엔(397만 동), 그란 클래스(최고급 좌석)는 28,780엔(470만 동)입니다. 일본의 고속철도 티켓 가격은 좌석 등급별로 각각 0.18달러/km, 0.24달러/km, 0.3달러/km(4500동, 6000동, 7600동) 정도입니다.

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