세계 통계에 따르면, 평균적으로 3,000시간의 비행시간마다 비행기 한 대가 번개를 한 번씩 맞는다고 합니다. 번개는 엔진이 뒤쪽에 있는 항공기에 자주 치는데, 이런 유형은 점점 더 드물어지고 있습니다. 그러나 공중에서 번개가 치더라도 번개는 비행 중인 비행기에 영향을 미치지 않습니다.
특수한 구조로 인해 번개가 항공기 작동에 영향을 미치지 않습니다.
번개는 비행 중인 비행기에 영향을 미치지 않습니다.
전 세계 대변인에 따르면, 비행기가 공중을 비행하는 동안 번개를 맞는 것은 정상적인 현상이라고 합니다. 하지만 그들이 어떻게 수십억 줄에 달하는 강력한 전류, 즉 TNT 1/4톤에 해당하는 전류에서 살아남을 수 있는지 많은 사람들이 의아해합니다.
영국항공 조종사 협회(Balpa) 회원인 크리스 해먼드는 "항공기 객실의 외피와 내부는 전기를 전도하도록 설계되었지만, 승무원, 승객 및 내부에 있는 많은 다른 전자 장치에서 전류가 흐르지 않도록 차단하는 역할도 합니다."라고 말했습니다.
번개는 매우 강력한 전류를 생성합니다.
크리스 해먼드 씨는 또한 "항공기 몸체 내부에는 금속 망사가 있습니다. 이 망사는 촘촘한 강철 망사로, 외부 전류가 내부 깊숙이 침투하는 것을 막아 반대 방향으로 흐르게 합니다."라고 덧붙였습니다.
또한, 동체에는 외부 충격으로 인한 전기 단락 위험으로부터 차량을 보호하기 위해 여러 개의 추가 차폐층이 설계되었습니다. 항공기의 모든 부품은 운행되기 전에 철저히 검사됩니다.
비행 시 주의 사항
국내선 항공권을 구매하신 승객은 다음 서류를 준비하셔야 합니다: 신분증, 국민신분증; 군인증서. 국제선 항공권을 구매하는 승객은 여권, 비자, 목적지 국가에서 요구하는 기타 서류를 준비해야 합니다.
동시에, 승객은 비행기에 탑승하기 위해 약 20~30분 정도 탑승구에 도착해 있어야 합니다. 또한 이때는 직원들이 비행기 게이트에 아직 도착하지 않은 승객을 확인하고 알림을 보내는 시간이기도 합니다. 탑승 게이트는 보통 체크인 후 안내해 드립니다.
비행기 탑승 시, 승객은 공항에 일찍 도착하고 모든 서류를 준비하는 데 주의해야 합니다.
부비동염 병력이 있는 사람들은 비행기 기압 변화에 취약합니다. 특히 비행기가 이륙하고 착륙할 때. 따라서 비행기가 이륙하기 2시간 전에 승객은 코막힘 완화제를 뿌려야 합니다. 또한, 필요할 경우를 대비해 항상 약을 휴대하세요.
비행기 내부의 압력으로 인해 공기 중의 산소가 포화 상태가 됩니다. 기내 습도가 낮아지면서 기관지가 건조해지는데, 이는 비행 중 경험하는 천식 발작의 주요 원인입니다. 그러므로 비행기가 이륙하기 전에 가벼운 운동을 하는 것이 좋습니다. 공항 주변을 걷는 것도 좋습니다.
Tuyet Anh (출처: Synthesis)
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