탄손누트 터미널 T3이 '조건부 승인'된 이유는 무엇입니까?

(PLVN) - 위 프로젝트의 준공식 전날, 건설부 차관 Pham Minh Ha가 이끄는 국가 검사 위원회의 건설 승인 실무 그룹이 프로젝트를 방문했습니다. 3주 후, 해당 건물의 유리 지붕에서 빗물이 3층 출발 라운지 바닥으로 새어 나왔습니다.

이전에는 4월 16일에 건설 승인을 위한 국가 검사 위원회가 회의를 열어, 탄손누트 국제공항의 T3 터미널 프로젝트에 대한 투자자인 베트남 공항 공사(ACV)의 완료된 승인 작업 결과를 평가했습니다.

건설 부 차관 Pham Minh Ha(검은색 셔츠) - 4월 16일 터미널 T3 건설 승인에 대한 국가 검사 위원회 상임 부의장.

건설부 차관인 Pham Minh Ha는 프로젝트를 검사하고 투자자와 협력한 후 건설 승인에 대한 국가 검사 위원회의 상임 부위원장으로서 다음과 같이 말했습니다. 위원회는 기본적으로 "조건부 승인"을 승인하여 T3 여객 터미널이 운영에 들어갈 수 있도록 제안하는 데 동의했습니다.

당시 ACV 대표는 해당 프로젝트가 평가 및 승인된 설계에 따라 건설되었다고 확언했습니다. 모든 완료 및 승인 문서는 규정에 따라 완벽하게 구현되었습니다. 나머지 작업은 2025년 4월 18일까지 완료될 예정입니다.

이 프로젝트는 4월 30일 휴일을 기념하여 80개 작품의 준공식 및 기공식과 동시에 4월 19일에 시작되었습니다.

앞서 언급했듯이, 국가검사위원회는 이 프로젝트를 "조건부 수락"의 형태로 수락했습니다. 동시에 투자자는 프로젝트 시작 직후 위원회가 지적한 나머지 문제점을 계속해서 해결해야 합니다.

그러나 5월 7일 오후, 터미널 T3의 출발 라운지 구역 바닥에 유리 지붕에서 빗물이 갑자기 새어 나와 승객들이 해당 공사의 품질에 대해 우려를 표명하게 되었습니다.

탄손누트 국제공항 T3 터미널에서 물이 새는 모습.

10조 VND가 넘는 프로젝트에서 단 3주 만에 물이 새는 사건이 발생해 대중의 관심을 끌었고 양측에 많은 의문이 제기되었습니다. 구체적으로, 건설품질관리기관(건설부)이 터미널 T3 건설이 가동되기 전에 품질을 면밀히 검사했습니까? 그리고 투자자-ACV는 "조건부 승인" 형식을 적용한 후 프로젝트의 기존 문제를 철저히 처리하도록 지시했습니까?

이 문제와 관련하여, 5월 9일 오후 PLVN 신문과의 인터뷰에서 건설부 건설품질평가국 국장인 황하이 씨는 "해당 부서는 ACV에 사건 전체에 대한 보고를 요청했으며 현재 투자자로부터 정보를 기다리고 있습니다."라고 밝혔습니다.

건설품질국(건설부)에서는 ACV에 위 사고에 대한 정보를 제공해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

또 다른 사건으로, 어제(5월 8일) 건설 품질 국가 평가부의 하 후이 하 부국장도 ACV에 보낼 문서에 서명하여 T3 터미널 프로젝트(탄손누트 국제공항)의 개발 및 사용 과정에서 발생하는 문제를 처리해 달라고 요청했습니다.

T3 터미널 프로젝트는 총 투자액이 약 11조 VND에 달하는 핵심 프로젝트로, 3개의 입찰 패키지로 나뉘어 진행되는 것으로 알려져 있습니다. 이 중 12번째 패키지인 단말 장비의 건설 및 설치는 규모가 가장 크고(9,000억 VND 이상) 6개 계약자로 구성된 컨소시엄이 시행했습니다. 이러한 계약자는 다음과 같습니다: 하노이 건설 공사(HANCORP); 건설공사 제1호(CC1) 주식회사 319; 트룽손 건설 회사; 리콘스 건설투자 주식회사와 루응우옌 건설 주식회사. 이 역의 지붕 시스템은 HANCORP의 하청업체에 할당되어 수행되었습니다.

PLVN 신문은 계속해서 ./에 대한 정보를 제공할 것입니다 .

지아 홍

출처: https://baophapluat.vn/vi-sao-nha-ga-t3-tan-son-nhat-moi-duoc-nghiem-thu-co-dieu-kien-post547900.html