중앙선전부 부장 라이쉬안몬 씨가 행사에서 연설했습니다.
학교와 기업 간 협력 모델
9월 30일 오후, 호치민시 교통대학교와 데오까그룹이 데오까교육연구소(DCI) 설립을 발표하는 행사를 가졌습니다. 이는 현대 기술의 자원, 일자리, 응용 분야의 요구에 맞춰 적시에 인적 자원을 교육하고 개발하기 위해 대학과 기업이 협력한 결과입니다.
데오까 훈련연구소 설립 축하식에서 연설한 라이쉬안몬 중앙선전부 부장은 이를 새롭고 창의적인 모델이라고 평가했습니다. 몬 씨는 "이러한 혁신적인 접근 방식은 인적 자원의 질을 향상시키고, 교통 산업 및 기타 분야의 전문가 팀을 구축하여 당의 결의를 이행하는 데 기여할 것이며, 2025년까지 선진국으로 도약할 것"이라고 말했습니다.
이 프로그램에 참여한 호치민시 교통대학 총장인 응우옌 쑤언 푸옹(Nguyen Xuan Phuong) 부교수는 제11차 당 중앙위원회 제6차 회의 결의안에 따르면 대학은 기업, 고용주, 교육기관 및 국가와 긴밀히 협력하여 사회적 요구에 맞는 인적 자원을 개발해야 한다고 명시되어 있다고 말했습니다.
응우옌 쑤언 푸옹 부교수에 따르면, 학교와 기업 간의 협력은 세계적으로 흔한 모델입니다. 자동차 회사인 랜드로버와 워릭 대학이 협력하여 세계적으로 유명한 자동차 라인을 만들어냈다는 것을 알 수 있습니다. 제약 회사인 아스트라제네스카와 옥스퍼드 대학교는 코로나19 팬데믹으로부터 사람들을 보호하는 데 도움이 되는 백신을 개발했습니다. 이 협력은 교육 및 과학 연구 활동에 매우 긍정적인 영향을 미쳤으며 학습자의 질을 지속적으로 향상시켰습니다.
데오카 교육연구소 창립식에 참석한 이사회 임원들
응우옌 쑤언 푸옹(Nguyen Xuan Phuong) 부교수에 따르면, 베트남에서는 최근 몇 년 동안 시장 요구에 부응하는 고품질 인적 자원을 양성하기 위해 학교와 기업이 협력하는 모델이 교육 기관의 중요한 과제가 되었습니다. 호치민시 교통대학과 데오까그룹은 공식적으로 데오까교육연구소를 설립하여 교육, 응용과학연구 및 기술 이전, 컨설팅, 프로젝트 실행 등 4가지 주요 업무를 수행하기 위해 협력했습니다.
"앞으로 우리는 운송 산업을 위한 핵심 연구소를 건설하고, 풍동, 지진, 대형 구조물, 현수교, 사장교 등 베트남이 아직 시도하지 못한 특수 실험을 능숙하게 수행할 것을 결심했습니다."라고 호치민시 교통대학교 총장이 전했습니다.
호치민시 교통대학교 총장, 응우옌 쑤언 푸옹 박사 부교수
" 빌릴 수 없는 두 가지는 사람과 문화입니다 ."
프로그램에 참여한 데오까 그룹 이사회 회장인 호 민 호앙 씨는 이 그룹이 설립 및 발전한 지 38년 만에 국내 교통 인프라 건설 분야의 선도적인 투자자이자 총괄 계약자가 되었으며 점차 국제적으로 확장하고 있다고 말했습니다.
"지속 가능한 발전을 위해 우리는 사람과 문화를 차용할 수 없는 두 가지 요소로 인식합니다. 사람은 스스로 훈련하고 실천해야 하며, 문화는 많은 노력을 통해 구축해야 합니다. 따라서 데오까 교육 연구소는 이론과 실무를 결합하여 기업의 교육 품질을 향상시키고, 현대 건설 기술 연구 및 컨설팅 분야의 선구자가 되고, 기업 발전을 위한 국제 협력의 중심이 되기 위해 설립되었습니다."라고 호앙 씨는 강조했습니다.
황 씨에 따르면, 데오카 교육연구소의 설립은 학교와 기업이 구체적인 목표와 과제를 구체화하기 위한 선구적인 조치입니다. 이 학교의 목적은 운송 산업에 필요한 고품질의 인력을 양성하는 것입니다. 기업의 경우, 자체 역량을 훈련하고, 민간 부문의 관행을 국가, 실행 측에서 경영 측에 연결하여 진행, 품질, 투명성이라는 기준을 충족하는 것입니다.
데오카 그룹 이사회 회장은 또한 연구소가 자문 위원회, 이사회, 그룹의 자격을 갖춘 직원, 호치민시 교통대학 강사로 구성된 지식인 팀을 활용할 것이라고 말했습니다. 동시에, 교육기관은 교육에 참여할 전문가를 모집하고 초청하여 교육의 질을 향상시키고 있습니다.
데오까 그룹 이사회 부회장이자 데오까 교육연구소 부소장인 레 꾸인 마이 씨는 연구소가 점차 국내와 지역에서 교통 분야에서 명망 있는 과학기술 서비스 제공 기관 중 하나로 자리매김할 것으로 기대하며, 앞으로 학교의 과학 연구 활동과 기술 이전을 더욱 촉진할 것이라고 말했습니다. 특히 베트남의 도시철도와 고속철도 시스템 건설 추세를 예상하며, 교통 분야에 새로운 기술이 도입될 것으로 기대합니다.
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