총 투자액이 약 1조 8천억 동(VND)에 달하는 이 두 프로젝트는 베트남항공 케이터링 서비스 유한회사(VACS)와 항공기 엔지니어링 유한회사(VAECO)가 시행합니다. 이들은 모두 베트남항공 의 핵심 계열사입니다.
이 사업들은 롱탄 공항 항공 서비스 구역을 위한 4차 구성 프로젝트(구성 요소 프로젝트)에 속하며, 항공기 정비, 지상 서비스, 케이터링, 물류, 항공 엔지니어링 등의 분야를 개발할 계획입니다. 베트남의 미래 환승 공항에 동시적이고 현대적이며 국제 표준에 부합하는 개발 생태계를 구축하는 것이 목표입니다.
레 득 칸(Le Duc Canh) 부총괄이사는 베트남 항공이 항공 산업의 선구자이자 핵심 기업으로서 롱탄 공항 건설 및 개발 초기부터 적극적으로 참여해 왔다고 밝혔습니다. 베트남 항공은 기내식, 기술 정비, 지상 조업, 항공유 공급 등 다양한 서비스 생태계를 통해 모든 자원과 광범위한 항공 네트워크를 동원하고, 스카이팀(Skyteam) 항공사 연합 참여 및 항공 부문의 전략적 협력을 통해 롱탄 공항을 아시아 최고의 항공 환승 허브로 발전시키는 데 기여하고자 합니다.
베트남 항공 부사장 레 둑 칸이 연설했습니다.
VACS가 시행하는 제1 항공 케이터링 서비스 투자 및 건설 프로젝트는 면적 30,646m²의 E-09 부지에 건설되며, 총 예비 투자액은 약 6,870억 VND입니다.
1단계에서는 공장이 하루 2만 끼의 식사를 제공할 수 있는 규모이며, 롱탄 공항 개발 진행 상황에 따라 하루 4만 끼의 식사를 제공할 수 있도록 확장될 예정입니다.
식품 가공 및 보존 라인은 국제 표준에 따라 설계되었으며, 5성급 항공사의 엄격한 기준을 충족하고, ISO 45001:2018, 22000:2018, 9001:2015 등 국제 표준을 충족하는 품질 관리 시스템과 식품 위생 및 안전을 통합했습니다.
특히 VACS는 1,672m² 면적에 완전히 폐쇄되고 분리된 공정을 갖춘 할랄 주방 공간을 마련할 예정입니다. VACS는 베트남 항공뿐만 아니라, 곧 아시아 지역의 국제 환승 허브로 부상할 것으로 예상되는 롱탄 공항을 운항하는 국내선 및 국제선 항공사에도 서비스를 제공할 계획입니다.
베트남 민간항공국 국장인 우엉 비엣 중이 연설합니다.
한편, VAECO가 E-01 부지에 추진하는 1호 항공기 정비 서비스 투자 및 사업 프로젝트는 45,525m² 면적으로 1단계 사업에 총 1조 1,000억 동(VND) 이상의 투자가 이루어졌습니다. 이 프로젝트는 광동체 항공기(코드 E) 2대와 협동체 항공기(코드 C) 2대를 동시에 정비할 수 있는 격납고, 장비 작업장, 기술 구역, 자재 창고, 보조 시스템 등을 갖춘 통합 항공 엔지니어링 단지입니다. 최소 설계 정비 용량은 연간 25만 Mhr이며, 연간 120~150회의 항공기 정비를 처리할 수 있을 것으로 예상됩니다.
이 프로젝트는 롱탄 공항의 상업 운영 개시와 동시에 완료될 예정입니다. 이 공항은 베트남에서 가장 현대적인 항공 기술 센터 중 하나로, 에어버스 A320, A321, A350 또는 보잉 787과 같은 항공기의 노선 정비 및 기지 정비 서비스를 제공할 예정입니다.
베트남항공의 또 다른 계열사인 VIAGS 지상 서비스 회사는 이전에 롱탄에서 지상 차량 및 장비 수리 및 유지보수 프로젝트를 수행했습니다. 주요 서비스 프로젝트를 동시에 수행한 것은 베트남항공이 노이바이, 다낭 , 떤선녓과 같은 기존 공항 외에도 미래 전략 거점 공항의 서비스 생태계에 체계적이고 포괄적으로 투자하고 있음을 보여줍니다.
출처: https://nhandan.vn/vietnam-airlines-khoi-cong-2-du-an-gan-1800-ty-dong-tai-san-bay-long-thanh-post887023.html
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