"말하는 타마린드 나무" 이야기를 계속하세요

박리에우 시가 바찌에우 거리(3구)에서 400년 된 타마린드 나무를 뽑아버린 사건 이후, 저는 11월 12일 화요일 박리에우 신문에 "말하는 타마린드 나무"라는 제목의 기사를 썼습니다. 많은 독자들이 저에게 문자와 전화로 위로를 전했습니다. 어떤 독자들은 제게 자신의 감정을 대변해 줘서 고맙다고 했습니다. 따라서 여론은 여전히 ​​도시의 장수에 대해 우려하고 있습니다. 이러한 우려는 매우 정당하고 책임감 있는 것입니다. 이것이 제가 다시 돌아와 더 자세히 논의하고 싶은 첫 번째 이유이며, 그래서 이 두 번째 기사를 썼습니다.

두 번째 이유는 뿌리째 뽑힌 네 그루의 고목 타마린드 나무가 적절한 위치에 다시 심어졌는지, 그리고 당국이 과학적으로 파헤쳐 심은 후 다시 살아날 수 있도록 했는지 여부입니다. 사람들은 이 정보를 정말 알아야 합니다. 그리고 시 정부도 지역 주민들에게 알려야 한다고 생각합니다. 그래야만 도시를 사랑하는 사람들이 안심할 수 있을 것입니다.

세 번째 이유는 저에게 매우 중요합니다. 도시에 남아 있는 백 년 된 수목 체계를 보호하기 위한 새로운 인식, 새로운 행동이 필요합니다. 과거에는 여러 시기에 걸친 수목 보호 조치가 "충분하지" 않았기 때문에 새로운 인식이 필요합니다. 최근 11월 13일 오전 8시쯤, 저는 쩐푸-바찌에우 거리 모퉁이에 위치한 18층 건물을 수리하는 공사 현장을 보았습니다. 공사 현장에서 백 년 된 나무의 가지를 한가로이 잘라내고 있었습니다. 그곳에서 쩐푸 거리 끝자락에 있는 오래된 타마린드 공원을 다시 보니, 누군가 오래된 타마린드 나무의 절반을 잘라낸 것이 보였습니다. 예전에는 두 줄로 늘어서 있었는데, 이제는 길을 따라 한 줄로만 남아 있기 때문입니다. 하후이탑 거리(3구)에서도 아무도 가지를 치지 않은 오래된 타마린드 나무를 보았습니다. 마치 "살아 있는 사람의 머리를 자른" 것처럼 보였고, 산소를 호흡할 가지가 하나도 없었습니다. 어떤 도로에서는 보도를 만들 때 나무뿌리를 덮기 위해 콘크리트를 붓거나 나무가 생존할 산소를 충분히 공급받지 못하게 합니다. 이는 나무를 대하는 비과학적인 방식이자 나무의 생명을 무시하는 것입니다.

도시 사람들은 당시 정부가 어디에 있었는지, 도시 서비스 센터가 어디에 있었는지 물을 권리가 있습니다.

쩐푸 거리(박리에우시 3구)에 있는 오래된 타마린드 나무의 가지가 잘려 나갔습니다. 사진: HT

씁쓸하게 생각합니다. 그들은 여전히 ​​그곳에 있습니다. 문제는 도시의 백년 나무를 보호하기 위한 엄격한 규정이 없다는 것입니다. 당시에는 지방과 도시의 주요 경제 사업에는 건설용 부지가 필요했고, 그것이 더 중요했다는 생각이 있었습니다. 사람들은 지방이나 도시의 발전에서 경제와 문화가 조화를 이루어야 한다는 사실을 잊었습니다. 문화의 쇠퇴 속에서 경제가 발견된다면 발전은 없습니다. 현대적인 도시이지만 매력, 서정성, 심지어 낭만조차 부족합니다. 주민들의 영혼을 달래고, 소중히 여기고, 키워줄 깊은 영혼이 없는 도시이며, 따라서 발전된 도시가 아닙니다.

박리에우 시 주민들은 시장과 동네 발전의 역사를 기억해야 합니다. 이미 도시의 증거로 오래된 타마린드 나무를 언급했는데, 이제 좀 더 깊이 들어가 보겠습니다. 1882년 프랑스는 박리에우 성을 설립하고 도로를 건설하고 박리에우 시장에 나무를 심었습니다. 이곳에서 박리에우는 프랑스 정부의 본부이자 행정 중심지가 되어 토지 개간, 관개, 벼농사 지역 확장, 세금 징수 및 식민지 착취를 추진했습니다. 박리에우의 초대 성주지사인 루노테는 1882년 코친차이나 주지사에게 보낸 보고서에서 야심차고 전략적인 사고방식을 다음과 같이 보여주었습니다. "현재 박리에우는 아무것도 아니지만, 앞으로 사이공 다음으로 코친차이나에서 가장 큰 도시가 될 것입니다. 박리에우와 까마우를 연결하는 운하를 파고 박리에우 시장 운하의 두 강둑을 연결하는 다리만 건설하면 됩니다."

이러한 의도를 바탕으로 박리에우의 관개 및 교통 사업은 19세기 후반과 20세기 초에 추진되었습니다. 1897년에는 박리에우-속짱 고속도로가 건설되어 사이공과 연결되었고, 1915년에는 박리에우-까마우 간선도로와 관개 축이 완공되었습니다. 1920년에는 14km 길이의 호퐁꾸안로 운하가, 1925년에는 28km 길이의 응안주아-박리에우 운하가 완공되었습니다. 또한 같은 해에 18km 길이의 베-간하오 운하가 완공되었습니다.

이 관개망은 오늘날에도 여전히 효과적입니다. 완공되자 티엔장(Tien Giang)을 비롯한 여러 지역 주민들이 박리에우(Bac Lieu)로 모여 땅을 개간하고 쌀을 재배했습니다. 박리에우는 남부에서 두 번째로 큰 쌀 수출 지역이 되었습니다.

그 이후로 박리에우 시장은 메콩 삼각주 4대 경제 중심지 중 하나로 활기차고 번영했습니다. 1944년 타응이(Thanh Nghi) 신문에 실린 "박리에우의 모습"이라는 기사에서 타누쿠에(Ta Nhu Khue) 기자는 다음과 같은 글을 썼습니다. "... 강 건너편, 교회 쪽으로는 여러 주인이 새로 지은 아름다운 빌라들이 많습니다. 시장은 강변에 위치해 있는데, 사이공의 벤탄 시장만큼 거대하지는 않고 하노이의 동쑤언 시장만큼 넓지는 않지만 밝고 깨끗합니다. 뗏(Tet) 명절이 되면 야시장이 열리고, 지방에서 온 배들이 ​​물건을 팔러 와 대도시 못지않게 북적이고 시끄럽습니다."

박리에우 시장의 급속한 발전에는 프랑스의 발전 계획뿐 아니라 우리 조상들의 땀과 눈물이 담겨 있습니다. 역사적 전환점, 우리 조상들의 땀과 눈물은 박리에우 백년 나무의 생명 주기 속에서 이루어졌습니다. 나무의 삶과 사람들의 삶은 세월을 함께하며, 이제 박리에우 시민들은 이 나무들을 역사의 증인이라고 부릅니다. 아름다운 역사뿐만 아니라 수많은 땀과 눈물을 떠올리게 하는 힘도 지니고 있습니다. 또한, 사람들에게 자신의 고향을 이해하고 책임감을 갖게 합니다. 궁극적으로 박리에우 나무는 "문화의 나무"라고 할 수 있습니다.

베트남 문화유산 수목을 자연적으로 자라고 200년 이상 된 나무로 정의하는 규정이 있습니다. 하지만 이는 국가적인 문제입니다. 우리의 목표는 경제와 문화가 조화를 이루는 박리에우 시를 건설하는 것입니다. 도시의 "문화유산 수목"을 함부로 벌목하는 것은 정부에 그 가치를 평가하고, 심지어 명칭까지 부여하며, 엄격한 보호 계획을 수립할 책임을 부여합니다.

100년 이상 된 가지를 잘라내고 나무를 제거하는 관행을 계속한다면 이는 도시의 역사 문화와 박리에우 성 전체에 칼을 휘두르는 것과 같을 것입니다.

작가 판 중 응이아

출처: https://www.baobaclieu.vn/van-hoa-nghe-thuat/viet-tiep-cau-chuyen-cay-me-ma-biet-noi-97882.html