반돈 지구( 꽝닌성 )의 주요 연결 도로가 될 것으로 기대되는 334번 지방도 프로젝트는 연장되었지만, 공사 부지 부족으로 인해 마감일을 놓칠 위기에 처해 있습니다.
"험난한" 땅, 수조 달러 프로젝트가 느리게 공사 중이다
2024년 11월 중순, 교통신문 기자들이 반돈구 중심가에서 섬 끝까지 이어지는 334번 지방도로 건설 현장을 방문한 결과, 공사가 미완성 상태이고 지저분하며 교통 안전에 위험을 초래할 수 있다는 사실을 알게 되었습니다.
반돈 구, 하롱시에 있는 334번 지방도 2.6km 구간은 아직 개간되지 않아 334번 지방도 건설 프로젝트는 느리게 진행될 수밖에 없습니다.
일반적으로 하롱사 2번 마을을 통과하는 구간은 토지 취득 문제로 인해 공사가 완료되지 않아 오래된 도로가 심각하게 훼손되었습니다.
334번 지방도로변 노점상 응우옌 티 다이 씨는 부서진 콘크리트 도로에 흩어져 있는 구멍과 물웅덩이를 가리키며 이렇게 말했습니다. "까이바우 사원 근처에 학교가 있어서 교통량이 많아요. 그런데도 오랫동안 대형 트럭들이 지나다니면서 도로 표면이 뭉개져 있었는데, 급하게 보수했을 뿐이에요."
"비가 오는 날에는 길 전체가 진흙탕이고, 맑은 날에는 먼지가 자욱합니다. 이 지역은 교통사고가 자주 발생하죠. 사람들은 이 지역을 지나는 것을 매우 두려워합니다."라고 다이 씨는 말했습니다.
2번 마을 주민인 트란 티 쿠옌 씨는 이렇게 말했습니다. "도로가 완전히 망가졌고, 전선과 네트워크 케이블이 늘어져 있어 매우 위험합니다. 그날 저녁 해질녘, 오토바이를 타던 한 여성이 전선에 목이 감겨 도로에 떨어져 부상을 입었습니다. 다행히 천천히 운전하고 있었기 때문에 사고가 예측 불가능했을 겁니다."
하롱사 2번 마을을 통과하는 334번 지방도로는 일시적으로 제설 및 보수 작업을 거쳤으며, 항상 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래했습니다.
반옌 마을 중심부로 가는 길에 기자는 공사 현장 전체가 기계와 인부 없이 텅 비어 있는 것을 보았습니다. 특히 까이바우 다리 안쪽 구간은 노면이 골재로만 포장되어 있었고, 많은 구간에 여전히 깊은 구덩이가 남아 있었습니다.
334번 지방도로 확장 사업의 시공사인 주식회사 484의 응우옌 테 안(Nguyen The Anh) 대표는 다음과 같이 말했습니다. "프로젝트 시행 과정에서 많은 어려움이 있었는데, 특히 부지 확보 측면에서 어려움이 있었습니다. 현재 해당 노선에는 아직 처리되지 않은 중압 전봇대가 몇 개 있습니다."
반옌(Van Yen) 지역 인민위원회 위원장은 자오통(Giao thong) 신문과의 인터뷰에서 해당 지역의 부지 정리와 관련된 문제가 여전히 남아 있다고 시인했습니다. 정부는 앞으로 이 문제를 철저히 해결하기 위해 협력하여 건설 부문에 문제를 인계할 것입니다.
누구의 책임인가?
교통신문 기자의 조사에 따르면, 반돈구 334번 지방도로 확장 사업은 2020년 12월 2일 광닌성 인민위원회의 승인을 받았으며, 설계속도 50km/h, 총연장 9.506km, 도로폭 24~44m, 차로 6차선으로 설계된 2급 교통사업입니다.
이 프로젝트는 총 투자액이 약 1조 5,000억 VND에 달하며, 2021~2024년 기간에 광닌성 교통건설사업관리위원회(PMU)가 투자하여 지방 예산으로 시행되고, 2023년 중반에 완료될 예정입니다.
해당 노선의 다리 건설 프로젝트는 기본적으로 완료되었습니다.
그러나 2023년 말 현재 이 프로젝트는 전체 물량의 약 55%만 완공되었습니다. 이 중 노선 내 두 개의 교량은 기본적으로 완공되었으며, 소나세아 반돈 항만 도시 지역에서 까이바우 사원까지 약 2.7km 구간은 아스팔트로 포장되었습니다. 따라서 성 인민위원회는 이 프로젝트를 2024년 12월 31일까지 연장했습니다.
꽝닌성 교통건설투자사업관리위원회 두옌 탄 틴 부국장은 자오통 신문과의 인터뷰에서 "이 사업은 약 42.13헥타르의 부지를 정비해야 하며, 451가구와 단체가 참여해야 합니다. 하지만 현재까지 9.5km당 6.9헥타르만 정비가 완료되었습니다."라고 밝혔습니다.
구체적으로 하롱시의 2.6km 구간은 아직 정리되지 않았습니다. 반옌시의 구간에는 보상 및 정리 작업을 완료하지 못한 가구가 거의 10가구에 달합니다.
해당 노선에 있는 전봇대 대부분이 옮겨지지 않아 건설업체가 공사를 진행하는 데 어려움을 겪고 있습니다.
씬 씨에 따르면, 현재까지 총 실제 공사량은 61.8%에 달했습니다. 이 중 도로 부문은 59.7%에 달했으며, 2km+900에서 7km+100까지 구간과 7km+100에서 9km+503까지 구간의 기본 공사는 완료되었습니다. 현재 시공사는 가용 부지가 있는 곳에 노반 및 쇄석 공사를 진행하고 있습니다.
1번 교량과 2번 교량은 교량 구간이 97.67%로 완공되었으며, 현재 철거 작업이 진행 중입니다. 2km+900에서 7km+100까지의 종방향 배수, 보도, 가로수, 조명 구간은 기본적으로 완료되었습니다. 현재 각 부대는 7km+100에서 9km+503 구간의 공사에 집중하고 있습니다.
"현재 계약자는 7.5km 구간만 기한 내에 완공할 수 있습니다. 나머지 구간은 성(省) 인민위원회와 인민위원회가 부지 정리 관련 정책과 결정을 내릴 때까지 공사를 시작하지 않아야 합니다. 반돈구 인민위원회가 7.5km 구간의 전봇대와 부지 정리 대상 가구에 대한 조속한 해결을 통해 계약자가 공사 진행 속도를 높이고 예정대로 완공할 수 있도록 건의합니다."라고 틴 씨는 제안했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm
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