국가적 명예와 장기적인 목표를 위해

요즘 타잉호아는 유럽 위원회(EC)의 5차 검사에서 베트남 해산물에 대한 "옐로 카드" 경고가 해제되는 것을 막기 위해 불법, 무보고, 무규제(IUU) 어업과 싸우기 위해 전국과 함께 강력한 조치를 시행하는 데 주력하고 있습니다.

IUU 옐로카드 제거 목표(3부) : 국가적 명예와 장기적인 목표를 위해

광티엔 구(삼선시)의 어부들이 바다에 머물기 위해 먼 바다로 나가 낚싯도구를 준비하고 있습니다.

영상 : 기능군의 불법어업 근절 활동.

수년간 IUU(불법·비보고·비규제) 어업 근절을 위한 노력을 기울여 온 성은 관련 부서, 부문, 그리고 해안 지역 주민들과 함께 EC의 권고에 따라 부족한 점과 한계를 극복하기 위한 긴급 해결책을 동시에, 그리고 과감하게 시행해 왔습니다. 2024년 1분기 동안, 성은 IUU 어업 근절에 관한 성을 운영위원회의 지침을 이행하기 위해 현(縣) 단위 인민위원회와 협력하여 해당 지역의 모든 어선을 검토하고, 허가받은 어선을 검토 및 종합하여 "3척"의 어선을 농업농촌개발부 에 보고하여 2024년 어업 허가 할당량 조정의 근거로 삼았습니다.

IUU 옐로카드 제거 목표(3부) : 국가적 명예와 장기적인 목표를 위해

레득장(Le Duc Giang) 성 인민위원회 부위원장이 호아록(Hoa Loc) 어항에서 불법어업 단속 작업을 시찰했습니다.

도 관계 당국은 또한 항해 감시 장치(VMS) 연결이 6개월 이상 끊어진 어선과 길이 24m 이상인 어선 중 해상에서 10일 이상 연결이 끊어진 어선에 대한 확인 및 처리에 집중했습니다. 당국은 3월 12일 기준 VMS 장치 연결을 유지하지 않은 위반 사례 11건에 대해 제재를 결정했습니다. 당국이 판단한 사유는 선주가 VMS 장치 임대료를 지불하지 않았거나, 선장이 장치를 끄거나 비활성화했거나, 기술적 오류로 인해 장치가 제대로 작동하지 않았거나, 장치 품질이 보장되지 않았거나, 원인을 알 수 없는 경우가 많았기 때문입니다.

IUU 옐로카드 제거 목표(3부) : 국가적 명예와 장기적인 목표를 위해

시간에 관계없이, 지방 국경 경비대는 어선을 순찰하고 통제합니다.

삼선시 광구(Quang Cu ward)에 위치한 등록번호 TH 90085 TS Nguyen Van Trung호의 소유주에 따르면, "2024년 2월 중순 통킹만 조업 중, 제 배는 해안국으로 가는 VMS 장치 신호를 잃었습니다. 조업 중 선원들은 그물 윈치를 수거하고 해산물을 채취하는 데 집중했지만, VMS 연결이 끊어진 사실을 알지 못했습니다. 배가 락호이 어항으로 돌아왔을 때, 관계 당국이 원인을 확인하기 위해 내려와 어선의 VMS 연결을 끊은 행위를 기록해 두었습니다. 이 사고를 계기로 VMS 장치 설치 및 설치 부서에 연락하여 장치의 안정적인 작동을 점검하고 유지 관리했습니다. 덕분에 바다에 나갈 때마다 더욱 안심하고 있습니다."

VMS와 어선등록증, 어업면허증, 기술안전증명서, 어업일지, 어선표시에서 이탈한 어선에 대한 철저한 처리는 EC검사단이 지자체에 4차 검사에서 본격적으로 시행할 것을 권고하는 내용 중 하나입니다. 삼선시 꽝꾸구 비엔딘꾸옌(Vien Dinh Quyen) 어부는 통킹만 어장 조업을 전문으로 하는 823톤급 어선 TH 93626 TS호 소유주로, 이 사실을 인지하고 다음과 같이 말했습니다. "항해 1시간 전에 락호이 어항 어선 관리팀에 관련 서류와 신고 정보를 제출하여 담당자들이 규정에 따라 조업 조건을 점검하도록 합니다. 출항 시 어획 조건을 철저히 준수하고, 몰래 조업해야 하는 번거로움 없이 안전하게 출항할 수 있습니다. 어선이 항구로 돌아오기 전에 어항 관리위원회에 통보하고 항해일지를 제출합니다. 해산물 조업 여정 전반에 걸쳐 VMS 장비와의 연결 유지 규정을 준수하며, 허가된 해역에서만 조업합니다.

IUU 옐로카드 제거 목표(3부) : 국가적 명예와 장기적인 목표를 위해

응우록(Hau Loc) 마을의 어부들이 바다로 갈 준비를 하고 있습니다.

성은 IUU 어업 근절에 "완벽한 목표"를 설정하여 길이 15m 이상 어선의 VMS 장비 설치율이 100%에 도달했고, 규정에 따라 표시를 한 어선도 100%에 도달했습니다. 성의 강력한 정책으로 IUU 어업 위반 위험이 있는 어선의 "핫스팟"으로 간주되었던 일부 연안 지역이 기본적으로 해소되었습니다. 어민들의 IUU 어업 근절 의식이 크게 높아졌으며, 연안 지역에서는 수년간 외국 해역을 침범한 어선이 단 한 척도 체포되지 않았습니다. 성은 관계 부처, 지부, 부대와 협력하여 연안 구, 진, 시는 국경 초소, 해상 국경 검문소, 어업 지부와 협력하여 VMS 장비 연결이 끊어진 어선을 검토 및 확인하고, 각 어촌계에 지역 어선의 동향을 파악하는 데 주력하고 있습니다. 이와 함께 각 지자체는 IUU 어업 위반 위험이 높은 어선, 특히 해안에 머무르는 어선인 '3노' 어선을 면밀히 관리하고 감시할 계획을 가지고 있으며, 요청 시 증거로 모든 정보와 이미지를 제공할 것입니다.

IUU 옐로카드 제거 목표(3부) : 국가적 명예와 장기적인 목표를 위해

군대가 어선의 순항 감시 장비를 점검하고 있습니다.

하우록 현 인민위원회 부위원장인 찐 까오 선(Trinh Cao Son) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "불법어업 단속이 절정에 달했을 당시, 현은 해안 마을들을 지도하고 여러 해결책을 동시에 시행했습니다. 덕분에 어민들은 불법어업 단속의 책임을 분명히 깨달았습니다. 현 전체에는 3개 연안 지역, 연안 지역, 그리고 연안 지역에 걸쳐 555개의 해산물 어획 수단이 있습니다. 선체 길이 6m에서 12m 미만인 어선은 모두 규정에 따라 어업 면허를 취득했으며, 83척의 어선은 원산지 미상의 어선으로 번호가 매겨져 관리되고 있습니다. 현 내 실무팀이 10일 이상 어선을 점검한 결과, 28척의 어선이 검사를 받았고, 53척의 어선은 항해 감시 장치가 다시 작동했습니다.

구는 응우록, 호아록, 민록 마을에 구 단위에서 관리하는 어항, 민간 어항 또는 전통 어항, 자연 정박지를 통한 수산물 생산량 모니터링을 실시하도록 지시하고 있습니다. 구의 불법어업 방지 운영위원회는 15m 이상 어선의 어항, 자발적 어획 지점, 지정 어항 외의 어항에서의 수산물 하역을 방지하기 위해 관계 기관과 협력하고 있습니다. 또한, 선주들에게 규정에 따라 번호판을 부착하고, 번호판을 흐릿하게 표시하지 않으며, 임시 번호판을 걸지 않도록 요구하고 있습니다.

IUU 옐로카드 제거 목표(3부) : 국가적 명예와 장기적인 목표를 위해